地铁布局的实现，也将给郑州目前的道路拥堵情况带来减负。据河南商报的试乘记者报道，5号线的地铁比1号线和2号线的更大，能搭载的乘客更多，列车初步设计的运营时间间隔为5分钟36秒，除此之外，5号线的18个换乘站据说还融入了18地市的特色，至于到底是怎么融入的，咱们拭目以待。
1、郑州地铁5号线空载试运行，你怎么看？
盼了许久，郑州地铁5号线终于在几天前空载试运行啦！而且，据相关负责人表示，5号线将在2019年上半年开通运营，沿线市民可以开始倒计时啦。据河南商报的试乘记者报道，5号线的地铁比1号线和2号线的更大，能搭载的乘客更多，列车初步设计的运营时间间隔为5分钟36秒，列车座椅上甚至还有贴心的加热功能，冬天坐上去再也不怕冰屁股啦。
除此之外，5号线的18个换乘站据说还融入了18地市的特色，至于到底是怎么融入的，咱们拭目以待！要说5号线，可以说是我在郑州最熟悉却又最陌生的地铁线路了，说熟悉，是因为天天上下班都会经过5号线的一个车站，长长的挡板将十字路口的一大部分，都隔了进去，过路的车辆只能从狭窄的一侧道路挤着通过。外面的人每天能只能看到吊车高高举起的吊臂，
2、郑州未来将实现22条地铁布局，5号线本月通车，真容首次曝光。你怎么看？
郑州的地铁5号线，是千呼万唤始出来啊，当初规划的时候说是2018年底2019年初建成通车，后来延迟到5.1，再后来又说道5月20日通车，不过不管怎么样，安全第一，大家对此其实并没有什么异议，终于通车了，5号线沿线的居民出行又多一项选择，其实我个人是比较喜欢地铁的，乘车环境比公交车好，没有拥堵，车次多，不管是冬天还是夏天，都不用在室外冒着严寒或酷暑等车。
22条地铁布局，相信在5年内就能实现过半吧，届时，郑州大部分的地区都可以有地铁交通，这对于那些不会开车的朋友来说简直就是件大喜事。特别是那么带孩子的宝妈，不会开车，还得接送孩子东南西北地跑课外班，风里来雨里去的，吃了不少的苦头，地铁普及以后，宝妈和孩子都可以安全地去上课，爸爸再也不用担心他（她）们的出行了，
地铁布局的实现，也将给郑州目前的道路拥堵情况带来减负。地铁不仅噪音小，节约道路面积，不占用马路资源，而且还节能环保，在郑州这样的省会城市早就应该规划实施了，我查看了一下这22条地铁规划图，将来地铁可以通行的地方还是挺全面的，而且范围很广，中牟、新密、白沙、北龙湖、港区、新郑等等，都将有地铁到达啦，以后回家就更加方便了。
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