国务院发展研究中心产业经济研究室主任魏际刚表示,从短期来看,促进经济增长和现代化的重要支撑是促进经济增长,包括提高经济运行效率和社会发展。经济全球化、港口国际化和服务需求多样化成为国际物流供应链的重要节点和物流通道的枢纽,建设高度现代化、商业化、信息化的国际贸易港口。

为什么要用基础设施补短板

1、为什么要用基础设施补短板?

国务院发展研究中心产业经济研究室主任魏际刚表示,从短期来看,促进经济增长和现代化的重要支撑是促进经济增长,包括提高经济运行效率和社会发展。比如在解决就业、促进社会公平方面有明显的好处;从长远来看,中国将从工业大国转变为工业强国,建设现代化经济体系。现代基础设施体系是现代经济体系的重要组成部分,是推动现代化进程的关键支撑因素。

求我国农产品国际物流现状及对策研究相关论文大纲

2、求我国农产品国际物流现状及对策研究相关论文大纲

我国农产品物流现状及对策研究相关工具来源、文化、物流、现状及对策研究摘要:在分析农产品物流的内涵、意义、特点及现状的基础上,目前农产品物流存在物流设施和物流技术落后、管理水平低、重复建设严重、缺乏具有专业技术知识的人才、农产品物流信息化水平明显不适应等问题。

我国国际物流业的发展与决策的论文

3、我国国际物流业的发展与决策的论文

中国港口物流现状与发展分析[摘要]:随着全球一体化物流时代的到来,港口作为外贸进出口货物的集散地,已经成为国际物流供应链的重要节点和物流通道的枢纽。经济全球化、港口国际化和多样化的服务需求给中国港口和港口物流的发展带来了机遇和挑战。摘要:分析了我国港口物流发展取得的成就和存在的问题,提出了发展我国港口物流的战略决策。

一、引言(4)港口物流管理协调能力低。港口具有物流服务的基本功能,在国际贸易中,90%以上的货物是通过海上运输的,世界各国的港口企业尚未形成有效的物流服务网络。它在流动系统中起着重要的作用,目前,港口发展已进入第三代,即技术、管理,(5)高级物流专业人才缺乏,物流管理信息系统建设水平低。信息等生产要素,建设高度现代化、商业化、信息化的国际贸易港口。


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