孝感主要有11个火车站,分别是孝感站、孝感北站、云梦站、孝感东站、孝感西站、安陆西站、安陆站、汉川站、汉川北站、孝感南站。孝感东站在孝感铜雀台西侧为2台4线,是汉孝城际铁路孝感境内的起点站,在点军区有宜昌南站,只不过这也是一座货用火车站,是宜昌工业运输非常依赖的车站。

1、宜昌有几个火车站?

宜昌有几个火车站

目前宜昌市区仅有宜昌东站有客运火车停靠,经过宜昌东站的铁路是宜万铁路和汉宜铁路,这两条铁路是整个宁蓉铁路的组成部分,宜万铁路从宜昌到万州,汉宜铁路从宜昌到汉口,另外焦柳铁路经过夷陵区的鸦雀岭站,并通过鸦宜铁路接入宜昌东站,这样从焦柳铁路方向来的车就可以通过宜昌前往西南地区的重庆成都等地。宜昌东站是一座普高共用的火车站,每天接近两百趟次列车停靠,由于宜昌东站特殊的地理位置,从湖北往西南地区必经宜昌东站,因此宜昌东站是湖北省除武汉之外客流排在前列的地级市车站,

此外在宜昌的西陵区还有宜昌站,但是这座车站从2012年就已经没有客运火车停靠了,目前仅有货运火车停靠。在点军区有宜昌南站,只不过这也是一座货用火车站,是宜昌工业运输非常依赖的车站,宜昌市区即将新建一座规模远超宜昌东站的纯高铁站,这座高铁站就是宜昌北站,未来这座高铁站将接入沪渝蓉高铁和呼南高铁,并且修建一条联络线和郑渝高铁连接,宜昌北站的规模将达到9台20线,结束宜昌境内没有时速350公里每小时的高速铁路的历史。

在宜昌管辖的县市中,拥有客运火车站的分别有:宜都市有焦柳铁路的枝城站,枝江市有焦柳铁路的枝江站和汉宜铁路的枝江北站,当阳市有焦柳铁路的当阳站,兴山县有正在建设的郑渝高铁襄阳至万州段的兴山站,即将在明年通车运营,长阳县境内虽然有宜万铁路的长阳站,曾经也有客运火车停靠,但是现在已经停运,宜昌十三个县级行政单位中,除去五个市辖区可以在宜昌东站乘车,其余八个县市中,有客运火车站的县市只有三个,其余五个县只有兴山县能在短期内拥有客运火车站,而远安、秭归、长阳、五峰四县恐怕很难在短期内有客运铁路经过。

2、孝感有哪些几个火车站?

孝感市是湖北省的地级市之一,孝感,因东汉孝子董永卖身葬父、行孝感天动地而得名。下辖孝南区和云梦、孝昌、大悟3县,代管应城、安陆、汉川3个县级市,孝感主要有11个火车站,分别是孝感站、孝感北站、云梦站、孝感东站、孝感西站、安陆西站、安陆站、汉川站、汉川北站、孝感南站。其中孝感西站、安陆西站是在建高铁站,孝感南站和汉川北站在规划中,

《孝感西站将是整个孝感市最大的高铁城际一体式站》孝感站原名孝感县站,位于湖北省孝感市城站路109号,建于1901年,离北京西站1135公里,离广州站1159公里。隶属武汉铁路局汉西车务段管辖,现为二等站,该站规模是三台七线五台面,客货两运。孝感东站在孝感铜雀台西侧为2台4线,是汉孝城际铁路孝感境内的起点站,

城际铁路设计时速为200公里/小时,实行大站快车和站站停列车相结合,大站快车沿线停靠汉口、天河机场、槐荫公园、孝感东等4个车站,近期3对、远期9对,运行时间约20分钟;站站停列车开行2对,运行时间约30分钟。孝感西站(云梦东站升级地级站)位于孝感市云梦县,是汉十高铁和武汉至西安高速客专的重要组成部分,云梦段全长20.5公里,从吴铺镇井岗村进入云梦境内,经倒店乡界牌村出境,

武孝城际铁路、武西客专将在这里并轨,孝感西站既是武孝城际铁路延伸的终点站,也是武西客专在孝感的停靠站,预留有延伸至应城接口。孝感西站车场规模为2台6线,建筑面积1.2万平方米,设置高架落客平台,为线侧平站型,设旅客进出站地道各一座,旅客采取“下进下出”的进出站模式,站房为两层,一层主要包含出站厅及配套用房;二层主要包含进站厅、候车厅、售票厅及商业用房。

孝感南站(听说在孝南设站,不知是否真实)孝感北站站址在湖北省孝感市大悟县东部高店乡,隶属武汉铁路局汉西车务段管辖,是2008年10月15日开工建设的国家“四纵四横”高铁网中重要的一纵——京广高铁石武段在湖北省大悟县高店乡所设立的站点,车站西距大悟县城10公里,南距孝感市区100公里。孝感北站的设立将促进大悟县融入武汉“一小时生活圈”。


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