其中尤为郑州市遇难人数最多，共292人遇难、失踪47人，单备受关注的地铁5号线就有14人遇难，京广路隧道也有6人遇难。截至8月2日12时，此次河南特大洪涝灾害共造成302人遇难，50人失踪，想必大家通过互联网已经对此次河南暴雨所造成的影响有了一定的了解，此次灾害的影响可以归结为人员伤亡和财产损失、人员伤亡方面，目前已经发现302人遇难、50人失踪，目前有些地区还在进行搜寻工作，但愿伤亡数字不会再增加。
1、到底是郑州地铁积水导致12人遇难，还是洪灾总共造成12人遇难？
昨天傍晚时分，河南郑州市区，突遭特大强降雨天气，单日降雨量突破60年历史记录。暴雨导致郑州市中心道路严重积水，出现内涝，当时，郑州地铁5号线接到指令后，当即停运。刚开始，是车厢周围被水淹，所有乘客被困地铁车厢内，随着地铁车厢周围道路积水越积越多，大水开始涌入地铁5号线车厢内部，渗透进车厢的水快速上涨。
许多乘客因地制宜，急中生智，纷纷站立到坐位上面，可是，洪水无情，即便乘客们都站立到坐位上，水也已经漫到乘客们的胸口上了，洪水泛滥成灾，形势万分危急。由于大水越积越深，车厢紧闭，导致车厢里边的空气越来越少，人们出现呼吸急促状况，情况岌岌可危，就在此万分紧要关头，接到救援命令的抢险救援队员们第一时间赶到5号线车厢，开展紧急救援工作。
2、郑州地铁五号线大水漫灌，当时车厢内的人有什么方法可以自保？
当时的情况非常危急，车厢外也是大水漫灌，几乎和车厢内持平，在水平一步步的升至胸部，升至脖子，升至嘴巴处这种情况下，人们自然的本能尽量往车厢内高处腾挪攀爬，但充其量有个车厢顶棚压着，几乎没有任何求生的可能这种情况下，人们都绝望了！各种抓紧打电话交代后事的声音更加剧了死亡的气息！好在天无绝人之路！危急之际，车厢外面的水面略有下降，显出了车窗，救援人员从外面砸破车窗，一下降低缓解了车厢里的水平，车厢里的人们才得以死里逃生。
我以前看过一个美国德州的龙卷风夹着暴雨的灾难记实片，一户人家墙倒屋塌，50多岁的主人和他的爱犬恰恰被堵在客厅里出不去了！外面暴雨不断，而这客厅由于四面堵塞，流出去的水小于进来的水，导致水平一直升高，升至胸部、脖子、下巴而他的头部已抵至天花板了！主人几近绝望了！而这时，他的爱犬就陪伴着他，并不时的用温热的舌头舔他的脸，这给了他生存下来的勇气还是天无绝人之路啊！在憋闷等死之余，他一下感觉不用拼命的仰着脸，水也灌不到嘴巴里了！外面的暴雨停了，客厅里的水不再上涨了！慢慢地，随着水平下降至脖子以下，他和小狗都解脱了死亡的威胁了！小结一下：在自然灾害面前，人们都是非常渺小微不足道的弱者，但是求生的本能迫使我们尽量地去自救，实在没有办法，只能听天由命罢！，
3、302人因灾遇难！国务院成立调查组！河南此次暴雨水灾影响究竟有多大？
痛心！截至8月2日12时，此次河南特大洪涝灾害共造成302人遇难，50人失踪。其中尤为郑州市遇难人数最多，共292人遇难、失踪47人，单备受关注的地铁5号线就有14人遇难，京广路隧道也有6人遇难，国务院成立调查组：追责、总结！根据有关法律法规的规定，国务院决定成立调查组，由国家应急管理部负责牵头，其他有关方面一同参与。
此次调查组的任务可以归结为两大方面，一是追责、二是总结，追谁的责？按照要求，调查组将对失职渎职行为进行追责，如果发现有些伤亡或者经济损失是由人为原因产生的，那么相关负责人肯定逃脱不了责任。比如早在7月16日、17日，郑州气象就曾多次发布暴雨预警，后期又发布了暴雨黄色预警，提醒可能有自然灾害发生，各单位和个人要注意防范；在7月20日这天，郑州气象更是连发多条暴雨红色预警，并预测了降雨量，
但尽管郑州气象连续预警，郑州地铁5号线在20日大雨如注的时候还在运营，并未根据天气作出停运等措施，最终结果是大水漫灌进车厢，地铁在大水漫灌下才不得不被动停运。那么郑州地铁的操作是否符合规定呢？想必调查组会经过调查后给出一个答案，倘若确定郑州地铁因未及时停运而造成人员伤亡，那么相关责任人是逃避不了追责的。
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