全新Jeep自由光到底有哪些牛掰之处呢。完全是美式豪华SUV该有的感觉，特别是高速行驶时很稳，这可能一方面也得益于自由光相比同级车身要稍重一些的原因，在成都市区试驾过程中，全新Jeep自由光给笔者的最大感受是动力非常充沛，对于这么一台大块头SUV来讲，只要深踩油门，发动机就会源源不断地输出充沛的动力，之所以有如此优异的表现，与全新Jeep自由光上搭载的这台GME-T42.0T发动机不无关系。
1、jeep自由光怎么样？
用情怀来说Jeep的话我觉得很想恰当。曾经粗狂的身影从自由光开始，Jeep车型的外观就开始越来越偏时尚风格了，总之，你在外观上是很难从自由光身上看到粗狂的影子，虽然七孔格栅仍在，但细长的前大灯真的让你会觉得自由光的前脸是带着一丝细腻的，好像德芙的感觉。好在拉开车门你就发现不一样了，内饰依然是JEEP的风格，家族式的中控台布局能让家人很快就熟悉，
在某些情况下，自由光是一辆很能给人乐趣的车，这种乐趣的来源是多方面的，一是品牌情怀，二是自身能力。谈越野的话这对于自由光来说并不是什么太难的事，动力总成上2.4L自吸发动机匹配采埃孚的9AT变速箱，最大马力175匹，最大扭矩227.5Nm。搭载自吸发动机发动机的自由光开起来的确很舒服，虽然没有涡轮机强大的爆发力，但配合9At的变速箱平顺性很不错，还能兼顾油耗，
自由光的车身底盘为前麦弗逊独立悬架后多连杆独立悬架，底盘调校的很有韧性，不软不硬，过弯时支撑性很强，方向盘力度适中，手感适中。完全是美式豪华SUV该有的感觉，特别是高速行驶时很稳，这可能一方面也得益于自由光相比同级车身要稍重一些的原因，总而言之言而总之，我觉得自由光作为一款城市SUV，既有越野能力，又可以兼顾公路行驶。
2、自由光车子的性能怎么样？
之前车图腾试驾过全新自由光，希望我们的回答对你有所帮助，全新Jeep自由光拥有更燃的外观设计、更充沛的动力表现、更强悍的通过能力，驾驶这台都市SUV，无论行走在城市，还是徜徉于乡间泥泞小道，都自信满满。三年前，Jeep自由光国产车型在成都国内上市，吹响了广汽菲克Jeep品牌深度挖掘城市摩登一族的号角，
日前，笔者跟随全新Jeep自由光再次踏足天府之国，感受中期改款车型的魅力。那么，全新Jeep自由光到底有哪些牛掰之处呢？首先，动力领先一步，老司机们都知道，一款车的好与不好，动力方面表现非常重要，谁都不想常常“被蹂躏”、“被欺负”，超车时，发动机高转速动力输出必须给力、畅快，这给车辆的动力性能提出了非常高的要求，那么这辆全新Jeep自由光的动力方面到底如何呢？在成都市区试驾过程中，全新Jeep自由光给笔者的最大感受是动力非常充沛，对于这么一台大块头SUV来讲，只要深踩油门，发动机就会源源不断地输出充沛的动力，之所以有如此优异的表现，与全新Jeep自由光上搭载的这台GME-T42.0T发动机不无关系。
我们了解到，GME-T42.0T拥有诸如缸内中置燃油直喷技术、集成式水冷中冷器、双涡管增压器等在内的8项黑科技，在多项性能指标上处于行业领先水准，而动力参数方面，我们可以对比竞品车型来一探究竟：可以发现，竞品车型的“高”功率之于Jeep，或许只是低功率版本的参数表现；这台GME-T42.0T发动机最大功率甚至达到了195kW，峰值扭矩400N·m，数据相当可观。
而在百公里加速方面，全新Jeep自由光实测7.49秒，能拥有这一数字，对于一台SUV来说实属不易，同时，作为一辆美系车型，全新Jeep自由光在等红绿灯起步时，却显得非常轻盈，起步即领先一步，无丝毫拖沓。这还要归功于全新Jeep自由光上搭载的这台全进口9速ZF采埃孚变速箱，正是其一挡具备的更大齿比，让车辆起步时能够向车轮输出更强的扭转力，从而拥有比其他车型更迅捷的起步节奏，
其次，四驱金字招牌加持。在大多数网友的认知中，Jeep的金字招牌正是四驱技术，并且77年来，Jeep从未让这一领先优势旁落他人，全新自由光作为Jeep旗下主力车型，当然传承了家族引以为傲的智能四驱系统，全新Jeep自由光配备4×4=17独步江湖的新一代轻量化ActiveDriver智能四驱系统，拥有非常强悍的通过性。
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