对于郑州乘车系统接入刷脸支付，就目前刷脸支付的系统应用、处理速度等方面来看，在乘车系统中使用带来好处的同时，也会有些挑战。刷脸支付相关的问题已经解答过很多次，也多次阐述了刷脸支付不管是对于商家、对于用户、对于支付平台等都有着极大的好处，未来的发展和普及必定会越来越广。
1、“刷脸认证”终端设备亮相公交车，漯河开启“刷脸乘车”模式,你怎么看？
谢谢邀请！这真是太好了！我们生活在科技的时代，为我们的国家昌盛自豪！为我们的科技腾飞点赞！以后出门坐公交车不用换零钱了，也不用忘了带公交卡而烦恼了，省去了太多的麻烦。让我联想到的是，坐飞机火车轮船，一概都不要买票了，刷脸就能扣到你银行卡的钱，更方便了！好好活着吧，会有更多的惊喜！高科技带来的方便会更多！我们的祖国越来越好，锻炼好身体，多活几年，好看到更多的国家亮点！，
2、郑州：全国首个AI“刷脸”乘车支付系统正式投入使用,你怎么看？
谢谢邀请！刷脸支付相关的问题已经解答过很多次，也多次阐述了刷脸支付不管是对于商家、对于用户、对于支付平台等都有着极大的好处，未来的发展和普及必定会越来越广！而对于郑州乘车系统接入刷脸支付，就目前刷脸支付的系统应用、处理速度等方面来看，在乘车系统中使用带来好处的同时，也会有些挑战。好处：每日乘车人员的大数据的统计以前如果单单使用公交卡进行乘车，公交系统仅可以根据每日的交易金融进行一定程度的数据统计和分析，无法更精准的对于人群、年龄、性别等等方面做进一步更细致的分享，无法更加精准的协调公交系统给群众出行带来便利，
而人脸系统的接入，增加了对乘车人员的识别系统，则可以运用大数据和云计算来针对乘车人员进行画像分析。可一定程度杜绝一些不良行为以前使用公交卡、老年卡的时候，会经常出现逃票、借用老年卡等一线不良行为，如果增加人工复查则势必变得很繁琐，也浪费很多资源，而人脸系统的接入，每个人必须刷脸乘车，人脸识别系统可以自动识别不同人群，进行相应的扣费处理，可以极大减少此类不良行为。
担忧：早晚高峰期的响应速度就现有人脸识别系统、人脸识别方案的相应和处理速度，以及考虑不同网络信号情况下造成的信号延迟、堵塞等因素，在早晚高峰期人员非常集中的情况下，很有可能人为的延缓了人员进出的速度和时间，可能造成人员的积压，对于公交系统会有一定的压力！不管怎样，郑州的公交系统愿意成为第一个吃螃蟹的人，首推刷脸支付的乘车系统是非常值得肯定的！，
3、人老了，乘公交可以刷脸吗？
4月23日下午，贵阳公交云卡运营商贵州通正式宣布，贵阳公交进入5G “刷脸”乘坐公交车时代，乘客以后乘坐公交车，将逐步实现不用掏手机和现金。目前，贵阳北站BRT公交一站台已经作为“刷脸”乘坐公交车的试点，点5台车载人脸终端已经上岗，预计在今年数博会期间，还将开辟一条普通公交线路作为试点，今后逐步实现所有公交全覆盖。
5G 刷脸乘车，同样享受优惠，贵阳北站作为贵阳客运枢纽之一，平均每天发送的旅客达两三万人次，不少人选择公共交通工具出行，特别是作为快速公交的BRT站，是不少旅客的乘车选择。年满65周岁的老年人可以通过办理长者服务卡，免去了过去要先去照相馆照相、再带上身份证专门去申请以及等几个星期后才能领到证的等环节。
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