管理层的工资比骑手低似乎是一个很普遍的现象，除非站点内数据极好，但话又说回来，单量少才能数据好，但是单量少了骑手就会造反，单多了之后骑手又无法保持数据。在深圳这样的大城市里跑外卖，赚钱那是肯定的，只要是在市内跑，你要肯努力，月入过万也是属于正常的，现在外卖行业也是在一直在降价招人，现在跑外卖的人也越来越多了，所以单也就没以前多了，如果说跑外卖跟跑快递那个好，那就看个人了，有的人觉得外卖赚钱单价高，有的又觉得快递比较稳定有保底工资加提成，如果依然叫我选择的话我会选择送外卖，虽然外卖在大家眼里都是比较危险的行业，因为需要争分夺秒，但是单价还是很高的，不管不跑到哪里都是有单的，一般也就跑个吃饭高峰期就可以了，快递不一样，快递是区域性的，你送哪里就一直固定你就是送这个区域，快递就是一天到晚都在跑，整体来都属于跑腿行业，如果想安逸一点可以做快递，如果想拼命赚钱一点可以跑外卖，个人建议，希望对你有帮助。
1、外卖骑手的收入怎么样？
首先是累，如果想要达到10000这个层次的收入，你每天至少要工作12个小时，这是最少的，除非你所处站点的单量非常大，而且骑手抗压能力强，否则这个工作时间只会更长不能缩短。就比如过年期间和盛夏的高峰期，午高峰平均一小时7单8单是很常见的情况，即便时效延长了，你扪心自问，这么跑你累不累？这可不是一天两天，而是连续数天都处在这种压力下，
爆单，雨雪天，周末高峰期的时候你是请不下来假的，除非你和站长的关系不错，但是新人在大站里很难和管理层保持良好的关系，小站的问题更多，很容易出现由于几个骑手请假或者两三个餐厅做活动导致单量暴增。其次就是晋升空间，大站里的管理层相对都比较稳定，你一个新来的工作一年了可能都排不上号，小站的数据不稳定，可能两个差评就导致你对应考核周期的奖励清零，干一个月下来倒欠站里八百的情况我也见过，
即便晋升上去了，你会发现站里绝大多数的问题你都解决不了，所谓的走访商家，到最后只不过是为了完成指标而不得不做的表面工作。好说话的小店本身就很难出什么大问题，而KA店根本不会理你一个区区配送站长，而且管理层的工资比骑手低似乎是一个很普遍的现象，除非站点内数据极好，但话又说回来，单量少才能数据好，但是单量少了骑手就会造反，单多了之后骑手又无法保持数据。
你做两年KA店餐饮店长，即便你在这个店不干了，也可以申请调到其他区域，但是你做两年配送站长，你不干了之后去其他站点你依旧是骑手，顺便给那些奔着高薪想入行的年轻人说一声，你付出多少才能得到多少，这两年外卖跑下来我很累，真的很累，我只想赶紧找个别的工作好好修养一段时间，如果你不是背负着很多债务，真的不要来跑外卖，你赚的都是快钱，赚来之后都花掉了，没意义的。
在深圳这样的大城市里跑外卖，赚钱那是肯定的，只要是在市内跑，你要肯努力，月入过万也是属于正常的，现在外卖行业也是在一直在降价招人，现在跑外卖的人也越来越多了，所以单也就没以前多了，如果说跑外卖跟跑快递那个好，那就看个人了，有的人觉得外卖赚钱单价高，有的又觉得快递比较稳定有保底工资加提成，如果依然叫我选择的话我会选择送外卖，虽然外卖在大家眼里都是比较危险的行业，因为需要争分夺秒，但是单价还是很高的，不管不跑到哪里都是有单的，一般也就跑个吃饭高峰期就可以了，快递不一样，快递是区域性的，你送哪里就一直固定你就是送这个区域，快递就是一天到晚都在跑，整体来都属于跑腿行业，如果想安逸一点可以做快递，如果想拼命赚钱一点可以跑外卖，个人建议，希望对你有帮助。
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