时刻sk防盗器怎么安装的，怎么按装防盗器

1，怎么按装防盗器

应该是怎么样识别正负出发吧。用试灯负极搭铁如果有两根线有电是负触发一根有电是正的都没电是正负一般都是负的但其他触发也能改为负的

怎么按装防盗器

2，时刻sk969防盗报警器说明书谁有给我一份电子版的

http://www.shike.cn/smsxz.asp?1-2到这里下载就行了。

时刻sk969防盗报警器说明书谁有给我一份电子版的

3，汽车防盗器的安装方法

各个防盗器安装都不一样。

目前长沙五福机电的汽车变速箱锁是加装于汽车底部变速箱上的、安装位置非常隐蔽、不易破坏。lz如果想装汽车防盗器的话、建议您可以试试看、这锁是其自主研发生产的、防盗效果挺好的！采用机械电子联合防盗方法，防止解码和拆卸。其原理是在汽车变速箱换档机构处加装遥控电脑机械锁，用滚码技术遥控器控制，并对安装锁的螺丝孔设计了自锁装置，安装位置隐蔽安全、可以防止偷码和拆卸！同时独立安装、不开孔、不破坏原车任何线路、油路及方向控制系统！更不会影响原车任何质保服务！同时由于汽车变速箱锁只在停车时锁住变速箱的换档机构，在汽车行驶时锁与汽车的任何系统无关，因此汽车变速箱锁防盗可靠、使用安全

找个装潢店或配钥匙的地方安装

汽车防盗器的安装方法

4，时刻报警器968C连接SK11

时刻主机968c是一款4有线+8无线防区的报警主机。而sk-11一个款12v供电带继电器输出的红外探测器，因此，其只能和主机的有线防区连接。1，sk-11的电源由主机提供，正极接主机的AUX端，负极接AUX旁边的GND端2 ，sk-11信号端可以有4个防区的选择，即可分别接B1-B4和旁边的GND，这主机GND比较多，不要接错了.

5，防盗器怎么安装

防盗器的安装注意事项：防盗器做为汽车上一个附加装置，一般用户购买后，需要与汽车对接线路后才能正常使用。防盗器的性能和功能主要由三个因素决定：防盗器产品质量、安装方法及正确使用。而防盗器的安装方法是与防盗器质量同样重要，由于安装不当会造成防盗器部分功能失灵，使用中易出现故障。安装过程中接错线路还会引起原车电路损坏现象。有经验的防盗器安装技师不仅对防盗器知识有全面的认识，而且对汽车电路也非常熟悉和了解，他们判断汽车电路不是靠死记硬背，而是靠电路理论知识。因此选择有经验的安装技师，是保障防盗器的性能和品质的保障。一、防盗器安装前检查原车电路： 1、中控锁电路：用原车钥匙（或中控锁开关）开启/关闭左前车门，观察所有车门是否在同一时间内开启/关闭。目的是防止原车各门锁电路或机械结构出现故障。 2、车门开关：分别打开各车门，检查所有车门检测开关，是否接触正常，观察分别打开车门时，车顶灯是否正常亮。目前大多车型顶灯带有延时熄灭功能，检查时须等顶灯熄灭后，再依次打开其它车门，检查门开关是否损坏、漏电、接触不良等现象，防止装防盗器后出现误报警。

6，雄兵sk1006防盗器保险在哪

后备箱下面。雄兵防盗器的安装 1、首先准备好安装工具，然后检查一下所安装的汽车的仪表灯和各线路是否正常，确认一切正常后就可拆下方向盘下的护盖。如要加装中控马达或中控主机，还需拆下边门的装饰板。 2、取出所需安装的防盗器，先把所有排插线跟主机的接头插好，再把线束整理好．扎线的时候将所有的线束集中捆绑在粗线的部位．注意要让线头接点和主机插硝的地方有点伸缩的弹性空间，切勿绷拉得太紧，以免因行车抖动而松脱。然后确定好安装的位置，并在方向盘下的接线盒和锁头下找出相应的线束，量好主机线束的长度。有的车型还需在司机座旁的边缘下找。 3、首先找出正电源线。找线的方法：先把万能表的电表刻度拨到DC25V的刻度，然后用测电笔点刺接线盒或锁头下的线束，如果所刺的那根线会使测电笔的指示灯亮，且用万能表测量为DC12V，说明此线为正电源线。接下来就可用剥线刀把线剥开，并联上主机的粗红色正电源线，用烙铁焊好，并用电工胶布缠好。 4、找启动马达线。如是安装启动型的防盗器，就必须找出此线。找线的方法：用测电笔点刺锁头下的线束，然后将锁头上的钥匙从OFF位转至START位，如果所测的那根线会使测电笔的指示灯跟着明亮，说明是启动马达线。反之，则继续找，直至找出此线为止。当确认启动马达线之后，将主机大六芯排插中的粗黄色线并联上焊接好，用胶布缠好。 5、找空调ON线和引擎ON线。如果是安装启动型的防盗器，就可根据不同的车型找出这两根线。

7，汽车防盗器的具体安装方法

楼上说的没错，难在拆，除少数车拆了门槛饰板就能找到线，其他有的车想找到他的大线束是要认真观察的，包括主机的固定，线路走线安全与否，好不好接线，要接的线是不是集中在一起等等，其次是判断触发方式，按触发来配线，不用的剪掉，这个铁将军的说明书里说的很详细，接触的车多了，你就熟练了，祝你好运！不懂的联系331303451

其实是你自己想复杂了。防盗的安装真的很简单。一般现在是以广东铁将军为标准。包括线路和设计。来教学。每台正品铁将军都有安装说明。包括每根线怎么安装。各种车型适配及安装方法和特殊车型的安装电路图。全都有。我自己入汽车行业第一次安装的就是防盗器。当时没有任何经验。在这里感谢铁将军。那时的图真的很少。很难找。难的是拆装。车载的所有东西难在拆装。如果你能保证你拆装过关。那就己经是熟练的师傅了。

刚开始学装汽车防盗器，拆装是其次看懂防盗器产品线路的理论才是关键。

看看下面的地址，有防盗器触发的所有类型，学习了就要顶贴啊！ http://sieval.5d6d.com/thread-249-1-2.html

8，时刻239G报警主机安装

电脑自动重启的可能原因…… ★一、软件 ◇1．病毒破坏 ※※自从有了计算机以后不久，计算机病毒也应运而生。当网络成为当今社会的信息大动脉后，病毒的传播更加方便，所以也时不时的干扰和破坏我们的正常工作。比较典型的就是前一段时间对全球计算机造成严重破坏的“冲击波”病毒，发作时还会提示系统将在60秒后自动启动。其实，早在DOS时代就有不少病毒能够自动重启你的计算机。 ※※对于是否属于病毒破坏，我们可以使用最新版的杀毒软件进行杀毒，一般都会发现病毒存在。当然，还有一种可能是当你上网时被人恶意侵入了你的计算机，并放置了木马程序。这样对方能够从远程控制你计算机的一切活动，当然也包括让你的计算机重新启动。对于有些木马，不容易清除，最好重新安装操作系统。 ◇2．系统文件损坏 ※※当系统文件被破坏时，如Win2K下的KERNEL32.DLL，Win98FONTS目录下面的字体等系统运行时基本的文件被破坏，系统在启动时会因此无法完成初始化而强迫重新启动。你可以做个试验，把WIN98目录下的字库“FONTS”改名试一试。当你再次开机时，我们的计算机就会不断的重复启动。 ☆☆☆对于这种故障，因为无法进入正常的桌面，只能覆盖安装或重新安装。 ◇3．定时软件或计划任务软件起作用 ※※如果你在“计划任务栏”里设置了重新启动或加载某些工作程序时，当定时时刻到来时，计算机也会再次启动。对于这种情况，我们可以打开“启动”项，检查里面有没有自己不熟悉的执行文件或其他定时工作程序，将其屏蔽后再开机检查。当然，我们也可以在“运行”里面直接输入“Msconfig”命令选择启动项。二、硬件 ◇1．市电电压不稳 ※※一般家用计算机的开关电源工作电压范围为170V－240V，当市电电压低于170V时，计算机就会自动重启或关机。因为市电电压的波动我们有时感觉不到，所以就会误认为计算机莫名其妙的自动重启了。 ☆☆☆解决方法：对于经常性供电不稳的地区，我们可以购置UPS电源或130－260V的宽幅开关电源来保证计算机稳定工作。 ◇2．插排或电源插座的质量差，接触不良 ※※市面上的电源插排多数质量不好，内部的接点都是采用手工焊接，并且常采用酸性助焊剂，这样容易导致在以后的使用中焊点氧化引起断路或者火线和零线之间漏电。因为手工焊接，同时因为采用的磷黄铜片弹性差，用不了多长时间就容易失去弹性，致使与主机或显示器的电源插头接触不良而产生较大的接触电阻，在长时间工作时就会大量发热而导致虚接，这时就会表现为主机重新启动或显示器黑屏闪烁。 ※※还有一个可能是我们家里使用的墙壁插座，多数墙壁插座的安装都不是使用专业人员，所以插座内部的接线非常的不标准，特别这些插座如果我们经常使用大功率的电暖器时就很容易导致内部发热氧化虚接而形成间歇性的断电，引起计算机重启或显示器眨眼现象。 ☆☆☆解决方法： □① 不要图省钱而购买价廉不物美的电源排插，购买一些名牌的电源插排，因为其内部都是机器自动安装压接的，没有采用手工焊接。 □② 对于是否属于墙壁插座内部虚接的问题，我们可以把主机换一个墙壁插座试一试，看是否存在同样的自动重启问题。 ◇3．计算机电源的功率不足或性能差 ※※这种情况也比较常见，特别是当我们为自己主机增添了新的设备后，如更换了高档的显卡，增加了刻录机，添加了硬盘后，就很容易出现。当主机全速工作，比如运行大型的3D游戏，进行高速刻录或准备读取光盘，刚刚启动时，双硬盘对拷数据，就可能会因为瞬时电源功率不足而引起电源保护而停止输出，但由于当电源停止输出后，负载减轻，这时电源再次启动。因为保护后的恢复时间很短，所以给我们的表现就是主机自动重启。 ※※还有一种情况，是主机开关电源性能差，虽然电压是稳定的也在正常允许范围之内，但因为其输出电源中谐波含量过大，也会导致主机经常性的死机或重启。对于这种情况我们使用万用表测试其电压时是正常的，最好更换一台优良的电源进行替换排除。 ☆☆☆解决方法：现换高质量大功率计算机电源。 ◇4．主机开关电源的市电插头松动，接触不良，没有插紧 ※※这种情况，多数都会出现在DIY机器上，主机电源所配的电源线没有经过3C认证，与电源插座不配套。当我们晃动桌子或触摸主机时就会出现主机自动重启，一般还会伴有轻微的电打火的“啪啪”声。 ☆☆☆解决方法：更换优质的3C认证电源线。 5．主板的电时刻239G报警主机安装我觉得应该是楼上那样。其它数码煤矸石粉碎机 http://www.henanlj.com/煤矸石粉碎机时刻239G报警主机安装

时刻sk-239c报警主机 1.如何设置剪线报警功能。 2.一个防区能接多少个红外使用双网报警功能一个是通过网线另外一个是手机报警一个防区可以有16个

9，铁将军汽车防盗器正确安装方法

防盗器做为汽车上一个附加装置，一般用户购买后，需要与汽车对接线路后才能正常使用。防盗器的性能和功能主要由三个因素决定：防盗器产品质量、安装方法及正确使用。而防盗器的安装方法是与防盗器质量同样重要，由于安装不当会造成防盗器部分功能失灵，使用中易出现故障。安装过程中接错线路还会引起原车电路损坏现象。有经验的防盗器安装技师不仅对防盗器知识有全面的认识，而且对汽车电路也非常熟悉和了解，他们判断汽车电路不是靠死记硬背，而是靠电路理论知识。因此选择有经验的安装技师，是保障防盗器的性能和品质的保障。一、防盗器安装前检查原车电路： 1、中控锁电路：用原车钥匙（或中控锁开关）开启/关闭左前车门，观察所有车门是否在同一时间内开启/关闭。目的是防止原车各门锁电路或机械结构出现故障。 2、车门开关：分别打开各车门，检查所有车门检测开关，是否接触正常，观察分别打开车门时，车顶灯是否正常亮。目前大多车型顶灯带有延时熄灭功能，检查时须等顶灯熄灭后，再依次打开其它车门，检查门开关是否损坏、漏电、接触不良等现象，防止装防盗器后出现误报警。 3、启动电路：用车钥匙旋转到ON位置，观察仪表盘内各指示灯亮情况（如气囊、ABS、充电、发动机故障灯等）然后正常启动车辆，再观察各指示灯熄灭情况有无异常。避免车辆装防盗后出现异常时与车主发生纠纷。 4、转向灯电路：钥匙转ON位置，分别打开左右转向灯开关，观察左右闪光灯频率（速度）是否一样。（打开紧急双闪灯开关也可对转向灯电路进行检查）二、安装中配线注意事项： 1、找出适合安装主机的位置（空调冷气出风口除外）,仔细观察装饰板的结构状况，因对接配线须拆装装饰板的结构。有条件时带上工作手套，防止弄脏车内装饰。 2、中控锁线路部分连接，因车型不同，触发方式差别较大。如通用、丰田、三菱等系列车型，中控锁控制部分，主要采用负触发方式，上海大众车采用双电位负触发，一汽大众采用单线触发方式。但在与防盗器中控锁配线连接中，先确认原车中控触发方式，最好采用和原车信号对接；尽量少采用正电回路接法。 3、门开关检测线连接时一定要接顶灯控制总线（四门总线）不要接在左前门，门开关线上，因为主门开关线和其它门开关线，加有二极管分离开的，相互不连通，避免装防盗后在设定警戒时，出现开后门不报警现象。 4、断电器的连接中一定要先确认好点火线、燃油泵控制线、启动线后再选择断开哪一路，（断启动线时没有防抢功能）；防盗主机输入ON线要对接在断开电路上端。也可单独接车钥匙在ON位置时有正12V电的线上。 5、电源负极线最好与原车接地连接，电源正极线，应在其它配线连接好时，最后连接，所有配线一定要用绝缘胶布包扎牢固。主机天线位置与遥控距离有很大关系，一定要严格按说明书上要求进行安装，否则会影响遥控和接收距离。报警喇叭安装时要远离发动机排气管高温处，以免高温损坏。三、安装完成的功能测试： 1、防盗器主机所有配线连接完成后，要先进行调试后再装上装饰板。检查各配线插头是否与主机插座接触紧固，有无松动现象。将车钥匙旋到ON位置，踏刹车时，中控锁应自动上锁，车钥匙关闭OFF时，中控锁会开启，然后分别依次打开各车门时，转向灯应会双闪（部分型号防盗器钥匙在ON位置时打开车门转向灯才会双闪） 2、关好所有车门用遥控器设定防盗10秒钟后，震动车辆防盗器应立刻发出报警声音，振动感应器的灵敏度大小，可根据安装车型大小应做适量调整。感应器在安装时，应粘贴在车体金属结构部位，否则会影响震动感应器性能。 3、全部功能测试完成后，应向车主讲解简单的常用功能操作方法，包括遥控和接收的大约距离，遥控器的电池使用时间，紧急解除开关的功能使用，最后告诉用户安装点电话和厂家服务电话，以便为用户更好的服务。

正好我是做防盗器的，启动线路直接接在方向盘下边的：ACC（电器供电）、NO（常火）、马达（都由车钥匙那里出来的）属于你所讲的火路。

咱同行啊！我在4s店机电修理工，不同的车型接法也稍有不同，但主要是防盗器的接法是固定的，首先要知道要装防盗器车的线路布置。我修过好多电路故障，大多都是加装防盗器错误引起的，所以要慎重细心。铁将军的我还比较熟悉，现在装防盗器，先要找出车上对应的线路：转向（两根），开闭锁（两根），acc，常火线，门边触发线，行李箱信号线，刹车开关线，启动线路。找好以上线路，只要把防盗器的线对应接好，把主机插上，再接上喇叭就ok了。记住，开锁闭锁不要接反，门边触发最好接总触发线（找不到就接室内顶灯线），另外，现在处于安全方便考虑，一般行李箱，刹车开关，启动断电器直接剪掉不接。做这一行也挺不容易，如果有不明白就追问吧！知道的就告诉你了！祝你好运！

安装防盗器，最主要的问题就是要学会找中控锁线，这个学会了，就都简单的。我们是做掌上汽车防盗器，一般我们安装过的车型，都会配有图片的，你可以参考下。

10，汽车防盗器安装方法我要最明白的

汽车防盗器安装主要也就是接中控锁, 其他的线都很容易所以学会中控触发的判断方法其他就OK了负触发: 用电笔搭铁去点线测到一线能开一线能关，就是负触发。开关串联负触发: 接好负触发后遥控不动作，在保证线接好没脱落的情况是可判断是开关串联负触发那就需要找三根线，在找下搭铁线，是接主机（或主门马达的接地线）上的搭铁线而不是自己接的搭铁，控制需要特定的电压，自己接的可能不行单线串联如果只能找到一根线，在也找不到另一根线，用试笔搭铁给一个负极能开或关，在给信号也不会在反方向动作，剪断会动作，这就是单线串联　单线负触发: 找到一根线，给负信号能开也能关就是单线负触发。　　（*注意：单线负触发和单线串联负触发的区别是，单线负触发无论给多少次信号都会相反动作，而单线串联负触发给过信号后不会在相反动作，只有断开才会动作）如果只能找到一根线在给信号也还是不能反方向动作的话就要考虑在开锁线加个电阻（一般是1000到1500在去测看是否有动作是的话就是双电位负触发，如果以上方法都不行也不行的话考虑用正电回路，电笔搭铁推动锁心注意！！！是推动住门上的锁心，需要找的是主机信号线，关或开测到电笔与推动动作同步闪下说明就是正点回路，接线方法是把开闭锁信号线剪段，橙和橙黑接靠中央门锁控制器那边，白和白黑接靠主门马达这边．黄和黄黑接１２Ｖ常火线．橙色对应的是白色线，橙黑对应的是白黑线．黄和黄黑接火线的时候最好接有保险控制的火线，避免以后万一短路引起火灾．正负触发　一般原车驾驶员门能控制另外三个门，但是　　没有动力＜没有电机，只是一个双向开关＞加装一个两线马达。　　气锁的车和电动锁，在锁门的时候，听声音是可以听出来的，还有从锁杆下降的速度也能分出来，速度快的而且声音干脆利索的是电动马达，确定电动马达后，再用电笔一端搭铁，另一端在中控盒或者主门马达上面扎线试，如果是负触发，扎到其中一根线时候锁会落下来，另外一根线锁会升起来，如果只有一根升或者降，那就不是负触发，可以按照单线串联，如果没有反应，扎线的时候升锁或者降锁，看看电笔是不是亮，升降过程中电笔亮基本上就是正触发了，美国车正触发的多。不全之处，敬请跟帖，最近一年我都在4S店，很少接触其他车型，搞大众和通用的车多了。正点回路：电笔一头打铁，一头去测，当测到某一根线时，车门上锁或开锁特点是有一个正电！橙色和白色接关信号（一内一外）黄色和黄黑接正！橙黑和白黑接开信号！　　要用正电回路，首先要确定此车的中控是否通才主门的马达来推动的，（如果主门马达用手动开关锁其它三门都能同时动作）说明可以用正电回路，反之，用了也只能控制主门而其它三门不会动作。　　正电回路先分别找到主门中控的开闭锁正电信号线，（用电笔测，在开锁是电笔闪一下就是开锁信号线．闭锁时闪就是闭锁信号线）．在中控没动作的时候那两根是搭铁的。只有那样才可以用正电回路。当给开锁信号正电的时候闭锁是负极，那样才能形成闭合电路。主门马达才能动作．同样的道理闭锁正电开锁搭铁。　　具体接法是：把开闭锁信号线剪段，橙和橙黑接靠中央门锁控制器那边，白和白黑接靠主门马达这边．黄和黄黑接１２Ｖ常火线．橙色对应的是白色线，橙黑对应的是白黑线．黄和黄黑接火线的时候最好接有保险控制的火线，避免以后万一短路引起火灾．这种方法很常用的，几乎９０％的车都可以用．　　建议你学会了也不要用，这相当于邪派武功，学的快，容易用，但是对自身的伤害也不小。　　此触发不安全,剪段的线太多,而且与原车的中控主机冲突,正电回路是一种取巧的办法，并不是真正意义上的从中控信号上控制的，不安全的因素肯定存在，任何用正电回路的车型都可以有另外的装法。单线串联负触发：　　当搭铁测线时按动主锁，当测到一根给按主锁其它门的锁不动时，这个车就可以用单线串联了！　　（１）橙或黄黑不接，白和白黑连起来到中控盒，橙黑到马达，黄接地（２）黄和橙黑不接，白和白黑连起来到中控盒，橙色到马达，黄黑接地，这两种都是单线串联负触发　　只要知道它是单线触发那就好办，用电笔去测试就可以了，在触发线没有断前用电笔一端接地，另一端去触发若此时触发中控锁下锁，而剪断触发线上锁，那就是与2000型接法一样，反之与捷达相同　　用电笔测只有一条线下锁,再找没有开锁线,而且剪断这根线会开锁,就可以用单线串联的方法　橙色-----不接　　橙黑----(1)接剪断的那根线靠主门(马达)方向　　黄色-----搭铁　黄黑---不接　　白色白黑并接一起-----(2) 接剪断的那根线靠中控主机方向马达中控主机2000型3000型等....就是用这种接法, 　　　　用电笔测只有一条线开锁,再找没有下锁线,而且剪断这根线会下锁,就可以用单线串联的方法橙黑-----不接　　橙色----(1)接剪断的那根线靠主门(马达)方向　　黄黑-----搭铁　黄色---不接　　白色白黑并接一起-----(2) 接剪断的那根线靠中控主机方向马达中控主机　　捷达,伊兰特等...就是用这种方法电位负触发：　　就是正电回路的原理其实很简单和正触发差不多只是在工作的时候他的线是断开的只给马达供电 (他的判断方法是在中控不动的情况下两条中控线是负电动作变正电不是两条同时变哟但现在有些车上的线也有这种特征但不是中控线哟最主要的看你的经验了一两句话不好说清楚) 2:双电位负触发就给好理解了他是同一条线在高电压和低电压的时候会有两个动作 (他的判断方法是当你找到一条中控线的时候怎么也找不到另外一条的时候你就要考虑你找到的这条线是不是有问题了因为中控线如果有两条的话他一般都在一起如果是这种情况你可以用带电阻的试电笔测试一下你找到的那条中控看没动作有就是双电位负触发没有动作就继续找) 3:单线负触发这就更简单拉 (判断方法就是同一条线反复动作给一次电就动作一次) 4:单线串联负触发和单线负触发区别就大了单线串联负触发就是把中控线断开给主机供电和正电回路的供电相反单线负触发我上已经说的很清楚了就不过多解释了(单线串联负触发判断方法找到一条中控线给负电动作一次剪断动作一次) 5:开关串联其实你没说完是开关串联负触发说白了就是负触发只是这负电不是用的我们产品的负电而是原车中控的负电你就是负触发也能装为什么要是原车中控的负了我个人认为是他的中是需要特定的电压和电流来控制 (判断方法和负触发一样)

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