20款日产奇骏中配2.0L智联舒适版厂商指导价19.93万，目前4S店有3万左右优惠，实际裸车价16.93万，加上购置税14982，保险6360，车船税480，上牌5全款落地价191622元。日产轩逸主要有两个版本，一个经典款一个是新款，两者在外观内饰上大有不同，消费者可以根据自身需求人性化选择。
1、日产轩逸中配多少钱？
题主想入手指导价14.03W元的2019款1.6XVCVT智联尊享版经典轩逸因为老气的设计以及过时的平台我就不推荐了，而1.8L车型并不是轩逸的主力车型购买的人相对来说较少我们就不做讨论（主要是动力提升有限无法带来更好的驾乘感受）使用最新家族设计的轩逸，一改老款老气的外观设计，变得动感有活力，这无疑会吸引更多的年轻消费者，1.6L发动机搭配日产祖传神器CVT虽无法带来强烈运动感，但是在舒适性方面做的很不错，加速平顺，噪音小，省油，非常适合家用。
而且14.09车型在安全配置方面做的还是不错的，性价比也很高，目前该车型就全国范围来看优惠力度在2.5W到3.5W不等，各地区差异很大，题主到当地4S店谈判时可以3.5W来报价，再根据销售的实际情况逐步退让，以现金优惠为主，不要被所谓的大礼包打动！我们就取平均值3W来计算：如果题主考虑贷款的话，目前轩逸各地的贷款政策差别很大，某些地方有两年零利率政策，有的地方又没有，我们就按正常利率计算，三年：如果手续费等杂费太高的话，我建议题主可以自己跑银行办理（要求题主有资产或担保人），虽然很麻烦，但是银行贷款不收手续费等杂费。
2、日产奇骏2.0L中配多少钱？家用怎么样？
日产奇骏定位是一款紧凑型SUV，主要竞争对手是本田CRV、丰田荣放等车型，在国内外都有很高的知名度，经过纯正的越野车底盘打造而来，并且也是同级少有的有7座车型，目前1－10月累计销量17.7万多台，月均销量都在1.7万多台，销量仅次于本田CRV排在合资紧凑型SUV第二名的位置，2020款日产奇骏中配2.0L智联舒适版厂商指导价19.93万，目前4S店有3万左右优惠，实际裸车价16.93万，加上购置税14982，保险6360，车船税480，上牌500，全款落地价191622元。
外观方面奇骏造型看起来非常的沉稳大气，高大的车身以及饱满的车头看上去厚重感十足，前脸依然是日产家族式的设计，V字形的进气格栅辨识度极高，下方采用银色镀铬条装饰颇有时尚感，车身侧面造型简洁硬朗，立体感十足，同时最小208mm相比许多SUV高大许多，很有硬派越野车的气质，尾部造型方正，还是比较耐看的，内饰方面设计偏居家风格，大部分都是软性材质包裹，并且采用了上黑下米的配色搭配缝线处理，看起来非常的温馨舒适，平底式的方向盘比老款好看了许多，有一定的运动感，中控按键布局清晰，操作起来非常的便利。
动力方面搭载了一台2.0L自然吸气发动机，很多人担心动力不足，但实际驾驶起来无论起步或加速都比较轻快，154匹的马力和204牛米的扭矩应付日常家用还是够用的，并且动力输出非常平顺，车主反馈百公里综合油耗6.5L，底盘方面搭载了前后独立悬挂，，底盘调教偏舒适性，对于路面大小颠簸处理的很从容，方向盘转向轻盈，开起来非常灵活，舒适性非常不错。
3、日产轩逸自动中配落地需要多少钱？
李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题日产轩逸在2018年已经累计售出了新车42.15万，平均月销在3万大几千台，仅次于朗逸排在销量榜第二位，市场热度极佳，日产轩逸主要有两个版本，一个经典款一个是新款，两者在外观内饰上大有不同，消费者可以根据自身需求人性化选择。动力方面主打1.6自吸发动机，变速箱配cvt,加速感觉比较轻快，初段不肉，中段深踩超车不费力，开起来也算得心应手，
底盘悬挂结构前麦弗逊后扭力梁，调教舒适，对震动的过滤很到位，再加上柔软的座椅，坐进车内相当安逸。空间方面，车身轴距2700mm,后排腿部两拳，头部四指，日常家用毫无压力，内饰方面，经典版比较老气沉闷，而新款则要简洁耐看不少，在实用性上两者都是不错的，售价方面，2019款经典1.6自动智联领先裸车报价8.03万，全部落地差不多9.3万左右，在配置上，配备了天窗，大屏，导航，后雷达，车联网等。
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