1,出租车计价方式和坐车时间有关吗

没有
以时间无关,取决于行驶的里程数。

出租车计价方式和坐车时间有关吗

2,出租车计价方式是什么

1、基础里程价。基础里程为2.5公里,基础里程价8元(夜间22点至次日早4点为9元)。取消每车次1元的燃油附加费。2、基本运价。基础里程后,基本运价为2.2元/公里,按实际行驶里程计费,每100米计价器增加0.22元。3、空驶费计费距离和标准。行驶距离在15公里(不含)—30公里加收50%空驶费,行驶距离超过30公里后加收75%空驶费。扩展资料出租汽车运价与燃气价格联动机制1、联动基数。以2019年12月26日车用天然气销售价格为基数。2、联动适时。根据成本测算,车用天然气销售价格累计上涨或下降达到1.3元/立方米,并持续30天以上,适时调整出租汽车基础里程价增加或降低1元。3、联动程序。在符合联动条件情况下,出租汽车行业协会向市政府行业主管部门、价格主管部门提出联动申请,由市价格主管部门会同行业主管部门提出意见,报请市政府同意后,向社会发布执行,不再履行听证等定价程序。参考资料来源:人民网-长春出租车起步价调整为8元 1月1日起执行

出租车计价方式是什么

3,出租车计价方式是什么

1、基础里程价。基础里程为2.5公里,基础里程价8元(夜间22点至次日早4点为9元)。取消每车次1元的燃油附加费。2、基本运价。基础里程后,基本运价为2.2元/公里,按实际行驶里程计费,每100米计价器增加0.22元。3、空驶费计费距离和标准。行驶距离在15公里(不含)—30公里加收50%空驶费,行驶距离超过30公里后加收75%空驶费。扩展资料出租汽车运价与燃气价格联动机制1、联动基数。以2019年12月26日车用天然气销售价格为基数。2、联动适时。根据成本测算,车用天然气销售价格累计上涨或下降达到1.3元/立方米,并持续30天以上,适时调整出租汽车基础里程价增加或降低1元。3、联动程序。在符合联动条件情况下,出租汽车行业协会向市政府行业主管部门、价格主管部门提出联动申请,由市价格主管部门会同行业主管部门提出意见,报请市政府同意后,向社会发布执行,不再履行听证等定价程序。参考资料来源:人民网-长春出租车起步价调整为8元 1月1日起执行

出租车计价方式是什么

4,出租车打表与不打表分别采用的是什么定价法

各城有各城的标志,但一般来说打表的是一定路程内,按标价,超出的路程按每城标准,X元/公里。不打表的话,就是路比较远,那就讲好价,再走。

5,出租车收费标准

目前的出租车主要是1.8L排量以下的,白天起步价为9元,夜间起步价为10元,每公里资费为2元;针对1.8L排量以上的出租车,白天起步价为9元,夜间起步价为10元,每公里资费为2.4元。车程西安1.8L以上二公里、1.8L以下三公里内按起步价收费。除计价器显示的资费价格外,您还需要支付单程过桥过路费。夜间出租车调价时间为23:00-06:00,每公里加收0.3元。西安车辆运营途中非因驾驶员责任时速≤10公里/小时,自动累计5分钟计1公里运价(7:00-9:00/17:00-19:00自动累计4分钟计1公里运价)。相关解释1996年以前,广州的士是五颜六色的,如中国大酒店的的士是黄色的,花园酒店的的士是绿色的,白天鹅宾馆的的士是白色的,红色的士最多,因为广州人认为红色代表吉利,婚嫁用车非红色的士莫属。1996年,“当时政府有关部门表示要向香港的士业统一标识的做法学习,因而专门开会发文,要求全广州的的士必须实行四统一,即统一车身、座椅、着装颜色,统一语音表声音。”这样做的理由,一是方便乘客辨认计程车,二是有利于政府管理,三是保障计程车经营权权益。也就是说,市内车统一红色车身,银色车顶。而给的士换色的钱,也是政府出大头,从城市建设附加费中支出,企业和个人出小头。2003年8月,恢复本来面目。这次政府部门要学习的是上海的做法———不统一标识,理由为:一是让广州计程车成为一道流动风景线;二是打造企业品牌,让市民有选择权和监督权;三是红色车容易引起烦躁情绪和视觉疲劳。千台的士以上一级企业可以自选颜色,五彩缤纷。

6,出租车计费方法

每个城市不一样,你问的是哪里的出租车啊 城市不一样,起价就不一样,公里数增价也不一样的 ****** 上海刚调整出租车的价格 起步费3公里11元,3公里至10公里之内为超1公里2.1元,超过10公里按每公里3.1计算。等候之间为5分钟算作1公里。这只是每天早7点到晚11点白天时段的计费,如夜间则起步费14元,超出每公里2.7元,10公里以上每公里4元。 郊区出租车起步价为9元,其它同。 希望对你有帮助

7,我市出租车的计费标准如下起步价5元含2千米白天每多行1千

(6.7-2)×1.2+5,=4.7×1.2+5,=5.64+5,=10.64(元)答:妈妈应付10.64元车费.
21:30是晚上9点以后,要使用第2种收费方式6.7千米要按7千米计算∴车费=1.2×(7-2)+5=11元答王老师应付多11元车费如果你认可我的回答,请点击“采纳回答”,祝学习进步!手机提问的朋友在客户端右上角评价点【评价】,然后就可以选择【满意,问题已经完美解决】了

8,上海现行出租车计价方式

上海出租车计价办法比较麻烦。一般情况下(在市区):白天行驶:起步价:12元(3公里);计程价:2.4元/公里(3-10公里),3.6元/公里(10公里以上部分);低速行驶费:1公里计程价/5分钟(时速低于12公里/小时)。夜间行驶(23:00-次日5:00):起步价:16元(3公里);计程价:3.1元/公里,4.7元/公里;低速行驶费:1公里计程价/5分钟(时速低于12公里/小时)。市区以外地区:起步价:10元(3公里);其余同上。楼主的价格应该是:16+3.1(10-3)+4.7(23-10)=98.8(元)四舍五入,99元。以上是没有堵车、红灯停车的情况。

9,出租车单程和往返的计价方式有何不同

目前的收费方式是这样的: 15km以内,按照2元/km的标准价格收取。 15km以上,每km收取50%的回程费用1元,与租价一起计算为3元/km。
“单程”和“往返”是两种不同的计费标准。 考虑到出租车行驶可能出现从市区走到郊区,郊区打车人少的现象,在北京市开始有出租车的时候就设计了“回程费”这样一个设计,就是说在你走了一定的路程之后要位出租司机空驶返回的路程承担一定的费用,费用标准是你所乘坐车程的50%,这50%的价格直接设计在计价器中。 目前的收费方式是这样的: 15km以内,按照2元/km的标准价格收取。 15km以上,每km收取50%的回程费用1元,与租价一起计算为3元/km。 所谓的“单程”和“往返”的区别就在这里,“单程”指得是你乘坐的路线为单程,因此需要在15km之后按照3元/km收费。“往返”值得是你将会成作这辆车到目的地之后返回,因此15km之后依然按照2元/km收费,因为这种情况下司机不需要空驶返回,因此你不用多负担这1元的回程费。 虽然现在北京城市发展比较快,15km已经不能作为城郊分别的表示,但是这个规则目前还没有打破。 现在的出租车辆计价器默认计费方式为“往返”,这主要是考虑在司机忘记进行操作的时候不会影响乘客的利益,有些带有语音提示的计价器就会说明一声“往返”,这往往会让人误会是被收取了两倍的价格,但事实上并不是这样。 如果需要真正的“往返”,就是说你还需要最后回到原地的话,可以上车时跟司机要求按照往返计价,这样可以让你在同样路段上的消费更便宜。 在15km以内,单程和往返的收费是相同的,在15km以上,单程比往返的收费要更高。

10,出租车的详细计费情况可举例说明

每个城市的情况都不同的啊···晕~~说完去~~累~~ 1,北京:起步价10元(包3公里不清楚),每公里2元,夜间23:00—次日5:00加1.92元每公里,不同,收费不同,这里是普桑。低速行驶加价,空驶加价不清楚,有清楚的网友给说一下。 2,上海:起步价11元(包3公里),每公里2.1元(超过10公里后,每公里3元),夜间加价23:00-次日5:00起步13元,3公里后每公里2.6元,超10公里每公里计价3.9元。车速低于12公里,每5分钟算一公里计费。 3,广州:起步价7元。还要加1元的燃油附加费元(包2.3公里),每公里2.6元,超过35公里后,要加空驶费,每公里升至3.50元。低速行驶加价,不清楚,有清楚的网友给说一下。 4,天津:起步价8元(包3公里),每公里2.0元(超过10公里后,每公里3元),低速行驶加价:超过5分钟按1公里计价,不足不计。空驶加价不清楚,有清楚的网友给说一下。 5,重庆:羚车价:起步价5元(包3公里),基本租价+返空费:每公里1.8元, 出租车价:起步价7元(包3公里),基本租价+返空费 每公里2.80元。 6,南京:起步价8元(包3公里),每公里2.4元,没有空返费。其他不详。 7,武汉:起步价3元(包2公里),每公里1元,5公里后1.2元,其他不详 8,长沙:白天起步价为1公里3元,3公里内实行分段计费:1至1.5公里4元,1.5至2公里5元,2至2.5公里6元,2.5至3公里7元。3公里以上按每公里1.8元费。夜间(21时-次日5时)计费方法为:3公里内在白天相应价格的基础上增加1元,3公里以上按每公里2.16元收费。出租车采取每500米一计价,每等候满五分钟,按每公里1.8元(白天)或2.16元(夜间)计算。单程载客10公里以上,从10公里开始,每公里运价在按原价格基础上再加收50%空驶费,如果仍乘坐同一车辆返回出发地,则不收取空驶费。呵呵,计算超复杂! 9,西安:起步价6元(包2公里),每公里1.5元,晚10点后,起步7元,7公里后,2元每公里。低速行驶加价1.5元/5分钟。 10,沈阳:起步价8元(包3公里),白天1.82元/公里,晚上22:00以后起步价9元,2元/公里。 11,太原:起步价8元(包2.5公里),每公里1元,夜间起步价为8.6元(2.5公里),每公里1.2元。低速行驶加价1元/5分钟。 12,石家庄:起步价5元(包2公里),每公里租价因车型不同定价:标准型1.20元,豪华型1.40元,超豪华型1.60元。超过6公里每公里加收50%的空驶费,双程乘客不收空驶费。夜间收费自晚23:00到凌晨5:00,每公里加收0.20元。 13,银川:起步价5元(包3公里),每公里1元,夜间22:00以后起步价6元,每公里1.2元。 14,兰州:起步价7元(包3公里),每公里1.3元。其他不详。 15,西宁:起步价6元(包3公里),每公里1.3元,“空驶补贴费”标准:东面以东出口收费站、互助路至原东川商场门口为界;西面以青海第一机床厂门口、西川南路至湟水路口以西100米为界;南面以城南新区原总寨镇镇政府为界;北面以北出口收费站为界。超过以上区域开始计收“空驶补贴费”(由驾驶员手工操作),即按新定公里租价标准的半价计收。汗!太复杂了。 夜间行驶“补贴费”:晚22:00时至次日早6:00时租车,加收夜间行车附加费,即在每公里租价基础上增加0.20元(已设定在计价器内)。 低速行驶加价:免费等候10分钟,超出10分钟后每5分钟按基本运价收取等候费调整为免费等候5分钟,超过5分钟后每分钟加收0.20元“等候费”。再次汗,复杂,超复杂!采纳哦
就说上海吧  白天 前3.3公里起步价是11块 然后超过的每公里3元  晚上12点后 前3.3公里起步价是14元  超过的和白天一样

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