珠海银隆急速扩张珠海银隆在过去一年里扩张势头十分迅猛。珠海银隆下属供应商众多，估计银隆真实的累计欠款会更多，当初收购珠海银隆被否决之后，董大妈并没有就此打住，与万达等企业增资30亿正式入股珠海银隆新能源，让董大妈的造车梦更进一步，这不第一款电动皮卡即将上市，取名广通银隆皮卡。
1、董明珠造的车多少钱？
大家现在看的应该是一篇汽车文章，但是今天不得不说到格力集团，这倒不是因为要给空调打广告，而是因为格力开始造车了，这还真有点闭门造车的意思，没有任何风声，车型上市发布以后才发现董老板已经迈出了一大步。当初收购珠海银隆被否决之后，董大妈并没有就此打住，与万达等企业增资30亿正式入股珠海银隆新能源，让董大妈的造车梦更进一步，这不第一款电动皮卡即将上市，取名广通银隆皮卡，
这次新车上市显得十分低调，给人的感觉更像是试水，现在这个时候要是突然有一个车企要上市品牌第一台车，肯定是上市热门SUV，然后在凭借外观价格配置来提高知名度，但是董大妈的格力汽车却钟情皮卡，这让人十分意外。以五环为LOGO品牌的做法让不少网友吐槽，不得不说设计上缺乏新意，但是这款车上可是具有银龙科技的电池黑科技，这个企业的钛酸锂电池也是锂电中寿命长，安全度最高的，续航200 公里，对于一款皮卡来说实属不易，
2、银隆亏欠格力账目上多少资金？可否折股？
感谢邀请。首先要弄明白，格力与银隆之间到底是什么关系，两年前，格力电器股东会否决了収购银隆的提议，以至于董明珠大发雷霆，随后董明珠自掏腰包，联络王健林、刘强东等人入股银隆，并强势进入银隆董事会和管理层，所以说银隆与格力之间基本上没有实质性的关联。但由于董明珠介入银隆，使得格力与银隆之间关系变得复杂起来，格力向银隆提供产品，银隆汽车的销售也反映到格力帐上，使他们的关系变得理还乱，扯不清，
这次银隆董事会公告，原任董事长与总经理并吞了银隆10个亿，紧接着原董事长提出了反控告，一下把矛盾推向了顶峰。本来两位惺惺相惜的企业家，终于反目为仇，假设现在银隆董事会发布的公告属实，银隆欠格力10个亿，是否折股，应按照上市公司的要求决定的，而不是某一个人所说话算数的。但小编认为，这是董明珠是在给自己找后路，在自己离任格力电器董事长后好继续银隆的事业，以至于彻底揭开格力与银隆之间的许多不为人知的关系，
3、珠海银隆被曝欠款12亿，一工厂被迫停工，你怎么看？
董明珠造车这一年，银隆被曝负债12亿元，格力系全面入局。过去一年，女强人董明珠在造车一事上锲而不舍，但也遇到了不小的阻碍，1月17日，证券日报援引消息称，珠海银隆拖欠供应商货款至少达到12亿元，有被欠款供应商表示，12亿元的欠款仅仅是目前已知6家供应商的欠款总额。珠海银隆下属供应商众多，估计银隆真实的累计欠款会更多，
讨要欠款未果，有供应商已将珠海银隆诉至法庭。珠海思齐内部人士向上述媒体称，目前珠海银隆共拖欠其货款7600万元，其中有1700多万元已在走法律程序，不过珠海银隆方面在1月16日发布的律师函中称，思齐公司产品存在严重的质量问题以及售后服务缺失，是银隆公司拒付思齐公司部分货款的根本原因。银隆完全有能力去应对，不存在恶意拖欠货款问题，
珠海银隆急速扩张珠海银隆在过去一年里扩张势头十分迅猛。统计显示，自2016年12月起，银隆先后在成都、兰州、天津、攀枝花、珠海、洛阳七个城市，签下了合计800亿的新能源汽车产业园项目，还拟收购南京客车制造厂，在全国各地大规模布局的同时，珠海银隆的汽车销量却远未达标。2017年初，受补贴政策的影响，国内电动客车销量经大幅下跌，珠海银隆也未能幸免，
据澎湃新闻，有消息人士称：珠海银隆前任董事长魏银仓曾在2016年提出年销售30000辆的目标，但到了2017年，也就卖出了六七千辆汽车。且上述车辆中，有的还没有实际上牌，甚至直接以资抵债给了供应商，格力系全面入局官方资料介绍，珠海银隆是一家以锂电池材料供应、锂电池研发、生产、销售为核心，延伸到电动汽车动力总成及整车的研发、生产、销售业务的公司。
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