之前曾经有过一个需要长时间通勤的同事，是一个二胎爸爸，上下班每天要花3个半小时的他，硬是没有在公司附近租房，每天这样跑了两年。据2018年发布的全国通勤时间研究报告，在全国各大城市通勤时间中，北京以平均56分钟占据榜首，而上海和重庆以54分钟紧跟其后。
1、疫情后和老婆自驾穷游西藏和新疆，深圳岀发，大约要花多少钱呢？
一辆百公里油耗十升以里的车，车的费用每公里一元人民币(油和过路费、停车费)。首先选择路线，路线选好后，你不是开车去了又开回来，你要体验线上的民俗，品线上的美味，观赏线上的美景:人文景、自然景，景点门票费，吃、住费:住宿不能住好的，一般平均每天晚上平均一百五拾元吧(最好住郊外，远离旅游景点，能省点钱)，俩人每天吃一百元至二百元之间(民间小吃不一定贵，有时很便宜，同样要远离景点，能省钱)，每个景点门票(景点门票多少不等，少的三十元，多的十百二十元)，俩人每到一个景点六十元到二百元之间，
平均每天按三百公里行程来计算:车费300元 住宿费150元 景点门票120元 吃饭160元，每天将近800元。有些时候行程远一点，有些时候住宿多一天，有些时候一天游一个景点，有些时候两到三个，大体就是这个算法，自已可以粗略的估算一下便可，有出入，但基本上相差不大。建议:去的路线和回的路线不要重复，尽可能走低速，别走高速，走低速大自然的一切尽收眼底，
2、在深圳上下班通勤来回4小时，能坚持多久？
相信每一个在大城市待过的人应该有过这种经历，每天早上起来，最让人不想起床的不是被窝外让人难以忍受的温差，而是地铁上拥挤不堪的人群，道路上水泄不通的路况，公交车上嘈杂的人声。据2018年发布的全国通勤时间研究报告，在全国各大城市通勤时间中，北京以平均56分钟占据榜首，而上海和重庆以54分钟紧跟其后，前两天，看了一个视频，视频讲述了北上广深很多人每天花4个多小时通勤的现状。
早上5点，大部分人还在被窝中的时候，就已经有人起床，踏上了漫漫的上班之路，先是高铁，再是地铁，紧接着换一趟公交，最后一公里再踩个单车，才终于到达了上班地点，凌晨1点到家，早上5点出门，上班就像取经，这话对他们而言，不是调侃，而是现实。有人问：那是一种什么体验？有人回答说：大概就是早上起床不想上班，晚上下班不想回家吧！最让人难以忍受的是，早起还只是漫漫取经路的第一步，接下来，还要经历各种气味混杂的公交车，刚下车就要被挤上车的地铁，永远抢不到的共享单车，才能最终到达目的地，
但即便是这样的情况，很多人还是会选择地铁出行，因为早晚高峰的公交车和出租，一堵半个小时的车况，更能让人抓狂。对那些选择长时间通勤的人来说：通勤路，没有最苦，只有更苦，4小时背后，是数不尽的无奈在这样的情况下，长时间的通勤不仅磨灭了人对工作的热情，还大幅度压缩了下班后的生活时间。上班前想要多睡会基本是不可能了，下班后想要拥有自己的个人生活也是难上加难，
所以才会有人调侃说：“上班是什么，光是上班路就已经花光了我全部的力气！”“业余生活是什么？回家只想平躺，动都不带动一下！”最可怕的是，长时间的通勤还会带来一系列的并发症，腿疼是基本的，心累才是最可怕的。起得早，早饭没法好好吃，回得晚，晚饭没法好好吃，久而久之，胃就被拖垮了，可能有人会问，既然这么苦，搬家不就行了？可大部分人不知道的是，对这一届年轻人来说，维持看上去体面的生活，已经花光了他们全部的力气。
来深圳2年的小米每天早上提着饭盒挤3号线都会忍不住骂道，我下个月就要搬去公司附近，可一转头看看公司附近的房租和房价，又只好作罢，好不容易下定决心要搬家，可转头一看周末满当当的工作和家里一堆杂七杂八的行李，光是想想，念头就打消了。之前曾经有过一个需要长时间通勤的同事，是一个二胎爸爸，上下班每天要花3个半小时的他，硬是没有在公司附近租房，每天这样跑了两年。
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