同样鹤壁，也有自己的优势，就是新能源和新材料，鹤壁是全球最大的金属镁基地，鹤壁的金属镁新材料还应用于磁悬浮列车，航空航天及导弹领域，所以说鹤壁也在城市的发展当中找到了属于自己的合适的路子，现在在合并，也并不一定会是好事了。从经济发展的角度来看，漯河鹤壁被周边的强市合并，确实有利于整体城市实力的提升，是合并之后出现的问题也会很多，区划调整是非常重要的，国家对此审核非常的严格，一般情况下是不在允许合并的，而且小城也有小城的好处，比如漯河市，大力发展食品工业，现已成为国家知名的食品名城，区域性的交通枢纽城市，中原经济区重要的现代商贸物流中心，生态宜居城市。
1、周口客运站到鹤壁在哪下车？
开车的话：1线、周口南上宁洛高速》京港澳到鹤壁站下。2线、周口北站上商周高速》大广高速》濮鹤高速到鹤壁下，1线特点是路程较短但车流量大。2线特点是路程比1线可能多个20KM但车少，坐车的话每天早上周口中心站8：00左右有发往林州的车，下午1：00左右路过鹤壁市区。火车比较麻烦没有直达车，我平常从周口回鹤壁大部分都是汽车。
感谢邀请，鹤壁、漯河都是上世纪工业发展的产物。鹤壁市，但历史上大多时候都属于安阳市的区划范围之内，在历史上大多并不是单独存在的，但是到了上世纪50年代，随随着国家计划经济的实施，因为在当时的汤阴县发现了煤矿，因此地位大大提升，由县升级为地级市，这就是鹤壁市的诞生，是由煤矿兴市的，后来随着行政区划的固定，鹤壁市也就自然而然的的保留了下来。
漯河市，在历史上大多也只是县级单位，但是随着近代京广铁路、漯阜阳铁路、漯宝铁路的开通，漯河成为了一个铁路交通枢纽，众所周知，郑州市就是由于京广铁路和陇海铁路在此交会才成了省会城市，漯河市也因此而城市地位得到提升，于1981年由县级升级成地级市，而近代食品工业的发展，也更坚定了漯河市的地位，也就像鹤壁一样保留了下来。
从经济发展的角度来看，漯河鹤壁被周边的强市合并，确实有利于整体城市实力的提升，是合并之后出现的问题也会很多，区划调整是非常重要的，国家对此审核非常的严格，一般情况下是不在允许合并的，而且小城也有小城的好处，比如漯河市，大力发展食品工业，现已成为国家知名的食品名城，区域性的交通枢纽城市，中原经济区重要的现代商贸物流中心，生态宜居城市，
可以说发展也是非常好的。同样鹤壁，也有自己的优势，就是新能源和新材料，鹤壁是全球最大的金属镁基地，鹤壁的金属镁新材料还应用于磁悬浮列车，航空航天及导弹领域，所以说鹤壁也在城市的发展当中找到了属于自己的合适的路子，现在在合并，也并不一定会是好事了，假如合并以后，这些当地的优势可能随着当地行政级别的降低而得不到重视，浪费了大好的发展优势，延缓城市的发展，另外当地多年聚集起来的优势也可能会被高一级的行政级别城市所吸收。
3、河南的城市都在黄河以南吗？
感谢邀请，河南的城市并不是都在黄河以南，从行政区划上看，河南的济源、焦作、新乡、鹤壁、安阳、濮阳都是黄河以北的城市，濮阳在过去归属河北省，直到1952年才划归河南省。河南目前有十八地市，黄河以北有六个，以南有十二个，所以大部分地区还是在黄河以南的，在古代河南大部地区被称为中原，中原一词最早见于《诗经》，意思是中央之地，当时也是华夏民族生产活动的中心。
在古代典籍中，河一般特指黄河，唐朝时设置河南道，河南一词作为地名被延续下来，例如元朝的河南江北行省中国的地名文化由来已久，像山西山东是以太行山为界，河南河北以黄河为界，湖南湖北以洞庭湖为界，但受地理历史人文等因素的影响，我国的行政区域划分并不想美国那么横平竖直，这与我们悠久的历史有很大关系，古代封地建城讲究依山旁水，凭山川河流作为防御的屏障，所以自然就形成了依据山川走势、河流走向形成的区域划分，经过历史的变革被合并保留了下来。
河南虽由黄河横穿而过，但下流已成悬河，河南大部分地区还是属于淮河流域，河南也仅仅是在地理上做一个统称，现在的行政区划是由民国时期演变而来的，日伪时期的行政区划无需计较，现在的行政区域与民国时期出入不大，特别是中部地区基本稳定，省份名称依然保持原样，这就是我所知道的了，希望能帮到你。喜欢请点右上角加关注，谢谢！。
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