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1，为什么没有K1次列车

到北京站去问问，出国车好像是

为什么没有K1次列车

2，K开头的是什么火车

如图所示， 12306官网查询显示，K字开头的是快速列车，也就是我们常说的普速列车

K开头的是什么火车

3，为什么没有K1次列车

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为什么没有K1次列车

4，求K1次列车的经停

北京至长沙列车最早于1975年9月29日开行，被编号为1/2次特快列车；1998年10月中国铁路实现第二次大面积提速，列车车次变更为K1/2次快速列车；2000年10月21日中国铁路第三次大提速后，列车车次改为T1/2次特快列车；2016年5月15日起，广州铁路集团调整列车运行图，将车次变更为Z1/2次，原Z1/2次（北京到哈尔滨）变更为Z17/18次。

5，为啥没有K1次列车

自2000年10月21日，K1次列车改名Z1列车。1996年1月21日，北京西站启用，1/2次列车的始发站由北京站移至北京西站，并成为由北京西站始发的首班列车。1998年10月中国铁路实现第二次大面积提速，列车车次变更为K1/2次快速列车，车底亦更换为时速可达160公里的25K型客车，全程运行时间16小时，实现夕发朝至，里程1587公里 。2000年10月21日中国铁路第三次大提速后，列车车次

6，k开头的火车是什么火车

“K”字以“特快列车”开头，是特快旅客列车的全称，车次现在冠以“K”字。快车速度适中，中途不停站。快速列车是2000年提速后出现的一种新型列车。一般冠以K(如K387次列车)。我国铁路第一次大规模提速后，特快旅客列车在市级站、县级站停靠，列车旅行速度明显高于普通旅客列车。扩展数据特快列车从K1开往K9998。K1 - K3998、K4001 - K4998、K5001 - K6998、K7001 - K9998为跨局旅客列车，K7001-K998为跨局旅客列车。特快列车分为非空调和非空调列车，其中空调列车以25G客车为主，少数为25K客车(如赤峰南至包头的K895/8/5、K896/7/6)。非空调列车为22/22B/25B(如合肥到芜湖的K8525/6)。

7，为什么没有K1次列车

因为2000年10月21日，K1次列车改名Z1列车。1996年1月21日，北京西站启用，1/2次列车的始发站由北京站移至北京西站，并成为百由北京西站始发的首班列车。2000年10月21日中国铁路第三次大提速问后，列车车次改为T1/2次特快列车。列车使用中国铁路25T型客车，运行纵贯大半条京广铁路，途经北京、河北、河南、湖北、湖南五省市，全程1587公里。其中北京西站至长沙站运行14小时05分，使用车次为Z1次；长沙站至北京西站运行14小时32分，使用车次为Z2次。扩展资料：火车K开头的是快速旅客列车。1、快速旅客列车简称快速，字母“K”是“快百”字汉语拼音的简写，一般时速120公里，车底一般是25G(红皮车)，少部分是22型、22B型和25B型绿皮车。2、快速旅客列车是中国国家铁路旅客运输列车等级的一种类型，出现在中国第一次铁路大面积提速之后，停靠市级站和县级大站，列车旅行速度比普通旅客列车有明显提高。参考资料来源：百度百科-T1/2次列车

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