里运河，里运河边在量什么

1，里运河边在量什么

里运河两边正在造2座节制闸，控制里运河，倆边搞风光带。

是市政府想了解人民桥到淮阴的一个什么桥之间河道两侧有多少户，不必担心，不是拆迁。

说的是哪边啊，是友谊桥到西门桥这节，还是西门桥向南的那节啊？

西门大桥到友谊桥这段近两年会怎么发展？堆拓宽多少米？

里运河那边在发展你没看见那的河下那寺庙

里运河边在量什么

2，里运河是什么东西

里运河是京杭大运河最早修凿的河段，介于长江和淮河之间，北接中运河，南接江南运河，长170余公里，流经江苏省淮安市和扬州市，自清江浦至瓜洲古渡入长江。

里运河是什么东西

3，有谁问问里运河

尊敬的网友, 您好！现将您反映的里运河发生死鱼情况回复如下：接到反映里运河死鱼情况后，我局执法人员迅速赶到现场。一是对里运河上下游水体进行取样；二是组织环境监察人员对里运河沿岸污染源进行全面排查。排查并未发现有工业企业污水排入里运河；取样监测表明里运河水体中氨氮超标，这主要是有部分生活污水进入里运河，导致里运河部分河道水质变差。另外，近期里运河水位低，淮安又处高温天气，导致出现部分死鱼现象。对此，我局将进一步加强对里运河水质监测和监管，力争做到问题早发现、早处理。也期盼广大市民积极参与，及时提供信息，大家共同保护好里运河。

有谁问问里运河

4，里运河的由来

1959年，为满足航运，大运河被裁弯取直，留在淮安城区的一段终于卸下“水运”之职，成为一条内城河，即如今的里运河。上个世纪70年代开始，里运河疏浚、开发力度没能跟上城市发展，逐渐成为接纳淮安城区污水的排污河，破船、杂物拥塞河道，违章搭建林立河岸。轮船驶过，淤泥、脏物泛满河面，一度引以自豪的母亲河成为沉重的市容负担。

5，里运河是什么东西

里运河和外运河，两条，是个大运河的一个分支，长170余公里。我加是淮安的，这边就有一个里运河观光带，风景还不错。

运河简介用以沟通地区或水域间水运的人工水道。用以通航、灌溉、供水或导流，通常与自然水道或其他运河相连。除航运外，运河还可用于灌溉、分洪、排涝、给水等。世界各国均重视运河的开拓。中国的运河建设有悠久的历史，早在秦始皇二十八年（公元前219）为沟通湘江和漓江之间的航运而开挖了灵渠。中国的京杭运河是世界上最长的运河。又如美国密西西比河、哈得孙河与五大湖（苏必利尔湖、密歇根湖、休伦湖、伊利湖和安大略湖）间均有运河相通。苏联将莫斯科河、伏尔加河、顿河以及里海、黑海、亚速海、白海和波罗的海用运河连接起来，组成了航道网。已开始建设的德国美因多瑙运河完工后将使欧洲13个国家的河流连接成网。

6，里运河为什么没有鱼

因为水质差污染所以没有鱼。里运河中国京杭大运河江苏省段的中段，北接中运河南过长江接江南运河在里下河地区西侧古称邗沟漕渠中渎水俗名里河。因北至淮阴，南至扬州故也称淮扬运河。北端自江苏省淮安市淮阴水利枢纽起，经淮阴区淮安区宝应县高邮市扬州市江都区广陵区等地，由扬州市邗江区六圩入长江长168公里。简介里运河是一条沟通长江淮河交通的人工运河，始建于周敬王三十四年前486，自古为苏中苏北重要航道。建成以后历经多次裁弯取直分开湖河改道。特别是南端原在瓜洲古渡入长江，中华人民共和国成立后绕开扬州市区偏东开新道自六圩入江。1980年后兴建多项水利工程，提高航运能力成为航运排涝输水等综合功能河道，承担着江苏省江水北调国家南水北调的东线输水任务。

7，里运河河道啥工程

首先是在河两岸岸边打桩, 然后在河道清淤, 如果不先打桩, 清淤就可能造成两岸塌方! 先打桩是为了护堤! 打桩护堤最终是为了河道清淤. 不过在里运河水门桥以东承德路桥以西正在施工的还有是要造一座桥.

南水北调淮安市截污导流工程中的护岸工程,板桩

类似打桩机的家伙，把这么长的水泥柱砸到河道边

上次去规划馆就看到他在那“空空”的。。

和我想的一样。因为前几天交通部，交通厅的人都来运河视察过了。

8，淮安至扬州间的淮扬运河又称

淮安至扬州间的淮扬运河又称邗沟、里运河、渠水、韩江、中渎水、山阳渎等，指的是从江苏省淮安市到扬州市的这段河道，全长一百七十余公里。淮扬运河是中国大运河最早开凿的河道，可追溯至公元前486年吴王夫差开凿的邗沟。淮扬运河是世界文化遗产中国大运河的重要组成部分。是人工运河，于公元前486年开凿。淮扬运河淮安段、淮扬运河扬州段均为列入遗产名录的河道，沿岸遍布遗产点15处。运河：运河的界定历来不一。按人们约定俗成的提法：狭义上讲，运河是人工开凿的通航河道。广义上讲，运河是用以沟通地区或水域间水运的人工水道，通常与自然水道或其他运河相连。除航运外，运河还可用于灌溉、分洪、排涝、给水等。中国的运河建设历史悠久，开凿于公元前506年的胥河，是世界上最古老的人工运河，中国现有记载的最早的运河，也是世界上开凿最早的运河。秦始皇二十八年（公元前219），为沟通湘江和漓江之间的航运而开挖了灵渠。主要建于中国隋朝的京杭大运河是世界上最长的运河。世界主要运河有苏伊士运河、巴拿马运河、基尔运河、科林斯运河、京杭大运河等。

9，大家是否觉得里运河里少了点什么啊

就怕水中也无鱼吧，没有船只不可怕，没有鱼儿最可怕。水中有鱼的话，你还怕没有船吗？希望里运河恢复原生态，水里有鱼虾，水上有游船。

我还在河里放乌龟呢!~~~

河里不走船，只要有水在流，河还是河，他能给我们带来清洁的水源，现在水最可宝贵了啊。河里全是污水的话，就是能走船，有谁想看到这样的污水沟？在河上弄船的、看不见鱼虾、只能买矿泉水喝的船老大，就怕也是一脸的无奈吧？

就怕水中也无鱼吧，没有船只不可怕，没有鱼儿最可怕。水中有鱼的话，你还怕没有船吗？希望里运河恢复原生态，水里有鱼虾，水上有游船。

什么时候能够在里运河像以前一样游泳就好了

十岁前我家都是吃的运河水，每天家里人都要下河底淘米洗菜洗衣挑水。那时的水清啊。

10，大运河淮安至扬州间的淮扬运河又称什么

大运河淮安至扬州间的淮扬运河又称邗沟、里运河、渠水、韩江、中渎水、山阳渎等，这是京杭大运河开凿最早的一段河道。春秋时期，吴王夫差为了攻齐方便，便打算修建一条可以兼顾运输的水道，利用长江与淮河间密布的河流，又人工开凿了几个湖泊，把这些水域连接起来，就成了最原始的里运河。游客游览淮扬运河，可以在淮安游览一下当地的“里运河文化长廊”。这条长廊位于清河区与青浦区交界的轮埠路上，沿着河边走走吹吹风就是一个很不错的体验。除了在河边散步，游客也可以选择乘坐淮扬运河的游船，如果在夜间游览，感觉会很棒。淮扬段运河的现代功能新中国成立后，淮扬段运河进行了改造。淮安城区中的运河河道——里运河结束了货运的职能，作为城区的景观河道而存在。运河货运职能由新建的大运河河道所替代。淮扬运河段执行货运职能的河道为二级航道，是中国大运河全线标准最高的航道之一，货运年通过量位居中国大运河各河段首位，是中国大运河最繁忙的河道。淮安市积极打造里运河文化长廊项目，利用淮扬运河淮安段串联起沿线的遗产点，集高端论坛、文化旅游、生态养生、商务休闲以及特色主题乐园多功能于一体。扬州市开辟了大运河水路游览线，拟打造“历代商业风情体验”、“瘦西湖风光游”以及“江河交汇水上观光游”等旅游项目。以上内容参考：百度百科-淮扬运河

11，里多运河是哪国的

里多运河Rideau Canal加拿大安大略省东南部的一条运河。连接渥太华河畔的渥太华和安大略湖滨的京斯顿(Kingston)。运河起自渥太华的西南面，溯里多河而上到达里多湖，再取道卡塔拉奎(Cataraqui)河进入安大略湖，全长202公里(125哩)，共有47座船闸。里多运河(Rideau Canal)全长202公里，由渥太华延伸至金斯顿。竣工于1832年的里多运河包括47个石建水闸和53个水坝，是19世纪工程技术的奇迹之一，由英国皇作用编辑里多运河建成东达大西洋，西面则通往北美五大湖区，在当时来说，起重要的运输作用。现今，运河已不能容纳大型船只通过，她贯穿整个市区，运河上有十座大桥横跨东西两岸。河西称上城，居民多为英裔；河东称下城，居民多为法裔。当年河上的水闸、水坝等石彻工程，现在成为历史性文物。家工程师、海军陆战队中校约翰·拜设计。秀丽的里多河横贯全城，为首都平添了几分秀色。

里多运河Rideau Canal加拿大安大略省东南部的一条运河。

里多运河，加拿大安大略省东南部的一条运河。全长202公里，连接渥太华和京士顿(Kingston)，建造的初衷是为替代圣劳伦斯河(St. Lawrence River)，作为商业及战略的重要通道。但是，它的原始使命早已被公路、铁路、轮船等现代交通工具取代。现在，它最为人知的美誉当属“世界最长的滑冰场”，但是联合国教科文组织对它的评语是，“它是美洲大陆北部争夺控制权的见证”。

12，大运河淮安至扬州间的淮扬运河又称

又称里运河。大运河淮安至扬州间的淮扬运河，大运河淮安至扬州街的是淮扬运河古称邗沟、里运河、渠水、韩江、中渎水、山阳渎等，是指从江苏省淮安市到扬州市的这段河道，全长一百七十余公里。淮扬运河是中国大运河最早开凿的河道，可追溯至公元前486年吴王夫差开凿的邗沟。春秋时期，吴王夫差为了攻齐方便，便打算修建一条可以兼顾运输的水道，利用长江与淮河间密布的河流，又人工开凿了几个湖泊，把这些水域连接起来，就成了最原始的里运河。淮扬运河是世界文化遗产——中国大运河的重要组成部分。淮扬运河淮安段、淮扬运河扬州段均为列入遗产名录的河道，沿岸遍布遗产点15处。里运河，中国京杭大运河江苏省段的中段，北接中运河，南过长江接江南运河，在里下河地区西侧，古称邗沟、漕渠、中渎水，俗名里河，因北至淮阴，南至扬州，故也称“淮扬运河”。北端自江苏省淮安市淮阴水利枢纽起，经淮阴区、淮安区、宝应县、高邮市、扬州市江都区、广陵区等地，由扬州市邗江区六圩入长江，长168公里。里运河是一条沟通长江、淮河交通的人工运河，始建于周敬王三十四年（前486），自古为苏中~苏北重要航道。建成以后，历经多次裁弯取直，分开湖河，改道。特别是南端原在瓜洲古渡入长江，中华人民共和国成立后绕开扬州市区，偏东开新道自六圩入江。里运河是一条沟通长江、淮河交通的人工运河，始建于周敬王三十四年（前486），自古为苏中~苏北重要航道。建成以后，历经多次裁弯取直，分开湖河，改道。特别是南端原在瓜州古渡入长江，中华人民共和国成立后绕开扬州市区，偏东开新道自六圩入江。上个世纪70年代开始，里运河疏浚、开发力度没能跟上城市发展，逐渐成为接纳淮安城区污水的排污河，破船、杂物拥塞河道，违章搭建林立河岸。2001年，里运河大规模整治序幕拉开。沿线100多座码头被拆除，沿岸数万平方米的低矮建筑被搬迁，河道内淤泥、废弃船舶全部被清理，大河轮廓重新展现。如今里运河仍是煤炭等大宗物资南运的重要通道，航道标准也较高，可通航2000吨级船舶，连同中运河构成整个京杭大运河中等级最高的部分。沿线船闸有淮阴闸、淮安闸、邵伯闸等。

13，里多运河的简介

运河运河 canal 用以沟通地区或水域间水运的人工水道。除航运外，运河还可用于灌溉、分洪、排涝、给水等。世界各国均重视运河的开拓。中国的运河建设有悠久的历史，早在秦始皇二十八年（公元前219）为沟通湘江和漓江之间的航运而开挖了灵渠。中国的京杭运河是世界上最长的运河。又如美国密西西比河、哈得孙河与五大湖（苏必利尔湖、密歇根湖、休伦湖、伊利湖和安大略湖）间均有运河相通。苏联将莫斯科河、伏尔加河、顿河以及里海、黑海、亚速海、白海和波罗的海用运河连接起来，组成了航道网。已开始建设的德国美因?多瑙运河完工后将使欧洲13个国家的河流连接成网。分类运河可分为以下几种：①海运河。位于近海陆地上，沟通内河与海洋，或海洋与海洋，主要行驶海船的运河。如苏伊士运河和巴拿马运河。②内陆运河。位于内陆地区，供内河船舶通航的运河。③设闸运河。运河内设有船闸以克服水面比降大的运河。④无闸运河。水面比降较小，不设船闸的运河。⑤跨岭运河。运河跨越分水岭或山丘时，为了减少开挖工程量，常在两侧山坡上建船闸，越过山岭的运河，如苏联的伏尔加-顿运河。⑥旁支运河。用于沟通厂矿和附近航道，而开挖的支航道。选线运河选线直接关系到运河的工程投资和航运综合效益，因而应满足：①航运路程短、运费省。②工程造价低。③管理维护方便和费用少。④综合经济效益高。一般应考虑线路顺直，尽可能利用现有河道以减少工程量；避免跨越高山、河流、道路等以减少建筑物数量；避免通过地质破碎地段以减少水量的渗漏损失；须有充足的供水水源。断面运河的纵坡应在通过最大输水流量时，最大流速不超过船舶航行允许流速和土质的不冲流速。为了减少纵向坡降可采取的措施有：①加长运河长度。②建造船闸和升船机，以集中克服水位落差。两者应通过技术经济比较确定。运河横断面的基本尺度，包括底宽、水深和边坡坡度等，应根据保证船舶航行要求和工程完全以及造价省的原则确定。运河断面系数 n（运河的过水断面积与船体中部水下横断面面积之比）与航行阻力成反比，n 值越大航行阻力越小。船速增大时，为减少航行阻力所需的n值也应增大。n值增大，运河开挖的工程量也增加。一般n值应不小于 7，德国的美因-多瑙运河采用7.4。护坡水流冲刷、雨水侵蚀以及船行波的拍击，对运河岸坡都将产生破坏作用，因而必须对岩坡进行保护。船行波是使运河岸坡破坏的主要动力。一般运河两岸均需要护坡，工程量很大。船行波是由于水体受到行驶中的船体挤压，流速发生变化而形成的波浪。船行波传到岸边时，波浪沿岸坡爬升，使岸坡受到很大的动水压力作用而可能导致坍塌破坏。一般运河的护坡范围应根据运河中的水位变化幅度和船行波的波高确定。常采用的护坡形式有：①抛石和砌石护坡。②混凝土和钢筋混凝土护坡。③土工织物护坡。④沥青和沥青混凝土护坡。⑤垂直岸壁等。建筑物运河上的建筑物一般有：①克服集中水位落差的船闸和升船机等通航建筑物。②用以解决运河水源不足时的供水建筑物。③运河担负防洪和排灌任务时的泄水建筑物和输水建筑物。④码头。⑤桥梁。⑥与天然河道的交叉建筑物，如渡槽和隧道等。

14，探寻淮安里运河京杭运河中最早一段遍地是古迹

要读懂中国古代史，怎么也饶不开一条人工河--京杭大运河。该怎么形容这条河流呢？它是中国唯一南北走向的大河，以一己之力贯通南北经济逾千年。中国古代两大最重要的人力工程，一个是长城，另一个就是京杭大运河，从影响力上来说，后者还要强于前者。 “尽道隋亡为此河，至今千里赖通波；若无水殿龙舟事，共禹论功不较多”。京杭运河始于春秋，成于隋唐，完于元代，盛于明清，是世界上最长的运河，绵延2500年，横亘3600里，从南方的小桥流水涌进北方的广袤平原，带来了无数黄金财富，道尽了千年风流传奇。这次到“运河之都”淮安，我第一个目的地，便是京杭运河分段之一的里运河。里运河古称邗沟，是京杭大运河最早修凿的河段，自清江浦至瓜洲古渡入长江，北接中运河，南接江南运河，长170余公里。公元前486年，诸侯各国战乱频繁，吴王夫差为了解决军粮运输，便开挖河道，将若干湖泊连接在一起，由此长江与淮河贯通。邗沟的开凿意义非凡，它不但拉开了运河的大幕，还诞生了两座历史名城：淮安与扬州。历史上的淮安盛极一时，漕运兴盛时曾与杭州、苏州、扬州齐名，为运河沿线四大都市，有“南有苏杭、北有淮扬”之说。淮安处于古淮河与京杭运河交点，为运河由南转北的关键地带，明清时漕运5大中心：漕运指挥中心、河道治理中心、漕船制造中心、粮食储备中心、淮北食盐集散中心，皆设立于此。据记载，每年约有400万石漕粮，相当于5万4千多吨粮食由此北上。 “北通涿郡之渔商，南运江都之转输”。流淌千年的里运河，荟聚了天南海北的商贾，为淮安带来了富泽与荣耀，沉淀出文化与民风，孕育出“包容天下，崛起江淮”的城市精神，无愧于淮安的母亲河。如今的里运河被开辟为了景点，为国家4A级景区，总长度15.6公里，花260亿元投资打造。沿河岸漫步，可谓遍地是古迹，古桥、古闸、古寺、古阁依次出现，如同置身于明清画卷中。河岸旁种满了树木，绿意葱葱，空气极佳，路边常有跑步市民，水面上偶有水鸟划过，显得静谧空灵。在文化长廊入口，有一处清江大闸，古朴斑驳，其貌不扬。这座石闸距今已有600多年历史，是大运河全段上保存最完好、最古老的石闸，也是里运河繁忙富饶的见证。闸门高11米，宽7.3米，用于调节水位和控制里运河的流量，使漕运船只顺利通过。清江闸是漕粮北上必经之道，每逢运粮季节，万艘漕船帆樯衔尾，绵亘数里，蔚为壮观。康熙六次南巡，每次都要到闸上走走，看过运河船只后才肯放心。京杭运河成为世界文化遗产后，清江闸作为重要遗产点，也被列入了名录之中。接着往东走，会看到一座朱色大气、高耸入云的古塔，这便是大名鼎鼎的“国师塔”。国师塔为九层八面的楼阁式佛塔，高62米，攒尖式屋顶直上云霄，飞檐翘角，巍峨壮观。古塔位于慈云禅寺内，是为了纪念顺治皇帝的老师玉琳国师所建。寺庙原名慈云庵，始建于明万历四十三年，是淮安名刹，民国时遭遇大火，大雄宝殿消失于火焰中，仅存天王殿、藏经殿、国师殿建筑。玉琳国师位高权重，却在声誉日隆时急流勇退，辞归山林，为当时名僧。国师在此跌坐而逝，为佛法作了最后一次布施，去世后肉身尚存，两百年后才被人掩埋，是历史上唯一以国师身份成就肉身的僧人，星云大师为其著有《玉琳国师传》。国师塔造型优雅，前俯香火旺盛的慈云寺，背倚川流不息的里运河，像一位得道老者，注视着万千众生。走过国师塔不远，又有一座红色楼阁映入眼帘，它就是清江浦楼。实际上这是一座新清江浦楼，旧清江浦楼始建于雍正七年，为方形青砖两层楼。新楼倚靠运河水，与国师塔遥相辉映，夜晚时分，灯火璀璨，光耀照人，成为了淮安地标性景点。楼内展陈有清江浦楼记、乾隆南巡错题 “清江浦”的场景，可以登楼参观，眺望绵延不绝的运河水。楼阁往东，有一处青砖碑墙，上写“水渡口”，这里曾是明清时漕运北上关键渡口。因黄河夺淮入江，河流倒灌，清江闸以西的清江口经常淤塞，便在此河边开辟码头，货物至此卸载改为车运，两河之间形成车路，得名“车路口”。后又开凿清江坝，里运河漕船可直抵坝口，免去陆运之艰，于是便得“水渡口”之名。历史上是有过“水渡口”碑记的，这面砖墙就是对曾经的纪念。漫步里运河沿岸，众多珍贵古迹让我留恋不已。闲逛之余我还发现了一座并未开放的“吴公祠”，心中一惊，难不成是吴棠祠堂，上前一看果然如此。吴棠是光绪年间的漕运总督，清末著名大臣，历封疆大吏16年，担任过漕运总督、两广总督、四川总督，一度和曾国藩、左宗棠齐名。比起前两位的争议，吴棠一生光明磊落，功绩卓著，后人多为正面评价。吴棠一生是励志范本，据记载，吴棠儿时“家奇贫，不能具膏火，读书恒在雪月光照之下”。因家中贫穷，点不起膏火，只能在雪夜里照着月光读书，最终功成大业，让人佩服不已。淮安因运河而兴，也因此而衰。清朝末期，清王朝内忧外患，疏于治理河道，漕运由此衰落，此时海运兴起，到同治年间，已有九成漕粮改为海运。 1901年漕运正式停办，流淌了千年的大运河结束了自己的使命，慢慢退出了历史舞台。如今的淮安不再是名噪一时的都市，阅尽繁华的它娴静美好，带着沉淀千年的底蕴，带着山清水秀的风光，成为了让人依依不舍的宜居之城。可里运河不曾退下，凭借着这里水源比较稳定的特点，依旧在运行，仍是煤炭等大宗物资南运的重要通道，航道标准也较高，可通航2000吨级船舶。临走之时，黄昏已近，夕阳将金光洒在河面上，运河变身为金色河流，清风阵阵划开半面涟漪。两岸行人不断，常有老人唱戏下棋，偶有小情侣卿卿我我。我看着金光粼粼的河水，忽觉得京杭运河的繁华不曾消失，它早已经化为文化和风景，潜入我们的生活当中。【小贴士】地址：江苏淮安市清江浦区，文化长廊不收门票，内部景点收费。交通：乘坐11路、26路、31路公交到慈云寺站下，往北不远便是。作者：小鹿，知名旅行家！带你游遍中国各城市冷门、有趣、免费风景

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