油电混合动力不值得购买，原因在于以下几点。动力提升并不明显，以凯美瑞为例（油电混合基本都是日系车），油电混合“双擎E ”动力系统专用锂电池，永兹同步电池最大功率53KW，最大扭矩204Nm，身份上没有变化，油电混合不属于新能源汽车在排放标准上与燃油车一样受限。
丰田卡罗拉双引擎，新车价20万左右。两年左右的二手车交易价大概为15万左右，丰田卡罗拉目前市面保值率还是比较保值的，就连单引擎动机动力的也很保值。该车搭载双引擎动力，1.8发动机，最大功率73Kw，最大扭矩142Nm，油电混合“双擎E ”动力系统专用锂电池，永兹同步电池最大功率53KW，最大扭矩204Nm。
2、油电混合的车子值得买吗？
油电混合动力不值得购买，原因在于以下几点，1、身份上没有变化，油电混合不属于新能源汽车在排放标准上与燃油车一样受限。2、动力提升并不明显，以凯美瑞为例（油电混合基本都是日系车）：2.5升燃油车动力最大功率165kw、峰值扭力250牛米，百公里加速9.1秒；2.5升混动车动力最大功率160kw、峰值扭力441牛米，百公里加速8.44秒；提升微乎其微，那么这221牛米到底体现在哪？ECVT结构不是变速箱，而是动力传递器，其中两台电机只有一台能在行驶中辅助，另外一台小电机用来启动发动机和倒车，
发动机功率131kw、总功率165kw，那么驱动电机仅有34kw，扭力值会小到难以想象。3、节油能力，油电混合自然要看电力系统，镍氢电池组容量不过1度左右，日常用车发动机总是启动的，辅助加速或者低速移动确实可以省油；不过炎炎夏日纯电模式开空调也就十几分钟，最终还是要启动发动机发电带动，所以除了省点油没有实际意义，
而两个版本的差价有两万块，以工信部油耗为例燃油版8.1升、混动版5.6升，百公里差2.5升。那么以8元一升的油价计算，一百公里省20、一年算一万公里也就省下2000，要十年才能省出来差价，意义何在？所以这种车基本都是噱头，价格没有优势就没有买的意义，供参考，如需帮助请关注：天和Auto，趣味问答购车推荐每天更新。
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