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1，郑徐客运专线现在开始修建了吗

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有人在海子铁路论坛上发帖说已经开工了，但也有人说没开工，于是我晕了 铁道部没有任何官方权威说法

郑徐客运专线现在开始修建了吗

2，郑徐高铁的路线图是怎么

郑徐高铁客运专线全长三百六十二点三九千米，其中河南省境内长约二百四十千米，安徽省境内长八十七点四一千米，江苏省徐州市境内线路长三十四点九八千米，目标时速三百五十千米，总投资四百八十六点二亿元。此客运专线的建设标准与已经开工的京沪高铁几乎一样，全程百分之七十以上为高架桥。 [编辑本段]线路设计　　据了解，郑徐客运专线全长356.7公里，速度目标值350公里/小时，其中徐州境内线路长34.98公里，全部为高架桥。目前，郑徐客运专线已经确定了7个具体站点，分别为郑州东站、开封北站、兰考南站、民权站、商丘站、永城芒山站、徐州东站。整个工程有望在2010年上半年开工建设。 　　该工程建成后，旅客列车设计行车速度350公里/小时，全线列车采用运行速度300公里/小时及以上的动车组，跨线列车运行速度不低于200公里/小时，并逐步过渡到全高速300公里/小时及以上动车组。通过能力为，近期（2020年）列车最小追踪间隔时间采用4分钟，远期（2030年）列车最小追踪间隔时间按3分钟设计。 　　此外，郑徐客运专线全程70%以上线路为高架桥，将与京沪高铁在徐州共用徐州东站，从上海往徐州方向发出的高铁动车将在这里实现转换。这意味着从南京过徐州转道郑州，只需2个小时，徐州到郑州只需1小时，比现有动车组节省约一半时间。

郑徐高铁的路线图是怎么

3，郑徐客运专线的路线图是怎样的

徐兰客运专线经过砀山，规划在现在的陇海铁路北侧，几乎是并行，而且确定在砀山设站，目前的新站规划在正对东升路的陇海铁路北侧地块，但是徐州郑州段开工大约要到2013年，2020年通车。

郑徐客运专线的路线图是怎样的

4，中国的高铁线路有哪几条及其长度

中国高速铁路“四纵四横”铁路快速客运通道“四纵”客运专线京沪客运专线? 京沪高速铁路 ( 2011/06/30)? 合蚌客运专线 (2012/10/16)京港客运专线? 京石客运专线 (2012/12/20)? 石武铁路客运专线 (2012/12/20)? 武广客运专线 (2009/12/26)? 广深港高速铁路 (2011/12/26)京哈客运专线? 京沈客运专线 ( 待定)? 哈大客运专线 (2012/12/01)? 盘营客运专线 ( 2013/10)杭福深客运专线? 杭甬客运专线 ( 2013/05)? 甬台温铁路 (2009/09/28)? 温福铁路 (2009/09/28)? 福厦铁路 (2010/04/26)? 厦深铁路 ( 2013/06)“四横”客运专线徐兰客运专线? 郑徐客运专线 ( 2015)? 郑西客运专线 (2010/02/06)? 西宝客运专线 ( 2012)? 宝兰客运专线 ( 2017)沪昆客运专线? 沪杭城际高速铁路 (2010/10/26)? 杭长客运专线 (2013/06/30)? 长昆客运专线 (2013/06/30)青太客运专线? 胶济客运专线 (2008/12/20)? 石济客运专线 ( 2015/12)? 石太客运专线 (2009/04/01)沪汉蓉客运专线? 沪宁高速铁路 (2010/07/01)? 合宁客运专线 (2008/04/18)? 合武铁路客运专线 (2009/04/01)? 汉宜高速铁路 (2012/07/01)? 宜万铁路 (2010/12/22)? 渝利铁路 ( 2012)? 遂渝铁路二线 ( 2012)? 达成铁路 (2009/07/07)

5，郑徐客运专线业主公司是哪家地址在哪

郑徐高铁砀山设站设在关帝庙？据说：有两个方向的方案，可研阶段报到铁道部了，没有定下来，在和当地政府协商。现又报了个走省界的方案，在两省东西向省界处走线。这条线原定7月开工，现在改为9月开工了。应该很快可以定下来。 沿省界走向，如高铁砀山站设在关帝庙、朱楼一线，站设关帝庙，则距离砀山县城（9公里）、河南夏邑县城、永城县城距离均不太远。芒砀山为国家文物重点保护区，地下有大量煤田，开挖多年存在塌陷的可能。严重不适合设站。

6，郑州至徐州高铁客运专线何时开建

郑州到徐州高铁2012年12月份开工建设　　设计时速为350公里的郑徐客运专线将于今年12月正式开工建设，计划2015年建成，通车后徐州到郑州仅需1小时左右。　　郑徐客运专线是国家“四纵四横”铁路客运专线网中徐州至兰州客运专线的组成部分。　　自江苏省徐州市，经安徽省宿州市、河南省商丘市、开封市至郑州市，正线全长361.937公里，　　其中安徽境内73.436公里。工程概算总投资470亿元，全线共设：　　郑州东站、开封北站、兰考南站、民权北站、商丘站、砀山南站、永城北站、萧县北站和徐州东站共9个站点，　　其中郑州东站和徐州东站为枢纽站，其他7站均为新建。
你好。郑州到徐州，还没有高铁呢。你可以乘动车的。

7，郑徐高铁在陇海线北侧在原来的基础上能向外扩几米

那是政府行为，他们想外扩几米就几米
郑徐铁路客运专线年内开工1月14日下午，记者从我市召开的郑徐铁路客运专线协调会上获悉，全长362.39公里的郑州至徐州的高速客运专线项目已通过国家发改委的批复，并于2010年内开工建设。据介绍，郑徐铁路客运专线在国家铁路网中起着贯通徐兰客运专线、连接京沪高铁客运专线的桥梁作用，承担跨线客流为主，兼顾城际客流的需要，是郑州至徐州通道综合交通运输体系的重要组成部分。该线始起新郑州站，沿陇海线东行，至徐州高铁站，共设新郑州、新开封、新兰考、民权、商丘、砀山、黄口、徐州高铁8个站，总投资约501.05亿元。该项目在商丘境内为147.5公里，投资约200亿元。文章来源：商丘日报作者：孔慧更新时间：2010-1-159:34:01

8，郑徐客运专线 一定走永城

郑徐高铁客运专线将于下半年开工建设，工期为4年，在召开的可研方案审查会上，只有6个站点被确定，商丘与徐州之间的线路、设站都暂时没有确定。之前曾考虑过砀山县城，因其原有的车站都闲置着，客源不足，辐射能力太差，再设车站纯属浪费资源。永城市位于砀山南，是河南省加快城镇化试点市和重点市、对外开放重点市，2004年3月被河南省赋予省辖市经济管理权限和部分社会管理权限。面积2000平方公里，辖29个乡镇，现有人口150万。还有数以万计的外地来永城市务工者。有国家4A级旅游区芒山，有全国500强企业排名130位的永煤集团和385位的神火集团，大家看看股票000933神火股份就知道，另外还有中国面粉城称号，2008年,永城市完成生产总值225亿元，境内财政收入突破36亿元大关(不含商丘直属局征收),达到36.2亿元.其中,地方一般预算收入完成10.4亿元。是砀山县不能比的，并且高铁车站建永城旅游区芒山跟建在砀山距离基本相同。可是到现在永城市却没有一条铁路，所以之前车站定在砀山县的说法都是错误的。郑徐高速铁路一定会定在永城市

9，郑合客运专线的意义

郑州经周口至合肥高速铁路作为河南省“米”字形铁路建设的重要一“捺”，是一条中原连接华东及东南的快速通道，也是西北、华北中西部与华东地区又一条快捷的客运专线。该项目建设对于促进沿线地区经济社会发展意义深远，特别是对于经济社会发展相对落后的周口，具有非常迫切的现实意义。以后，周口将通高铁。该铁路在周口市境内约137公里，约占全长四分之一，在周口途经扶沟县、西华县、川汇区、淮阳县、沈丘县等进入安徽省境内。对于交通落后的周口，是一次提升区位交通优势的契机，也大大提升了河南综合交通运输网络的功能，搭建起了我省高铁网络的重要框架 。
郑徐高铁客运专线是国家“四纵四横”铁路客运专线网中徐州至兰州客运专线的组成部分。项目建成后，旅客列车设计行车速度每小时350公里，全线采用运行时速350公里或250公里的动车组。按照规划，郑徐客运专线全程70%以上为高架桥，将与京沪高铁共用徐州东站，从上海往徐州方向发出的高铁动车将在这里实现转换。从南京过徐州转道郑州，将比现有动车组节省一半时间。随着郑徐客运专线和宝兰客运专线的建成，徐兰客运专线也将全线贯通，届时将大大缩短东部沿海地区与中西部地区的距离。东陇海地区、中原经济区、关中-天水经济区与泛长三角经济区的联系将得到极大地加强。

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