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1，汽渡算公共交通工具吗

汽渡算公共交通工具。汽渡是“用渡船将旅客、汽车或列车等客货、车辆渡过河流、港湾或海峡。摆渡起止的地方称渡口。 ”轮渡：用渡船将旅客、汽车或列车等客货、车辆渡过河流、港湾或海峡。摆渡起止的地方称渡口。

汽渡算公共交通工具吗

2，南通汽渡开放吗

凌晨0点到三点关闭,其他时间都正常开,天气允许的情况下。南通到常熟的汽渡每天开放时间是每天的6点。汽渡于1996年4月28日和南京绕城公路二期同步建成通渡。作为长江南京段唯一的跨江汽渡，不仅是长江南京段现有过江通道的重要补充，而且担负着缓解城区交通压力、沟通长江南北绕城公路，分流过江车流重任。截止到今年10月，板桥汽渡共渡运车辆789．7万辆，实现营收2．8亿多元。目前板桥汽渡配备了5艘28车全回转汽渡船和雷达导航、电视监控、微机售票、无线电通讯四大系统，实现了对渡运生产过程图像监控、通讯指挥和营运情况随时反馈的现代化。建渡11年来，安全生产保持着“零事故”的佳绩，经济效益取得了可喜成绩，文明创建结出丰硕成果，先后荣获“全国军民共建社会主义精神文明先进单位”、“江苏省文明单位”、“南京市文明单位”以及“省、市安全先进单位”等光荣称号。随着过江大桥陆续建成通车，汽渡过江交通量所占比例趋向变小。板桥汽渡面临重新定位问题。但作为过江方式的重要补充，处于战略地点的板桥汽渡有其存在的必要性。发展前景：随着沿江经济快速发展，继长江二桥、三桥、过江隧道建成通车，长江四桥也在建设中，目前，板桥汽渡已成为南京桥、渡、隧道过江通道网不可缺少的一个组成部分。为全面贯彻省、市党代会精神，认真落实“以江为轴、跨江发展”的南京沿江发展战略要求，板桥汽渡本着立足新起点、谋求新发展的理念，将不断提升服务质量和发展水平。

南通汽渡开放吗

3，汽渡是国家的还是私人的

汽渡是私人的。汽渡就是汽车轮渡，一般过大江或者大河时，在没有桥梁或者不能通过桥梁时，用渡轮将两岸的车辆和行人运过去。用渡船将旅客、汽车或列车等客货、车辆渡过河流、港湾或海峡，摆渡起止的地方称渡口。客货和车辆摆渡的渡口有一系列设施供渡船靠离，主要有临水岸壁、泊船码头、供车辆和客货上下渡船用的引道、引桥，以及渡船停泊的水域等。汽渡和轮渡的区别轮渡是载运行人、汽车、火车等横渡江河、湖泊、海峡的轮船和其他设备。轮渡一般是用来渡人的。汽渡是客货和车辆摆渡的渡口有一系列设施供渡船靠离道，主要有临水岸壁、泊船码头、供车辆和客货上下渡船用的引道、引桥，以及渡船停泊的水域等。有些大型渡口还建有候船室、库场等。

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4，什么叫轮渡什么叫汽渡是一个意思吗

360问答什么叫轮渡什么叫汽渡是一个意思吗ju23uk09 LV112016-01-15满意答案lt13145901051LV92016-01-16轮渡：用渡船将旅客、汽车或列车等客货、车辆渡过河流、港湾或海峡。摆渡起止的地方称渡口。汽渡：汽车轮渡称为汽渡。　　客货和车辆摆渡的渡口有一系列设施供渡船靠离，主要有临水岸壁、泊船码头、供车辆和客货上下渡船用的引道、引桥，以及渡船停泊的水域等。有些大型渡口还建有候船室、库场等。铁路机车车辆摆渡所需设备要复杂得多，主要有：轮渡站，是供待渡列车停放、解体、调车和编组用的站场；栈桥，是供机车车辆上下渡船的建筑物，其上配有所需的升降等机械设备，用于调节栈桥轨道高程，使渡船能在各种水位停靠栈桥；引线，为连接轮渡站和栈桥的铁路线；靠船设备，分布在栈桥靠船一侧前沿，用于吸收渡船靠泊所产生的撞击力，确保靠泊安全。

5，通常汽渡是南通到哪的汽渡

通沙汽渡都是南通到张家港两地跨江通行主要的交通方式之一,也是204国道(烟台--上海)上唯一跨越长江的大型现代化汽车渡口。通沙汽渡都是南通到张家港两地跨江通行主要的交通方式之一，也是204国道(烟台——上海)上唯一跨越长江的大型现代化汽车渡口。从1984年开渡至今，已经走过30多年的风风雨雨。汽渡通行全程需要三四十分钟，而沪苏通长江公铁大桥通车后，过江用时将缩短到15分钟以内。通沙汽渡相关负责人透露，沪苏通大桥通车势必给过江流量带来冲击，因此公司也在积极应对，并及时对票价做出调整。货车收费方式，从原来的记重收费改为“轴型+记重”的方式，费用节省一半。工作人员解释，以一辆车货总量50吨的六轴货车为例，以前过江费用为300元，现在只需150元，如果空载的话，价格会更低。7客及以下的小客车，普通价为单程30元一次，但经常往返可购买预售票，1000元50次，平均20元一次，两岸均可使用。该负责人说，“总体来说，同类型货车，渡轮的过江费比沪苏通大桥都略便宜些。”这样的价格“红利”，对货车司机更有吸引力。“跑货运挣的都是辛苦钱，出于运输成本考虑，我更倾向于渡轮过江，除了路费上便宜些外，还能省点儿油钱。”在渡口，长期跑沪苏通线路的大货车司机秦师傅告诉我们，他自己粗略算过一笔账，走汽渡每月能节省几百块钱路费。尽管车流发生了变化，但在运力安排上，通沙汽渡依旧安排了8条渡轮，确保15至20分钟一班的良性运转，每天除了0:00-3：00时间段禁航外，其余时段全天候通航。此外，还建立了客户微信群，通航时间、费用咨询等，都可以在群里得到实时解答。老船长陈海峰在通沙汽渡工作了30多年，今年底就退休了。“只要有人愿意选择汽渡，我们就一刻都不会放松服务。”老船长说，大桥的建成通车，是时代进步、交通发展的体现。如今，夜幕降临，华灯初上，航行在江面上的渡轮，就是沪苏通长江公铁大桥绝佳的观赏点，渡轮上，不少乘客都会情不自禁地走出驾驶室，拍下大桥绝美身姿，作为“交通人”，他坦言自己的内心有着无与伦比的骄傲与自豪。

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