星途是奇瑞品牌的高端车，用奇瑞老总的话说就是“如果奇瑞瑞虎8是大众，那么星途就是奥迪”，可见星途品牌的定位很明确，车子品质要高于奇瑞瑞虎8。星途第一款产品是星途TX/TXL，自上市以来，口碑一直保持的不错，性价比也很高，落地价不到十五万就可以买到两驱版本，对于高于瑞虎8的品牌来说这个价格是比较合适的。
星途是奇瑞品牌的高端车，用奇瑞老总的话说就是“如果奇瑞瑞虎8是大众，那么星途就是奥迪”，可见星途品牌的定位很明确，车子品质要高于奇瑞瑞虎8。星途第一款产品是星途TX/TXL，自上市以来，口碑一直保持的不错，性价比也很高，落地价不到十五万就可以买到两驱版本，对于高于瑞虎8的品牌来说这个价格是比较合适的，
车子好不好一起来看看他的三大件:第一，发动机。目前星途搭配的发动机就是奇瑞的1.6T发动机，热燃油效率高达37.1%，动力传动性能非常高，这是奇瑞第三代ACTERO发动机，2019年荣获“中国芯”十佳发动机之一，他采用的是IHEC燃烧系统，还有高压直喷系统、滚流进气系统、高能点火系统等，这些个系统在充分燃烧的同时也能减少废气的排放，达到清洁节能的效果。
1.6t发动机的参数是：最大功率145kw，最大扭矩290牛米，这个参数秒杀1.6t同级国产和合资车系，奔驰也是他的手下败将，可见这款发动机多优秀。第二，变速箱，和瑞虎8一样，星途TX搭配的是格特拉克7速湿式双离合，这款变速箱也算是大有名气，他是格特拉克第三代产品，叫做7DCT300，传动效率高达96%，奔驰A级、宝马1系、mini都在使用，可承受最大300牛米的扭矩。
尽管是双离合，但是平顺性和稳定性非常好，虽然星途上市不久，但是这款变速箱在瑞虎8身上表现出的口碑的非常好，在大家甚赞AT的同时，他也悄然占据了市场，第三，底盘方面。星途底盘调教风格非常欧化，当你开过观致柳知道底盘的厚实感是多么的舒适，这种感觉要真正去驾驶一次才能体会，星途底盘整齐有序，十分平整，底盘装甲十分厚实，防锈镀锌板高达75%，生锈问题完全不用担心，底盘散热铝箔也非常到位。
就底盘品质来说，30万以下的合资车没有能和他媲美的，不吹牛大家自己去试驾对比，星途一直是我关注的车型之一，虽然车子大点，但是油耗（9L左右）也是正常水平，可以接受，我个人也比较有意向考虑，因为刚刚上市不久优惠力度还不够大，所以还在观望中，但是车子绝对是好车，在国产SUV级别来说，确实属于高端车型范围，用料的诚意度，多数合资车无法比拟。
2、有没有入手了星途的兄弟，来说说这车到底怎么样？
二，至2021年用车感受:19年买车到现在已经快两年半了，除了上篇幅说的感受，再补充一些不好的感受:1，换半轴:新车就在速度50公里、80公里、90公里时有所谓“共振”，第一家售后协商换半轴，问题解决，处理完半轴基本在1万5千公里左右；2，刹车剧烈抖动，方向盘“打手”:(1)一万多公里开始刹车抖动，越来越剧烈，在处理半轴时，提出刹车抖动剧烈，经测跳动、试车等确认属实，第一次换刹车盘，此时里程2万公里左右；(2)换完刹车盘后，抖动取消，但到3万多公里又开始出现刹车抖动问题，报备售后，后来经销商换了，售后站点也换了，就在4万多公里保养时，试车判定，给出答复:换刹车盘及转向节奏基本可解决，大约在4万5千公里换完，刹车抖动消除；(3)在5万8千公里时，时速90以上刹车抖动决裂，方向盘打手，感觉都无法控制，反馈售后，进展检测跳动，试车，给出答复又要换刹车盘解决，不同意，
针对频繁刹车抖动换刹车盘，让售后或厂家给说明及解释，至今无回复，期间给厂家400及售后电话咨询，均是踢皮球，至今未给有效回复及处理。3，换转向柱:大约4万公里开始转向异响，旷动，进站检测换转向柱，4，大屏黑屏，断电:3万多公里大屏开始偶发显示“电量不足、10秒关机”的黑屏问题，有时候跑跑高速就好，有时连续跑两三天高速也不行。
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