要和外面的外地车，出租车，豪车，在打电话玩手机的车辆，各种各样的行人，和无理的非机动车，共同的在路上行驶。首先，出租司机开车翘脚玩手机是严重的交通违法行为，是对他人及自身生命的蔑视，据了解，司机开车途中玩手机，会使眼睛的视野变狭窄，使得对于远处物体的感知能力有所降低。
1、武汉出租司机开车翘脚玩手机，偷拍视频看出一身冷汗,你怎么看？
首先，出租司机开车翘脚玩手机是严重的交通违法行为，是对他人及自身生命的蔑视。其次，是对我国交通法的法律法规的藐视，据了解，司机开车途中玩手机，会使眼睛的视野变狭窄，使得对于远处物体的感知能力有所降低。如果一半以上的精力都放在了手机上，那么就会疏于对路面车辆和周边行人的观察，一旦发生突发情况，就会大大的降低应变能力和反应时间，从而造成交通事故。
2、武汉一女子预约共享电动车上班，协管员却占车玩手机不让位，这事你怎么看？
8月27日上午8时35分，王女士在某APP上预约了一辆共享电动车，等她根据系统提示，到武汉工程大学门前BRT路口找到预约车辆时，却发现车上已经坐了一名身穿协管制服的男子，王女士上前说自己已经预约了这辆车，男子不仅没有让座，还对王女士出言不逊，愤怒的王女士只好报警。警察过来后，男子说他是协管员，这辆车是他上班巡逻时租借的，不骑车时就会把车锁锁上，今天恰好在此期间被王女士预约到了，他还认为自己并没有做错什么，
在民警和公司领导的劝说之后，协管员向王女士道歉。现在共享经济在生活中的普遍应用，本意是想让群众的生活更加便利，但这也同样考验着国民的素质和诚信问题，协管员王先生在此件事情上就表现的十分霸道和无礼。既然已经将共享电车上了锁，就说明自己已不再使用此车，为何还要霸占着不让座？这样的行为和将共享电车占为己有又有何区别呢？问题更大的是，协管员先生在面对王女士的交涉还理直气壮，出言不逊，
且不说作为协管员工作过程中应不应该使用共享电动车，就是作为一名普通的男士也不应该辱骂女性。话分两头说，共享电动车的出现使民众的出行更加便捷，随之所带来的问题也越来越多，对于共享电动车的管理者来说，应该要加强对车辆的实时管理和监督，政府也应出台相关政策，将不文明的行为纳入个人信用记录；而对于使用者自己来说，应该提高自我约束能力，共享单车的“共享”二字是建立在人人自律的基础上的，不要只考虑自己的利益最大化，而损害了大多数人的利益。
3、现在在武汉开滴滴快车怎么样？
还好吧，我偶尔跑跑，是滴滴优享司机。我开车很小心，600单，跑滴滴0违章，就拿上周高温假来说吧，我跑了5天，总共也就出车40小时左右。流水1600，油费大概500。剩下1100都是自己的，跑滴滴首先心态放好，现在僧多（司机）粥少（乘客）是大趋势。耐心点，跟着热力图走，我就是用亲身证明滴滴派单还真没有特别偏袒，预约单也能抢得到机场或者各大火车站的单子。
4、现在在武汉当公交司机怎么样？
作为一个司机，真心想说，赚不到钱，听起来是个稳定的工作，但是这个行业风险极高，赔钱，可以赔的自己怀疑人生，公司规定不合理，外面道路情况又复杂，集团压分公司，分公司压领导，领导压司机，司机还要被千千万万个乘客压着，心理也要承受，工作强度也要担当，乘客安全责任，必须过硬，在这里说一句希望各位市民能体谅我们，互相尊重，规范乘坐，我们一天要回答无数人的问题，要提醒老人还有小孩。
还要和外面的外地车，出租车，豪车，在打电话玩手机的车辆，各种各样的行人，和无理的非机动车，共同的在路上行驶，没有保险的我们公交司机，希望能得到社会的体谅，我们也希望自己做的更好。在路上不是我们想赶时间，是车次，是给我们的时间不够，任务多，但是我们司机毕竟是人，要上厕所，要吃饭，要有中间的休息时间，我们一点也不想多踩油门，我们只想安全的完成任务，乘客需要体谅我们的时间。
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