你想通过跑滴滴来弥补这笔费用，也是可以的。我知道的有一个，是我大学同学，他白天有一份正式工作，晚上和休息日就去跑滴滴，我看他发朋友圈，一路从业务不熟练，到现在有一些常客指定要他的车，非常佩服他，、现在的滴滴比以前难做多了，瘸腿的猪还要被鸡指手划脚，以后身边想跑车朋友你就告诉他们，如果能割掉自己大腿再能忍受一系列吹毛求疵，狗屎规则，和一群花几块钱的大爷，而且还要落下肩腰背等一系列久坐疾病，那么请跑滴滴[捂脸]，大伙顶起来，转发出去，拯救大腿从你我做起，另外，去北京数字山谷滴滴总部门口呆一天什么都不做，看看大门口每天发生什么事，门外保安多于一般企业保安五倍，而且全是练家子，为什么。
1、你身边有没有白天上班，晚上打零工送外卖、跑滴滴、做代驾的朋友？你怎么看？
我知道的有一个，是我大学同学，他白天有一份正式工作，晚上和休息日就去跑滴滴，我看他发朋友圈，一路从业务不熟练，到现在有一些常客指定要他的车，非常佩服他。不过做滴滴司机确实非常辛苦，他发的两条朋友圈让我印象深刻，一条是刚开始做不久，有一单去的地方非常偏远，地图上显示一片空白，到最后接近目的地的那一段路，是乘客一边指路他一边开的，是一个类似村子的地方，
另一条是有一年我们这里暴雨淹水，他5公里路开了两个小时，路怒症都不算什么了，特别能理解他当时的心情，因为我曾经每天开车20公里，平均一个半小时，我非常知道堵车时间过长是什么感觉。至于对做副业的看法，我想分享这些：想做副业，先小范围、短时间内尝试，能适应再加大力度，我知道现在很多人做副业，因为自己在平台写作的原因，也加入了一些写作群，所以也知道很多人对做一份副业蠢蠢欲动，如果有这方面的想法，建议先小范围、短期的尝试，切记一来就准备大刀阔斧的干。
我就知道这么个人，看见别人写作赚了钱，也想把写作开发成自己的一个副业，但是，还没有尝试在任何平台发表过文章，也不知道自己要运营哪个平台的情况下，就买了一台笔记本，美其名曰：工欲善其事、必先利其器，我当时知道后，真的不知道要怎么说他好，类似这样的事情并非只有他一个，这样不是真心想要做副业，而是打着做副业的幌子满足自己的欲望。
另一种情况，是真心想要做副业，但尝试了一段时间后，才发现和自己想象的不一样，感觉也不太适合，这种情况下，要具体问题具体分析，要么就别做了、要么换成自己擅长的领域再试试，副业就是副业，它和主业之间的关系，一定不能喧宾夺主。我记得之前有位网友说自己上班摸鱼写文章，被领导发现后，找他去办公室谈话，开除倒不至于，但当时弄的自己非常被动，当然，也有人直接因此丢了工作，
所以我要特别强调一点：副业就只能是副业，只要你的主业在一天，不管你做起它来多么得心应手，分配给副业的时间和精力，必须少于主业。这样一方面不会因为做副业影响主业，另一方面也不会因为做副业而影响休息、把身体拖垮，不是所有人都适合做斜杠青年，主业已经天天996的人，没必要勉强自己做副业，身体健康是基本保障。
对于长期996的人来说，我觉得开展副业不但不能变得更好，反而是雪上加霜，每个人每天的时间和精力都有限，除了工作，还要处理必要的家庭事务，再加上如果有小孩，这样如果是长期996的话，我真心不建议做斜杠青年，一方面，自己会明显感到心有余力不足，另一方面，也是对自己身体和健康极度的不负责。我是@霖小姐慢半拍，关于成长，慢半拍没关系，但别停！关注我，一起成为更好的自己！，
2、白天工地打工，晚上想买辆车来跑滴滴，这样可以吗？
这个就要看你的身体情况了，如果你在工地下班回家己经累得趴下，那就没必要了。如果你在工地是做管理类工作，回到家里精力还很旺盛那种就可以试一下，取决于你自己吧，我在就里简单说一下滴滴的情况:01、现在的滴滴比以前难做多了，因为做的人多了，平台也正规化了。有一个朋在县城专职开，前几年能做到8000－10000块，这两年要求多，平台的福利少了，现在还要考一个证才能上岗，收入比以前低了1000多，如果遇上奇葩客户给个差评，那这个月就更难过了！02、如果你想买一台车提高家庭生活质量，但又怕车的使用成本过高，
一台正常的家庭使用每个月费用1500－2000块钱。你想通过跑滴滴来弥补这笔费用，也是可以的，也就是你每天滴滴的收入在50－60块就可以了，如运气好1个小时就可以做到，运气一般2－3个小时也能行，这种想法没有太大的心理压力，随便做做补贴一下，累的时做短时间一点，不累的时候做长时间一点，赚钱重要，身体更重要，量力而行吧，能做就做，不能做就再想想别的行业，赚钱的路子千百条，肯定有适合你的。
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