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1，耐克森轮胎好用吗

便宜,轮胎较薄.质量好不好还要待市场验证. 楼主要是讲求性价比, 可以选正新 玛吉斯 普利司通B250 倍耐力P1 这些轮胎 耐磨实用这些都是大众认可的.
很不错的

耐克森轮胎好用吗

2，耐克森轮胎怎么样

挺好的耐克森轮胎和米其林曾经是技术共享的，有一个优点就是比米其林更加耐磨。特别是耐克森N1000花纹的是获得了5项发明专利，超静音技术，现在只有耐克森才有的技术。很好的。耐克森轮胎品质不错的。耐克森安全轮胎，采用先进的喷涂防漏气轮胎涂层技术，该技术应用于轮胎内壁涂覆，能使轮胎扎穿不漏气。耐克森轮胎分类：NEXEN耐克森的轿车用轮胎现在基本分为三个等级：高端的N系列、中端的CP系列和入门级的SB系列。其中高端产品N1000已经在NEXEN耐克森在青岛建设的工厂投产，其设计取向为高耐用性和高操控抓地力，主要服务的是一些比较高端的车型，而其轮胎直径尺寸也都在16英寸到20英寸之间。

耐克森轮胎怎么样

3，今天买了2个耐克森轮胎 不知道质量如何

超静音技术，有一个优点就是比米其林更加耐磨，现在只有耐克森才有的技术。 特别是耐克森N1000花纹的是获得了5项发明专利。 很好的这个型号两个才一千块已经很便宜啦，耐克森轮胎和米其林曾经技术共享的

今天买了2个耐克森轮胎 不知道质量如何

4，耐克森轮胎用的怎么样呢质量和价格各方面

青岛的轮胎 山东那里好多轮胎的品牌 这个轮胎看上去蛮好的 而且他们的店面形象之类服务什么的 做的也挺好
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5，17570R14 84T的耐克森的轮胎咋样

耐克森轮胎刚刚进入中国消费者都不是很了解 不过说实话 耐克森轮胎不必任何轮胎差劲 低噪声 高寿命 而且造型设计优美 慢慢的将会在国内市场有一席之地
用试试
北京现代的瑞纳新车用的就是耐克森的这个规格的轮胎，质量那是杠杠的。而且耐克森轮胎最大的特点就是低噪音，这是很多高档车车主最喜欢用耐克森轮胎的原因。而且考虑到中国的路况和中国消费者的消费习惯，耐克森更是增加了轮胎的耐磨性。

6，耐克森轮胎

米其林是舒适性的轮胎拉，耐磨的话，我觉得佳通的就非常好了，价位也便宜
肯定比米其林耐磨，米其林是舒适性的轮胎，耐克森是低档泰，私家车建议使用韩泰，或邓禄普！
耐克森轮胎有两种，一种是耐克森普通轮胎，另一种是耐克森安全轮胎!你搜一下耐克森安全轮胎就知道了 ！
我的哥哥哎米其林是世界第一普利司通是世界第二不懂不要乱说
还算不错吧，韩国第三大橡胶厂，在山东建的厂，具体要看你价位，及轮胎系列的选择，外资品牌都有耐磨系列产品

7，耐克森轮胎好吗为什么耐克森轮胎有很强的全球竞争力呢

耐克森轮胎设计被权威认证为世界最高水平！具有全球化竞争力！耐克森轮胎一直执着为人类安全行驶的轮胎研究。，产品技术不断突破和超越，并一次次被刷新印证。在全球制造业中，耐克森轮胎凭借自身卓越的产品技术屡获世界级设计大奖：N9000获得红点设计大奖；N8000和WINGUARD SPORT获得世界工业三大设计大奖之一的IF大奖。而WINGUARD SPORT还获得美国最佳设计大奖，这是在48个国家580多种产品中，与整车行业中BMW、奔驰、大众、现代起亚等世界先进的汽车制造商一起获奖，而耐克森是唯一的轮胎企业。
我用的是耐克森原装胎5000公里鼓了个包.现在又鼓了一个胎.补胎的说换吧这样补的上高速危险.
很不错的

8，耐克森的耐克森介绍

耐克森的前身为阿尔卡特（Alcatel）公司。阿尔卡特公司创建于1898年，总部设在欧洲的经济、文化中心--巴黎。100多年后的今天，阿尔卡特已经成为电信系统和设备以及相关的电缆和部件领域的世界领导者。阿尔卡特的业务遍及全球130多个国家，拥有120,000名员工，1999年的销售额超过250亿美元。耐克森Nexans公司是由阿尔卡特Alcatel电缆及部件总部的大部分机构改组而成，并于2001年6月成功上市。继承了一百多年专业生产电缆及系统的经验。耐克森Nexans是全球最大的电缆生产厂商，提供最完整、最全面的电缆及部件解决方案，作为目前世界电缆业三强之一的耐克森公司，将发挥其在研发、资金、技术和市场上的优势，使其继续成为专业、高质量和优质服务的代名词。耐克森公司目前在全球29个国家拥有直属分支机构，员工数量达2,2000，2001年销售额达到了48亿欧元，2005年达到54亿欧元，2007年达到74亿欧元。它的诸多产品，如绕组线，海底电缆，数据电缆，电力电缆等都处于世界第一或第二位。其产品广泛地服务于各种公共设施，工业领域以及与人类生活息息相关的各个部分。
盖世汽车讯 韩国耐克森(nexen)轮胎株式会社4月29日宣布其2010年第一季度的净利润达到约250亿韩元（约合2240万美元），比去年同期的约170亿韩元增长了43%。 耐克森轮胎一季度的销售额则增长了8.5%，至2490亿韩元。 从今年1月开始，耐克森轮胎已将其在美国和欧洲市场的轮胎零售价格提高了大约8%；今年3月，又将韩国本土市场的轮胎价格提高了7%。 耐克森轮胎的韩国本土竞争对手锦湖轮胎虽然销售额比耐克森轮胎大一倍多（锦湖轮胎今年一季度的销售额为约5863亿韩元），但净利润（209亿韩元）不及耐克森轮胎。业界分析认为，由于锦湖轮胎正处于债务重组中，资金短缺，耐克森轮胎有机会抢占锦湖轮胎在韩国本土市场的一定份额。 在中国，耐克森轮胎据在青岛建有青岛耐克森轮胎有限公司，主要生产加工半钢子午轮胎及其他橡胶制品。据中国日报山东站报道，青岛耐克森轮胎有限公司全部投产后年可生产半钢子午轮胎2100万条，将成为全国最大的轮胎生产基地，产品70%将外销。 以前，耐克森在韩国一直排名第四的位子，第一是韩泰，第二是锦湖，第三是米其林，耐克森排在第四。09年11月份耐克森排在米其林轮胎的前面位于第三的位子。 这次中国的韩泰轮胎和锦湖轮胎的“鼓包门”可能会影响到耐克森轮胎。有很多车主宣称不再买韩泰轮胎和锦湖轮胎。对韩国的轮胎的质量产生质疑。不光是锦湖和韩泰，连米其林也跟这次“鼓包门”也有关联。不知道耐克森这个韩国品牌能不能得到国内消费者的认同。

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