我是襄阳人但也是半个十堰人，凭心而论，要说文化素质十堰人可能要比襄阳高，地理位置，十堰跟襄阳真是没办法比，就算修一条十堰至南阳不经过襄阳的一条直路又能怎样。通十万八千里，你说它会再呼南阳至十堰这一百多公里的路吗，从这俩个方面来看，想要襄阳，南阳，十堰这三个地方合并成立直辖市几乎不可能，国家肯定也不会批准。
1、十堰与南阳比，哪个更有潜力？
我南阳人，长住十堰20年了，眼看着十堰在湖北一天天的没落了，刚到十堰的时候这里一派繁荣，在东风上班的工人走路头都扬多高，很是气派，厂里效益好的不要不要滴。反观现在，东风总部搬武汉了，新项目都去襄阳武汉或是其他地方了，工人工资低的可怜，特别是今年上四休三，好不好过不说也知道，再来说说南阳，南阳工业缺少，是一个以农业为主的地级市，不过现在的农业不是以前的那种以吃饱饭为主的农业，都是有特色的经济型农业，即是农民又是老板，因为有政府的大力支持也算收入颇丰。
2、豫南信阳、南阳和驻马店三市总体的GDP怎么样？
感谢邀请，这三个地市有很多共同点，总体经济南阳领衔，但是人均排名，这三个地市都不高，整体上看起来比较贫困，这三市的有很多共同点，其一是都位于河南南部；其二是行政区域广大，三个地市占据河南近一半面积；其三是境内山地、平原、丘陵相间分布；其四是缺乏一定的工业基础，经济欠发达；其五就是被称为豫南（豫难）三兄弟，处在两个经济圈的真空地带；其六就是人均经济排名尽在河南倒数五名之中。
根据现在的发展规划，豫中地区一片热火朝天，豫南地区正在建设大别山振兴区，豫南再南就是隔河相望的武汉经济圈，所以豫南三市就像是处在两大壁垒的夹缝之中，但是我们只能说此时河南还无暇顾及、鞭长莫及，毕竟这三个地市太大，无论是交通建设、资源分配都不是一朝一夕能够完成的。如今驻马店已经抓住高铁带来的机遇，城区发生了很大变化，
而信阳正在保持宜居城市，明港机场也建成通航。南阳也成为区域中心城市，在南部保持生态的基础上，也在尽力引进更多工业，所以前景还是很美好的，我们的愿景是美好的，但是必须承认现在仍在发展中，区域不平衡还将长期存在，所以三市人均上不去，即便总体谁高谁低，也是很需要继续努力和长期等待的。我是海域蓝豚，河南自媒体，为你解答更多本地资讯，喜欢请点右上角加关注，欢迎评论点赞，谢谢！，
3、襄阳、南阳、十堰三个地区合并设直辖市可以考虑吗？
我个人感觉这三个地方合并考虑可以，但是真要实行合并却不现实。因为关于成立新直辖市一般要从两个方面考虑，一是地区自然发展经济实力需达到一定的高度，辐射能里远远超出省级范围，二是地区有一定的工业基础，而且地理位置要好，起源承载能里也要强，国家扶持也能很快的发展起来，凭借优越的地理位置就能辐射带动周围大片地区。
所以从这俩个方面来看，想要襄阳，南阳，十堰这三个地方合并成立直辖市几乎不可能，国家肯定也不会批准，如果国家同意，那么三地的政府是否能达成一直意见呢？需要考虑的问题，很多也很复杂。襄阳，十堰在湖北这几年的经济发展也是比较迅速的，也是湖北经济发展的一重要支柱，如果把这两个支柱城市给剥离出去，那么肯定会对湖北的经济造成很大的影响，
4、河南人自驾去丹江口玩，导航到南阳这边还是十堰那边好？有啥建议？
不必迟疑，不必纠结，向丹江口前进！这里有5A景区，世界文化遗产，道教仙山一一武当山，中国最好水，亚洲天池一一丹江口。环库路如彩绶一般穿行碧水翠峰之间，春有鲜花，秋有硕果，均州八大景如珍珠一般散落在库区沿线，如果在市里稍息，不妨到武当山八宫之首净乐宫或者沧浪海，晚上到外滩游船上吃翘嘴白品水都酒，霓虹灯闪烁，凉风习习，还有民间乐队，大妈广场舞，从碧水方园一直到沧浪湿地，风景万般。
5、如果十堰和南阳实现互联互通，方便了大西南去北京，不用绕道襄阳，对襄阳有什么影响？
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