在深圳上牌是否能上外地牌，我的回答是可以的。在深圳4S上外地牌是比上本地牌琐碎得多，上述的这些点都需要你事前想好了，这样才能在和4S店的销售人员沟通中立于不败之地，深圳很多4S店对上外地牌的车主收取车价外的很多费用，如购置税、交强险费用、上牌费和拖车费等，如果是上临时车牌还需要出劳务费、高速费和油钱，从而大赚你一笔。
1、在深圳挂外地车牌是什么感受？
深圳不单以其在经济发展上的深圳速度出名，更以期包容性而为人所乐道。大家都知道，这里大部份是来自全国各地的人，大家相处和睦，很少听到有排外之说，但自从限行，外地车牌的车进入深圳后，得小心谨慎，因为如果在限行时段给瞄着，是得给罚的。而且连邻近深圳的东莞，惠州这些粤S，粤L车，也得闪闪缩缩，其实大家基本是连成一片的呵，
相反，你开部粤B车，在东莞或惠州，就可以大摇大摆，穿街过巷。这世界，已经是同人不同命了，难道现在同车也不同命？同时，我们也得明白深圳车辆限外的苦衷：市区里车真的太多了，很多就算是非关口路段，逢上下班高峰，也是步步难行呵，所以，这个限外，实是无奈之举。但是，本人觉得这个限外，多少有排斥之意，与包容是背道而驰的，
我们还有没有其它的，既不限外，又可以缓解交通紧张的方法呢？比如说，在深圳市区，其停车费就收得高高的，象香港那样，你买得起车，但停不起车，如果没重大事情，你周边的车也很少开进去了吧。这样，一来解决市区车多问题，另外不用限外，让人有排斥之感，让人瞩目的深圳，希望其未来能带给我们更多的是管理智慧，而不是排外。
2、深圳4s店上牌新规上外地牌怎么办？
深圳自2015年1月15日以后，不管是个人还是单位，上牌都得进行摇号，且每年新增的车牌数量有限，这对广大有志在深圳发展的人来说带来了不便，在深圳上牌是否能上外地牌，我的回答是可以的。但要注意以下几点：1、深圳车管所允许，但有条件，在深圳只要是在正规4S店购买车辆，且符合相关规定，到车辆管理所上牌是一般是不会卡你的，但是必须是和4S店签订一次性全款购车合同，如果是分期付款可能会卡你。
所以你要做得就是要一次性准备好购车的人民币，2、要了解车辆注册地的上牌要求。在上外地牌的时候，要充分了解车辆注册当地的政策法规，比如上惠州牌，惠州是否需要车辆购买人员有居住证，是否需要提供社保等，这些都是要详细询问4S店工作人员，否都达不到车辆注册地的上牌要求，你买了也是白买。3、要对购车合同仔细校对，避免入坑，
深圳很多4S店对上外地牌的车主收取车价外的很多费用，如购置税、交强险费用、上牌费和拖车费等，如果是上临时车牌还需要出劳务费、高速费和油钱，从而大赚你一笔。所以在谈合同的时候这些东西都要计算在内，上述费用最好都写进合同，或者保留好单据凭证，不然出了问题谁负责就不好说了，在深圳4S上外地牌是比上本地牌琐碎得多，上述的这些点都需要你事前想好了，这样才能在和4S店的销售人员沟通中立于不败之地。
3、为什么深圳要限制外地车牌？
深圳限制外地车牌，不是深圳不行了，而是因为深圳太行了，之所以现在外地车牌，是因为深圳的车越来越多了，上下班高峰变得很拥堵，限外是为了使室内交通变得更加顺畅，更加有效率，否则都堵着，动不了，大家一起死，对城市发展不利，限外也是城市发展的无奈之举。早在几年前，深圳为了控制机动车辆的快速增长，已经实行了车牌摇号和竞价制度，
但这些措施还是不够，机动车数量还是在持续增加，交通拥堵在加剧，接着就是在部分路段施行高峰端限外，又过了一段时间，就升级为本次的全面限外了。限外是因为机动车数量太多造成了交通拥堵，机动车数量的持续增加，说明城市发展充满活力，市民赚钱多了才会去买车嘛，所以说限外不是说深圳不行了，反而说明深圳经济越来越有活力了。
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