人行闸机怎么调试,人行闸机断电后不能自动打开是怎么回事通电时运行正常
来源:整理 编辑:今日头条 2022-12-06 13:02:46
1,人行闸机断电后不能自动打开是怎么回事通电时运行正常
因为你用的人行闸机没有断电复位功能,COBT品牌就有这个功能,广州好多高端写字楼都用这个牌子的人行闸机。希望对你有帮助。
2,怎样调试安装双向人行通道刷卡摆闸
摆闸出厂前,负责的厂家都会给你调试好的。到了现场先连线,门禁线,电源线,读卡器的线,联机线。接好了通电运行,不懂的看是哪家的产品直接问他们的技术。一切调试可以了。再固定闸机。挺简单的。厂家易卡迅为您解答
3,学校门口想安装人行通道闸应该挑选什么样的闸机比较好呢
学校安装通道闸一般都是选择翼闸,简单和便宜,功能性能也足够用了,我们附件那个中学用的是深圳真地的翼闸,一台才2000多就可以了。人行通道闸机中摆闸方便小区过电瓶车、自行车通过。而翼闸和三辊闸是用于行人通过的@##@#@@熙南科技摆闸、翼闸、三辊闸也有很多类型的。。。
4,人行通道闸门的说明书
人行通道闸机作用体现在以下几个方面: 1、为防止非法外来人员:外来人员或是其它带卡但无权限进入井下的人员通过通道时,通道闸机会发出声光报警,同时会抓拍通过人员的影像资料并实时录像。有效的防止外来人员的进入。 2、考勤作用,防止代刷卡:每通过一人,系统只能识别一张卡,有效的防止了替代刷卡的现象。 3、支持“反潜入”的作用:如果施工人员进入后把卡交给别人再次进入,系统会自动报警。 4、24小时监控视频录像:人行通道闸机系统可以对通过通道的人员进行24小时的监控,不但在录像上可以同步录上通过人员的资料,而且在录像回放时也会显示这个人相关详细信息。 5、远程监控功能:人行通道闸机系统支持远程的监控功能,主管的领导可以在办公室内直接进行远程的视频监控,汇总当天的施工人员进出统计报表,提高了管理的实时性。
5,怎么选择通道闸
通道闸防尾随功能,通行速度快,控制人流人行通道闸分为:三辊闸、摆闸、翼闸三辊闸闸杆空隙只能容纳一个人,适用于单向或双向通行控制,速度一般。一般应用在小区、工厂、学校等对通行速度要求没那么高的场所2、摆闸:(安快)最大通道宽度 900mm ,具有自动复位功能,当行人刷有效卡后,若在设定的时间内未通行,系统将自动取消用户此次的通行权限。可适用到单向或双向通行控制人流,通行速度一般。3.翼闸:一个通道两台翼闸对开,最少两台单机芯组成一个通道,也可以用双机芯放在中间组成多个通道,(安快)翼闸通道宽度在600MM左右,适用于单向或双向控制人流,是三辊闸摆闸的升级版,外观时尚、大方,通行速度快。首先要看用在什么场所,其次就是受用人群,通道闸机有好几种、比如说翼闸、三辊闸、摆闸等,一般过人就是三辊闸和翼闸比较多,因为对于闸机本身而言他们的尺寸是相对不变的,而摆闸呢跟其他两种不一样,摆闸的摆臂是可以定制长度的,@@熙南//现在闸机已经广泛应用于景区、游乐场、小区、学校门口等地了。。。主要就是防尾随功能,道尔智控的人行通道闸性价比比较高,有摆闸,翼闸,三辊闸等供您选择。
6,摆闸开门方向怎么调
在所有的闸机门禁系统中,摆闸以其通行速度快,通行人员多等等的特点,一直备受众多客户朋友的关注。而且,摆闸也是所有闸机门禁系统中,唯一能够通行自行车、电动自行车的人行通道闸。因此,在很多出入口安装摆闸,一直深受客户的关注。1、摆闸调试前准备:摆闸接线图1份,摆闸设备1套。2、检查接线根据接线图检查电机的接线,市电接线。检查电源接线及整个设备的其它接线正确。确认无误后可上电调试!设备的保护地一定要可靠接地,否则不允许调试;3、摆闸门禁功能调试1).此闸为双向常闭摆闸.外接进向刷卡信号、出向刷卡信号。2).没有刷卡信号时,当行人从进向进入时报警. 同理没有刷卡信号时,当行人从出向进入时报警。3). 行人刷卡通行:当行人刷卡后方向指示变为绿色箭头,闸门打开开始延时,在设定通行时间内行人通行则闸门关闭,绿色箭头变为红色禁止.若超时行人仍不通行则闸门关闭,绿色箭头变为红色禁止。4).行人通行时如两人太近具体以时间为限则当作一人处理。5).摆闸开关运行速度可调.具体见参数设置。摆闸门禁上电运行:摆闸为常闭型防撞摆闸,上电后闸门自动关闭,断电自动打开。
7,道闸电机没劲
1. 首先,道闸机出现问题的时候朋友们可以进行限位方面的调整,当发现道闸机的闸杆并不在水平的位置,可以对于磁铁的位置来进行限位调整。正确的方式就是进行磁极方面的调节,在不正确的状态下led灯是会出现不正常的闪动的。最简单的方法就是进行磁极的调整,确保水平垂直的位置得到保障。2. 其次,道闸机必须要做好平衡方面的调节,因为道闸机主要就是靠精确的平衡来控制弹簧的拉力,确保道闸机在断电的情况来来进行手工的转动,进一步测试弹簧的拉力状态。3. 第三,道闸机的保险丝也是比较容易出现问题的,在发现保险丝熔断的时候需要更换同等规格的保险丝,确保功率方面得到平衡,对于左右电道应进行调整,可以尝试把电机红色和电容线的黄色来进行调整,确保把弹簧的拉力进行相应孔位的对应。4. 第四,运转电容也是比较容易出现问题的,当电机的接线端子出现电流电源输入的情况电机就会出现嗡嗡的声音,道闸机也会出现运转无力的情况,无皮带的处理空载会影响到道闸机的正常使用,需要及时对于运转电容进行更换。5. 最后,还有哪些对道闸机不明白的地方,可咨询 安凯通科技 或 大兴通道科技 的工程技术人员,他们是专业生产人行通道闸的厂家。电机没力度 需要更换 一面出现砸人砸车现象 速彬门控
8,道闸控制器通电后灯不亮电机不转怎么回事
1. 首先,道闸机出现问题的时候朋友们可以进行限位方面的调整,当发现道闸机的闸杆并不在水平的位置,可以对于磁铁的位置来进行限位调整。正确的方式就是进行磁极方面的调节,在不正确的状态下led灯是会出现不正常的闪动的。最简单的方法就是进行磁极的调整,确保水平垂直的位置得到保障。2. 其次,道闸机必须要做好平衡方面的调节,因为道闸机主要就是靠精确的平衡来控制弹簧的拉力,确保道闸机在断电的情况来来进行手工的转动,进一步测试弹簧的拉力状态。3. 第三,道闸机的保险丝也是比较容易出现问题的,在发现保险丝熔断的时候需要更换同等规格的保险丝,确保功率方面得到平衡,对于左右电道应进行调整,可以尝试把电机红色和电容线的黄色来进行调整,确保把弹簧的拉力进行相应孔位的对应。4. 第四,运转电容也是比较容易出现问题的,当电机的接线端子出现电流电源输入的情况电机就会出现嗡嗡的声音,道闸机也会出现运转无力的情况,无皮带的处理空载会影响到道闸机的正常使用,需要及时对于运转电容进行更换。5. 最后,还有哪些对道闸机不明白的地方,可咨询 安凯通科技 或 大兴通道科技 的工程技术人员,他们是专业生产人行通道闸的厂家。控制板坏了吧,或者看看板子的保险,或者线接错了。不懂联系我
9,请教广州BRT的乘坐方法
广州BRT和广州地铁类似。通过人行横道或者人行天桥进站,进站前刷羊城通或者在售票厅投币(2元),进站之后找到你要乘坐那条线路的停靠位置候车,车来后上车即可(前后门都可以)不用再刷卡。到站后按指引标识,直接通过闸机出站,不用再刷卡(地铁出站还要刷卡)。看站牌选择线路 --> 通过隧道、人行天桥、斑马线进入站台 --> 投币/刷卡入闸 --> 选择子站台候车(在子站上方的智能调度电子显示屏上,可看到所搭乘线路的车辆距离本站点的情况) brt线路票价统一为单程2元,通道内同一站台同方向brt线路之间免费换乘 1)如何看站牌? 在站口处都有一个站牌显示各路线的站点设置,市民可以在进站之前根据自己的目的地选择相应的路线乘坐。(s代表东行方向,n代表西行方向。) 2)入闸方式 选择好路线之后,市民可通过隧道、人行天桥、斑马线进入站台,到达入闸处,市民可以可选择刷卡或者投币方式入闸,刷卡进站和地铁进站的方式一样,而且和其他公交车一样享有一个月以内坐满15次后6折优惠。目前入闸口无需刷羊城通卡便可直接进入。如果是选择投币方式进站的话,需要在进站之前把硬币或者纸币投进闸口处的钱箱,钱箱是不设找续,现场也不设零钱兑换,市民必须自备零钱坐车。进入闸口之后,要到相应的站台候车。 3)如何候车? 入闸之后,市民可沿着相应指示牌进入brt站台候车,例如选择的是s1站台的b2路线,那么我们就要到站台上的s1站口排队等候b2号车。站台候车处还标有si-1,s1-2,s1-3等指示牌,这代表brt车辆的入站顺序,市民可据此选择合适的候车位置。在候车的过车中,市民不能超越站台上设置的黄色安全线,并且要遵照现场工作人员的指示,乘客可以从车辆的前后门上车,同时还必须遵照先上后落的方式上车,以免造成拥挤。找准方向 找对车。上车前刷卡 类似地铁。如果方向或车次错误不退钱的。所以你要注意呀。我吃过亏!
10,我是刚到工地上做安全员我想请教一下前辈们走到工地上如何来检
施工现场临时用电设施的基本要求和规定:1、临时用电工程应采用中性点直接接地的380/220V三相四线制低压电力系统和三相五线制接零保护系统。2、施工现场配电线路:(1)必须采用绝缘导线;(2)导线截面应满足计算负荷要求和末端电压偏移 5%的要求;(3)电缆配线应采用有专用保护线的电缆;(4)架空线路的导线截面一般场所不得小于100m㎡(钢线)或16 m㎡(铝线),跨越公路、河道和在电力线路挡距内不得小于16 m㎡(钢线)或25 m㎡铝线;(5)配电线路至配电装置的电源进线必须做固定连接,严禁做活动连接;(6)配电线路的绝缘电阴值不得小于1000ΩW;(7)配电线路不得承受人为附加的非自然力。3、施工现场采用配电线路架空敷设:(1)采用专用电线杆,电线杆应坚固和绝缘良好;(2)线杆挡距不小于35m,挡距内无接头;(3)线间距不小于0.3m;(4)架空高度不小于距地面4m,距机动车道6m;距暂设工程顶端2.5m;距广播通讯线路1m;距0.4KV交叉电力线路1.2m;距10LV交叉电力线路2.5m;(5)相序排列,用单横担架设时为L1、N、L2、L3、PE;当双横担架设时,上层横 为L1、L2、L3下层横担为L1、N、PE。4、施工现场用电缆敷设:(1)电缆敷设采用直埋地或架空,严禁沿地面明设;(2)埋地敷设深度不小于0.6m,并须覆盖硬质保护层,穿越建(构)筑物、道路及易受损伤场所时,须另加保护套瓷;(3)架空敷设时应采用沿墙或电杆绝缘固定,电缆的最大弧垂处距地不得小于2.5m;(4)电缆接头盒应设置于地面以上,并能防水、防尘、防腐和防机械损伤;(5)在建工程内的临时电缆的敷设高度不得小于1.8m。5、施工现场用电设备的负荷线:(1)应采用橡皮护套,铜芯软电缆;(2)电缆的防护性能应与使用环境相适应;(3)电缆芯线中有用作保护接零的黄/绿双色绝缘线;(4)敷设应不受介质腐蚀和机械损伤;(5)电缆无中间接头和扭结。6、施工现场用三相互线接零保护系统的保护线要求:(1)保护线(PE线)的统一标志为黄/绿双色绝缘导线;(2)PE线应自专用变压器,发电机中性点处或配电室总配电箱电源进处的零线(N线)上引出;(3)PE线的截面应不小于所对应的工作零线截面,并满足机械强度要求,与电气设备相接的PE线应为截面不小于2.5㎡的多股绝缘铜线。工地安全员要做到“五个坚持”“九项检查”工地安全员要服从公司和项目部领导,负责工地安全管理工作,不断提高安全管理能力,对工地发生安全事故负责。工地安全要做到以下“五个坚持”、“九项检查”。⒈坚持大事汇报制度。要将在工地安全管理中发现的安全隐患,以及处理方案、整改结果及时向项目部负责人汇报,问题重大的,同时要向公司领导报告。属普遍现象,要召开专题安全底交会。安全隐患由项目部安排人员整改,由安全员负责用工和整改到位。⒉坚持工作日记制度。将当天发现和处理的问题记录好,当天没有处理到位的,第二天再安排、再检查,处理到位了日记本上记录待办的问题要打勾,以便日后核查。⒊坚持安全培训制度。利用工地业余学校,每晚安排一批(约20人)举办工人安全知识培训班,培训内容是学习相关安全知识、资料,发放《建筑员工安全生产责任告知书》,每次培训要填写《施工人员培训登记表》,拍好培训现场照片。在生活区、通道口、施工现场悬挂安全宣传标语。⒋坚持签订合同制度。每个工人进场后,先培训后签订《安全责任合同》。合同必须由本人签名,不会写字的让同事代签名,本人按大母指手印。⒌坚持档案管理制度。分类装订安全资料:①安全责任合同,②教育培训记录、照片,③处理安全隐患前后对比照片、整改通知、其它相关资料,④安全会议记录本、安全员工作日记本。⒍检查工人身份证件。对所有到工地施工人员,必须检查有无有效的身份证件,防止案犯混入工地,并留下身份证复印件存档,如果没有身份证明文件的,不允许留下做工。⒎检查安全帽安全带。每天都要检查施工人员戴安全帽(项目部管理员戴黄色,工人戴白色的)、系好帽带,发现没有戴安全帽的,不许参加施工。查高空作业人员系安全带,没有系的督促他系好,不系的不许参加施工。⒏检查脚手架和拦网。给班组长及脚手架搭拆工人进行安全技术交底。跟踪检查夯实脚手架基础(防止雨后立管下沉),搭建的方法要符合规范及施工方案要求。确保锈蚀、弯曲钢管不用,断、浠、散了的竹笆不用,破旧安全网不用。确保脚手架上钢管、竹笆、安全网全部按规范要求扎牢。发现脚手架搭建方法不符合规范及施工方案要求,有松动、有隐患的,必须当场督促返工,每层脚手架搭设完成后应检查验收,合格后在醒目位置悬挂验收合格证。⒐检查塔吊车辆完好。查工地塔吊、挖机、车辆等机械操作工的驾驶证、操作证,禁止无证操作,禁止酒后开车或操作,禁止新手单独操作。对所有机械操作工进行二次安全技术交底。落实专人定期检查塔架,检查合格要签字。检查电动机、钢丝绳、吊钩等;检查挖机、车辆刹车等操作系统。发现问题立即停车、停机检修。培训地面塔吊指挥人员,当面向塔吊操作工、地面指挥人进行安全、配合交底。⒑检查电力设施线路。工人下工后,陪同电工逐一检查配电箱、保安器,关闭电源;检查生活区电力线路,检查食堂和工人宿舍用电,禁止宿舍使用电炉、电饭煲等大功率电器及煤气灶。基坑开挖或混凝土输送车进场前,要调查地下有无电力线路、电缆等暗线,地面和空中有无高压线、低压线路,如果有必须先联系、处理后,再准许施工。⒒检查基坑防护栏杆。凡是工地上开挖基坑,当天必须在基坑四周建好防护栏杆,或临时防护带,如果基坑挖在道路旁,必须搭建栏杆、栏网或栏墙进行防护,塞堵或影响交通的,夜晚还要在栏杆上拉警示灯。⒓检查安全通道道路。所有工地上的人行通道或车辆行驶道路,都不许堆放任何建筑材料、杂物,已经堆放和影响通行的,要求分管人落实专人处理、看守,随即恢复道路畅通。⒔检查食堂饮食卫生。检查食堂是否采购过期、变质、有害的蔬菜、食品,食堂要有专人看管,确保饮食安全卫生。⒕检查防火防盗防灾。工地要禁止火种,不许抽烟,不许带打火机,宿舍内不许生火做饭。白天检查围墙,夜间抽查大门岗卫,注意防盗。掌握3-5天内台风、大雪、暴雨等特殊天气预报,如遇到特殊天气要通知工人停工、撤离,提前加固、事后复查相关高空设施。1、用电管理:是否编制临时施工用电的专项方案,方案是否电气工程技术人员编制、并经上级技术部门或总工审批签字。专业电工是否持证上岗、安全技术档案是否健全。2、安全距离外电保护:现场与高压线安全距离和防护措施是否满足规范要求3、支、干 线架设:支、干线是否绝缘、老化、破皮,是否采用绝缘子固定架空敷设,配电箱引入引出线是否采用套管和横担、排列整齐,匹配合理,2m高度至楼地面处,是否设有防护套管,电线严禁架设在脚手架或树上等处。4、配电箱:是否有防雨措施、门锁、金属电箱外壳接地保护,箱内是否有接地、零电气装置,电线进出是否下进下出,功能标注箱外是否标注级别、功能、专业责任人和电话。5、外电防护现场照明:现场与高压线安全距离和防护措施是否达到安全要求。危险场所用36V安全电压,特别危险场所采用12V,现场照明灯要用绝缘橡套电缆,生活照明采用护套绝缘导线,照明线路及灯具距地面不能小于规定距离。6、接零、接地与防雷:规定的电气设备不带电的外露导电部分,是否做保护接零,严禁接地接零混接,接地体应符合要求,两根之间距离不小于2.5m,电阻值为4Ω,接地体不宜用螺纹钢,应采用TN-S系统的保护接零。一、协助项目经理及技术负责人对本工程的安全管理,对施工现场出现的安全问题负主要责任。二、贯彻执行国家地方有关主管部门关于安全的方针政策、规范、制度的规定,坚持“安全预防为主”的方针。三、认真检查督促施工现场的安全生产的劳动保护及各项安全规定的落实。四、参加施工方案中安全生产技术措施的条款拟定工作,检查督促条款的实施,负责安全措施标识的管理和使用,及时记录好安全台帐。五、负责本工程的常规安全检查活动,并做好检查记录,协助落实奖惩措施,对违章现象进行制止,对一般事故做出处理和记录。六、对进入施工现场的新工人进行安全教育及日常生产的安全教育工作。七、参加对工伤事故的调查,分析处理总结、上报等工作。八、自觉遵守公司财务制度,加强自身廉正建设,杜绝本工程的一切不正之风和腐败现象。塔吊安全操作规程1、塔吊作业时应有足够的工作场地,起重臂杆起落及回转半径内无障碍物,夜间作业应有充足的照明设备。2、塔吊的变幅指示器、力矩限位器以及各种行程限位开关等安全保护装置必须齐全完整、灵敏可靠,不得随意调整和拆除。严禁用限位装置代替操作机构进行停机。3、操作前必须对工作现场周围环境、行驶道路、架空电线、建筑物以及构件重量和分布等情况进行全面了解。4、塔吊的作业人员和指挥人员必须密切配合,指挥人员必须熟悉所指挥机械性能,操作人员应严格执行指挥人员的信号,如信号不清或错误时、操作人员可拒绝执行。如果由于指挥失误而造成事故,应由指挥人负责。5、操作室远离地面、指挥发生困难时,可设高处、地面两个指挥人员,或采用有效联系办法进行指挥。6、遇有六级以上大风或大雨、大雪、大雾等恶劣天气时,应暂停作业。7、起重作业时,重物下方不得有人员停留或通行。严禁用塔吊机吊运人员。8、严禁使用塔吊进行斜吊、斜拉和起吊地下埋设或凝结在地面上的重物,施工现场的混凝土构件或模板、必须全部松动后方可起吊,起重机必须按规定的起重性能作业,不得超负荷和起吊不明重量的物件。9、起吊重物时应绑扎平稳和牢固,不得在重物上堆放或悬挂零星物件。零星物件或物品必须用吊笼或钢丝绳绑扎牢固后起吊。绑扎钢丝绳与物件的夹角不得小于30度。10、起吊满负荷或接近满负荷时、应先将重物吊起离地面20-50厘米停机检查:起重机的稳定性、制动器的可靠性、重物的平稳性、绑扎的牢固性。11、起重机提升和降落速度要均匀,严禁忽快忽慢和突然制动。左右回转动作要平稳。当回转未停稳前不得作反向动作。12、起重机使用的钢丝绳应有制造厂技术证明文件作为使用依据,如无证件时应经过试验合格后方可使用。卷筒上钢丝绳应连接牢固、排列整齐、不得扭结、变形,所有钢丝绳不得有接头。13、工作完毕后,起重臂转到顺风方向,并将吊钩开到离臂杆顶端处2-3米位置。? 塔吊操作安全技术交底1、塔吊司机和信号人员必须经过专门培训合格,持证上岗。2、司机应熟悉塔吊机械性能和说明书,遵守说明书中的要求。3、司机得到指挥人员明确的信号方可开始操作,动作前先鸣铃示意,如发现信号不清,不要随意操作。4、塔吊每班应有二名司机,一名司机操作,另一名司机地面监护,防止发生意外。5、当挂好钢丝绳索具,起升吊钩钢丝绳绷紧时,操作人员要立即远离吊重物,更不能站在起重臂的下方,防止重物坠落、臂杆塌落伤人。6、起吊在满负荷或接近满负荷时,严禁降落臂杆或同时进行两个动作。7、起吊重物严禁自由下落,重物下落应用手刹或脚刹控制缓慢下降。8、起重臂改变仰角时,必须空载运行,变幅时不能同时做其他动作。9、禁止做快速回转,防止回转过快造成物件就位困难和重物离心力过大发生危险。10、操作中要听从指挥人员的信号。信号不明或可能引起事故时,应暂停操作。11、起吊时起重臂下不得有人停留和行走,起重臂、物件必须与架空电线保持安全距离。12、起吊物件应拉溜绳,速度要均匀,禁止突然制动和变换方向,平移应高出障碍物0.5M以上,下落应低速轻放,防止倾倒。13、严禁斜吊和吊拔埋在地下或凝结在地面、设备上的物件。14、起重机停止作业时,应将起吊物件放下,刹住制动器,操纵杆放在空挡,开关上锁。 钢筋弯曲机操作规程一、检查机械性能是否良好、工作台和弯曲机台面保持水平;并准备好各种芯轴工具挡。二、按加工钢筋的直径和弯曲机的要求装好芯轴,成型轴,挡铁轴或可变挡架,芯轴直径应为钢筋直径的2.5倍。三、检查芯轴,挡块、转盘应无损坏和裂纹,防护罩紧固可靠,经空机运转确认正常方可作业。四、作业时,将钢筋需弯的一头插在转盘固定备有的间隙内,另一端紧靠机身固定并用手压紧,检查机身固定,确实安在挡住钢筋的一侧方可开动。五、作业中严禁更换芯轴和变换角度以及调速等作业,亦不得加油或清除。六、弯曲钢筋时,严禁加工超过机械规定的钢筋直径、根数及机械转速。七、弯曲高硬度或低合金钢筋时,应按机械铭牌规定换标最大限制直径,并调换相应的芯轴。八、严禁在弯曲钢筋的作业半径内和机身不设固定的一侧站人。弯曲好的半成品应堆放整齐,弯钩不得朝上。九、转盘换向时,必须在停稳后进行。十、作业完毕、清理现场、保养机械、断电锁箱。?钢筋弯曲机操作安全技术交底1、工作前检查电源线、部件和弯曲中心轴是否良好,漏电保护器和接零(或接地)保护有效,并先空车运转,确认无问题后方可使用。2、弯曲较长的钢筋时应两人扶持,两人动作一致,不得任意拉拽。不直的钢筋,禁止在弯曲机上弯曲。3、更换弯曲机中心轴时要先断电,不得在运转时更换和修理,防止伤人。4、弯曲成型的钢筋码放整齐。工作完毕后,把机械四周的钢筋头清理干净,断电并锁好闸箱后方可离开。钢筋切断机安全操作规程一、启动前,必须检查切刀应无裂纹,刀架螺栓紧固,防护罩牢靠,然后用手转动皮带轮,检查齿轮吻合间隙,调整切刀间隙。二、启动后,先空机运转,检查传动部分及轴承运转正常后方可使用。三、机械未达到正常转速时,不得切料,切料时必须使用切刀中下部位,紧握钢筋再加速送入。四、不得剪切直径强度超过机械铭牌规定的钢筋和烧红的钢筋。一次切断多根钢筋时,总截面积应在规定范围内。五、剪切低合金钢时应换高硬度切刀,直径应符合铭牌规定。六、切断补料时,手和切刀之间的距离应保持150mm以上,如手握端小于400mm时,应用套管和夹具将钢筋端头压住或夹牢。七、运转中,严禁用手接清除切刀附近的断头和架物,钢筋摆动范围和切刀附近非操作人员不得停留。八、发现机械运转不正常的异响或切刀歪斜等情况,应立即停机、停电检修。九、作业完毕、用钢筋清除切刀间的杂物,清理整理施工现场、进行整机清洁保养。断电锁箱。?钢筋切断机操作安全技术交底1、操作前检查漏电保护器、刀片是否牢靠电源接线是否正确,各电气部件绝缘是否完好,传动部位是否有护罩,机身是否有可靠的接零(接地)保护。确认无问题后方可使用。2、使用前必须先空车试运转,确认无异常后,才能正式开始工作。3、在钢筋切断时,必须将钢筋推紧,待活动的刀片退回后,将钢筋送入刀口切断,禁止加工超过规格的或过硬的钢筋。切断低合金钢等特种钢筋,应用高硬度刀片。4、当切断短料时,必须用钳子夹紧后送料,防止末端摆动伤人。5、当切断长料时,应两人操作,后人听前人的指挥,配合协调,不得任意拉拽。6、在机械运转过程中,禁止进行调整、检修和清扫。7、更换刀片和修理时,先断电后更换。加工好的钢筋应编码放整齐,对断下的钢筋头,必须清理干净。加工完工后拉闸断电,锁好闸箱后方可离开。请问一个30层楼高电缆长度有150米,工地上5台人货两用电梯2台塔吊3台压力朋友,你好。看看我的计算过程。人货梯33KW一台,5*33=165KW 塔吊45KW一
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