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1，关于曲线行驶技巧

车辆回正，挂1档，进曲线路(左弯)(走大圈，驾驶员约位于弯道正中)， 　　当左车头碰到曲线路的右边线时，向左打一圈方向,使左车头始终沿着曲线的右边线行驶。 　　当左弯向右弯过渡、左车头和曲线的左边线相碰时，速向右回正。 　　当右车头碰到曲线的左边线时,向右打一圈(偏多30度)方向，(保证驾驶员位于路左侧)，使右车头始终沿着曲线的左边线行驶。 　　将离开曲线弯(车身即将居中)时速回正。 　　(注一：行驶时，左弯要观察车头左后视小镜，右弯时要观察车头右后视小镜，适当调整方向盘使车身与曲线的边线保持合适的距离<哪里大就往哪里调>。) 　　(注二：车向左转时，车身尽量靠右;车将向右转时，车身尽量靠左。) 　　(原则：用右车头压左边线行驶;用左车头压右边线行驶。) 最后还需要控制自己的情绪，使自己保持在良好的心理水平状态下，考试中，心理素质一直是关键性的，因此您需要注意，切忌过分紧张、影响发挥。

关于曲线行驶技巧

2，如何曲线行驶

方法一　　1.车向右进入时，当看到右车头离开线的15-20公分左右，回正两把(或圈)方向。等左挡风玻璃角在S路路宽的两侧路基线的中间时稍微提前打方向。挡风玻璃边的大梁始终保持中立行驶。　　2.车向左进入时，当看到左车头离开线的15-20公分左右，回正一把(或圈)方向。等右挡风玻璃角在S路路宽的两侧路基线的中间时(也就是把挡风玻璃边的粗柱作为一把菜刀切开路折中的方法)，稍微提前打方向。挡风玻璃边的大梁始终保持中立行驶。　　方法二　　1、保持全程1挡行驶，打方向不可过急。　　2、进入弯道后尽量走大圈，驶向右弯道时，右轮紧贴着右边路边缘线，反之亦然。　　3、处于弯道时，通过转向盘让汽车内侧车盖头上小后视镜始终处于外侧白线边缘，既不出线，也不能离边缘线太远。　　4、根据路弯的特点和后轮半径及时调整方向。　　方法三　　车进入S路时，当看到右车头盖住右S边线时，向左回正方向，并点刹车及时放开。等左车头盖住右S路基线时向左再打一周多方向。稳住并根据小圆镜中边线大的一方稍微调整。当看到左车头盖住左S边线时，向右回正方向，并点刹车及时放开。等右车头盖住左S路基线时，向右再打一周多方向。稳住并根据小圆镜中边线大的一方稍微调整，千万注意方向不能打死，要及时调整和观察反光镜中的变化。
了解曲线行驶的规格及标准基本驾驶技术教练车一辆方法/步骤我们先必须明确概念，知己知彼，百战百胜。曲线行驶是要求在7.5米半径圆弧的基础之上，弧长为八分之三个圆周，宽为3.5米。其实3米多已经很宽了。我们考试用的大众的捷达车，宽仅为1.7米。真的是很宽了，2倍。其实我们要有信心。挂一档，以匀速缓慢行驶进入曲线行驶区域。进入时尽量从中间偏右进入，因为车轮存在内外轮差，所以我们需要拐大弯。但是太靠右可能会压线。所以如果把握不好就中间进入。进入后，车头的中间靠近边缘线时，慢慢向右打一圈方向。车子会随着方向而渐渐向右摆动。并调整右前角始终沿着边缘线行驶，要保证三分之一车头或四分之一车头在线内，如果完全重合，那么打方向就来不及了，必然会后轮挂角压线。这时候进入下一个弯道，反向行驶。这时候车在道路中间时回正一圈，然后左车角到边缘线的中间时，向左慢慢转一圈，根据自身车速来判断。如果左车角快压线了，及时向左回一点方向，左车角完全压上边缘线必会压线。所以一般要留四分之一在线内。不断调整左车角与边缘线的关系，一直开出去即可。等感觉车头是正的时候，回正方向。曲线行驶就这么出来了。不是很难吧，各位车友，加油！end注意事项车速一定要缓慢，不能过快。车速快特容易压线。一定不能让车角与边缘线重合，不然会后轮压线。

如何曲线行驶

3，怎样走曲线行驶

方法：1、从两条线正中间位置进入曲线，当车头右侧看不到右边线时，方向盘稍打左。2、两条弯道中间会有一小段直线路，依照第1步，回正方向盘，当车头左侧看不到左边线时，方向盘稍打右。3、出弯道时不要大意，注意两侧后车轮与弯道距离，适时调整。需要注意的是其实主要是方向盘控制，离合踩稳。不要像玩游戏一样急速打左或打右，要慢转。S路，也就是曲线行驶，俗称“蛇形路”，曲线行驶是驾驶员考试中科目二的一个考核点，考试要求是车辆在规定宽度的S型路面上行驶，不得挤压路边缘线，方向运用自如。目的是为了培养机动车驾驶人转向的运用及对车轮轨迹运行的掌握技能。
操作方法　　当车进入第一弯时（目测），将右车头压左边线行驶，进入第二弯时（目测），用左车头压右边线行驶。　　在进入左弯前，车辆靠右走，用车左前角一直压着右边线走，等到要换右弯时，方向回正，进入右弯，用车的右前角一直压着左边线走，等完全走出了曲线，方向再回正。在进入右弯前车辆靠左走，用车右前角一直压着左边线走，等到要换左弯时，方向回正，进入左弯，用车的左前角一直压着右边线走，等完全走出了曲线，方向再回正。错误操作与注意事项　　在转弯时，方向千万不要打死打足,从而影响回调方向的难度。在弧度大的地方应该向反方向松点方向。这样能确保中立行驶。根据不同的地理环境采取刹车应用,但不得过死的点刹和速度过慢都不利于安全。可以借前小圆镜适当辅助。
方法一　　1.车向右进入时，当看到右车头离开线的15-20公分左右，回正两把(或圈)方向。等左挡风玻璃角在s路路宽的两侧路基线的中间时稍微提前打方向。挡风玻璃边的大梁始终保持中立行驶。　　2.车向左进入时，当看到左车头离开线的15-20公分左右，回正一把(或圈)方向。等右挡风玻璃角在s路路宽的两侧路基线的中间时(也就是把挡风玻璃边的粗柱作为一把菜刀切开路折中的方法)，稍微提前打方向。挡风玻璃边的大梁始终保持中立行驶。　　方法二　　1、保持全程1挡行驶，打方向不可过急。　　2、进入弯道后尽量走大圈，驶向右弯道时，右轮紧贴着右边路边缘线，反之亦然。　　3、处于弯道时，通过转向盘让汽车内侧车盖头上小后视镜始终处于外侧白线边缘，既不出线，也不能离边缘线太远。　　4、根据路弯的特点和后轮半径及时调整方向。　　方法三　　车进入s路时，当看到右车头盖住右s边线时，向左回正方向，并点刹车及时放开。等左车头盖住右s路基线时向左再打一周多方向。稳住并根据小圆镜中边线大的一方稍微调整。当看到左车头盖住左s边线时，向右回正方向，并点刹车及时放开。等右车头盖住左s路基线时，向右再打一周多方向。稳住并根据小圆镜中边线大的一方稍微调整，千万注意方向不能打死，要及时调整和观察反光镜中的变化。

怎样走曲线行驶

4，曲线行驶的技巧

一、曲线行驶考试内容：　　路宽，小型汽车为3.5m；半径，小型汽车为7.5m；弧长，3/8圆周　　车辆从弯道的一端驶入，减速换档，以低档速度从另一端驶出。行驶中不得挤轧路边缘线，转向盘运用自如。　　保持全程1挡行驶，打方向不可过急。进入弯道后尽量走大圈，驶向右弯道时，右轮紧贴着右边路边缘线，反之亦然。处于弯道时，通过转向盘让汽车内侧车盖头上小后视镜始终处于外侧白线边缘，既不出线，也不能离边缘线太远。然后根据路弯的特点和后轮半径及时调整方向。　　二、曲线行驶考试目的：驾车曲线行驶，可以提高转向盘的运用及对车轮运行轨迹掌握的能力。　　三、曲线行驶考试操作解说　　1、操作方法　　当车进入第一弯时（目测），将右车头压左边线行驶，进入第二弯时（目测），用左车头压右边线行驶。　　在进入左弯前，车辆靠右走，用车左前角一直压着右边线走，等到要换右弯时，方向回正，进入右弯，用车的右前角一直压着左边线走，等完全走出了曲线，方向再回正。在进入右弯前车辆靠左走，用车右前角一直压着左边线走，等到要换左弯时，方向回正，进入左弯，用车的左前角一直压着右边线走，等完全走出了曲线，方向再回正。　　2、错误操作与注意事项　　在转弯时，方向千万不要打死打足,从而影响回调方向的难度。在弧度大的地方应该向反方向松点方向。这样能确保中立行驶。根据不同的地理环境采取刹车应用,但不得过死的点刹和速度过慢都不利于安全。可以借前小圆镜适当辅助。
我前些日子考科目二抽的就是曲线行驶！进入曲线第一个转弯，我是看驾驶座附近的小三角窗花的，保持窗花距离路边的白线（可能是黄线）10到15公分就可以了。顺利过第一个转弯之后，继续看窗花，和之前说的一样。快到第二个转弯，不看窗花了，路两边不是有砌东西的吗，大概30厘米高吧，用左车盖那个角能看到的最远处，直到左车平面遮住刚说的那个30厘米高的东西，回正方向盘，继续往前开，直到右车盖那个角遮住那个东西，然后向右打一圈半，把前额放到门框上，看着前轮胎开，保持轮胎和路边的线相距30厘米左右，太宽了就向左打，太窄了就向右打，等差不多过了弯道，就看车头开！我说的比较复杂 ，只是想说清楚，操作起来很容易的！祝你好运。。
操作起来很容易的，回正方向盘，看着前轮胎开，继续看窗花，把前额放到门框上，太窄了就向右打！ 进入曲线第一个转弯，我是看驾驶座附近的小三角窗花的。，不看窗花了我前些日子考科目二抽的就是曲线行驶！祝你好运。快到第二个转弯，然后向右打一圈半，和之前说的一样。顺利过第一个转弯之后，用左车盖那个角能看到的最远处，直到右车盖那个角遮住那个东西，保持窗花距离路边的白线（可能是黄线）10到15公分就可以了，直到左车平面遮住刚说的那个30厘米高的东西，就看车头开！ 我说的比较复杂 ，继续往前开，路两边不是有砌东西的吗，太宽了就向左打，保持轮胎和路边的线相距30厘米左右，大概30厘米高吧，只是想说清楚，等差不多过了弯道

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