社区团购是拼购电商的一种表现形式。拼购电商利用社交 团购模式为商家快速获取流量,而社区团购把拼购电商这种模式进一步应用于社区场景,根据iiMediaResearch(艾媒咨询)发布的《2018-2019中国社区团购行业及企业竞争力分析报告》,2018年中国拼购电商用户规模达3.32亿人,社区团购潜在用户规模巨大。

1、做社区团购配送的司机怎么样?

做社区团购配送的司机怎么样

废话不多说,我是过来人,今年9月没事干,去武汉做了近两个月的拼多多社区团购送货员,自己的车,面试时说30元每天的覆约达标有奖励,什么意思呢,就是每天11点前把每个团点的送货任务点“我已送达”这个要距团点300米才能点成功,不然会违规打点会罚款,货能不能11点送不送到无所谓,只要当天送完就行,我想着11点前卡打完应该不难,只要当天货送完这30元就相当于油补了,于是就第二天5点半上班跟着老司机跑了一天,感觉还蛮简单,只要会用智能机会用导航就行,反正团点在手机上的导航都有,误差不大,跟了两天就自己单独干了,第一天跑了400多单,0.26元一单,不论大小单,1袋50斤的大米,1件24瓶的纯净水,半斤青菜,或者一条冰冻鱼,肉等等,都算一件的钱,2毛6,大件冻品不能错,错了自己买单,青菜类的小件不能让团长售后,否则自己买单,我想这还简单,400单除油钱加11点覆约达标还可以搞个百把块,若送一千单还可以挣个200元左右,于是就这样干了第二个月月底,由于家里有事就没干了,说的押25天的工资,结果押了35天,发工资时我傻眼了,11点覆约达标没钱,说是一个月没上满28天没有钱的,(我是9月中旬去的)并且不是每天30元,而是10元,还有仓库没货发,但顾客下单了然后就退款的每个司机也要承担一部分钱,因为之前每天开会说了不能让团长售后申请退款退货,还有手机每天送的单量都有记录,但算工资时说手机单量有这多但实际没送那么多也要扣钱,这算加在一起要扣几百元,辛辛苦苦起早床干半个月自己出车出油钱还要扣几百元,想想心里都不爽,然后10月份的工资也推迟十天发也扣了几百元,覆约达标也没钱,心想幸亏走了,不然会越做越亏,干的都是辛苦活,武汉早高峰车多开车本来就危险,还要开快抢时间极时送达才能不被投诉,我想不是到万不得已,司机朋友们还得三思后才决定去不去上班,反正这些都是外包的,外包老板拿来肯定不是0.26元每单,吸的都是司机的血汗钱,碰到水啊米啊油啊什么大件多的团点,那基本是亏的,因为单价太低了往油钱都不够,做了快两个月看到流动的司机特别多,我想这些都是留不住司机的原因吧!所以想去跑社区团购配送的司机得三思才行!面试时一定得录音好谈话的内容才能保证结工资时不会出现矛盾。

2、社区电商和社区团购前景如何

社区电商和社区团购前景如何

社区团购模式的前景如何?社区团购对于未来的消费需求来说,市场空间是比较大的,是很有发展趋势的一种模式,但同样也面临这巨大的竞争,社区团购模式的优势社区团购运营的是线上连锁的模式,就是通过供应链平台整合资源,然后去连接团长合伙人。这种连锁模式不像线下店那样,需要重资产投资,而是运营共享经济与分享经济思维,就是让更多人参与到销售环节,商家只需要在一个小区找到一个团长,就相当于开了一个连锁店,

那么这种连锁店是不需要付租金的,只需要把赚钱的利润分给合伙人团长10%-20%就可以获取巨大的流量和销量,其次这种线上连锁模式,不需要实体店、社群就是销售场景,这样可以节约大量的成本。其次社区团购模式,不需要采用的是C2B模式,是先让用户在群里下单,然后再通过总仓统一配送到小区,这样不但可以降低库存风险,而且现金流可以快速运转,因为交付周期短,不像传统电商那样要好几天才能售货,才能付款,

社区电商模式的竞争那么有趋势自然竞争也非常激烈,每个城市都有大大小小数十家做社区团购的,除此之外,生鲜实体店,商城都是竞争对手。但不论怎么竞争,最好拼的不是模式,因为模式很多人都会做,所以最关键的是供应链和资本,设想下为什么客户不到其他平台购买,是因为我们做的团购模式价格优质、品质好、还是其他原因,但不论哪一种原因,都需要有供应链和资本做支撑。


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