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1，驾驶汽车起步步骤

先踩离合，再点火，再挂挡，放手制动，抬离合 。网上说的是正常情况下的顺序！但是有些驾驶员下车时忘记摘挡后，上车如果没主意是否挂挡，再按网上说的就很容易出事的。一般老驾驶员多数是先踩下离合再点火，这是为了安全起见，建议你也这样！！！！

驾驶汽车起步步骤

2，汽车开始起步的步骤

手动档还是自动档。如果是手动档先把离合器踩下去，再启动车子，然后放手刹，挂档（踩着离合不要送），左脚慢慢松离合器，右脚慢慢加油门，如果是想开的慢只控制离合器还有刹车就行了，车子都有自动给油的。不用加油门车子也会往前走。只要挂上档慢慢松离合就行了。自动档的话差不多，先启动，踩住刹车，放手刹，然后挂档（踩住刹车）左脚慢慢松刹车，右脚踩油门。新手开车最要注意方向盘不要乱打。

汽车开始起步的步骤

3，汽车怎样起步

一发动车辆，一共有四个步骤： 1、踏下离合器踏板。 2、检查变速杆是否在空档位置，如果不在空档，应将变速杆放入空档。 3、右脚要将加速踏板踏下少许。 4、接通起动机电路。二、车辆起步，有七个步骤：1、踏下离合器踏板。2、将变速杆挂入一档位置。3、打开转向灯开关。4、按喇叭。5、解除驻车制动器6、右脚稍微加一点油门，保持在起步时发动机的动力充足。7、抬离合器踏板在学车的过程中你就能总结出驾驶过程中应当注意的问题，这也是结合自身的驾驶习惯而言

汽车怎样起步

4，汽车的起步步骤是怎么样的

手动挡。如果你是新手。。。那用你说的。踩离合挂挡，慢送离合。待半联动时汽车会慢慢行驶。开始行驶后离合松完，缓给油。。这样很安全 当熟悉自己汽车的离合点的时候，这是可以稍微加快起步速度。。 在准备起步的时候 稍微给油。直接把离合松到半联动上。。汽车行驶后 离合松玩。。。
自动档的车不是就一个油门一个刹车吗? 用脚踩住刹车启动车,然后把档位拉到D(注意在挂档的时候不要送开刹车,不然挂不上档) 然后放手刹 ,松开脚刹加油门就可以走了. 至于安全带你看着在启动车前系好就可以了. 希望对你有用.

5，车辆起步有哪些步骤

淮安景驰驾校总结： 起步时分八个步骤： 　　1、踏下离合器踏板。 　　2、将变速杆挂入一档位置。 　　3、打开转向灯开关（同时用左后视镜确认左后方安全） 　　4、按喇叭。 　　5、解除驻车制动器。 　　6、右脚稍微加一点油门，保持在起步时发动机的动力充足。 　　7、抬离合器踏板（在平路起步抬离合器踏板的过程中，只要发现汽车开始动，这时离合器就进入了联动点区域，必须要停，1毫米都不能抬，如果抬了，车辆不是冲闯就是发动机熄火，等车前行5米以上，再将离合器踏板慢慢全部抬起来，这样在起步时车辆非常平稳。） 　　8、车驶入正常行驶路线后，关闭转向灯开关。

6，开车起步操作顺序

一、起步，　　1、离合器2113采到底，挂一档。　　2、开左转向灯。　　3、鸣喇5261叭　　4、松手制动。　　5、左脚抬离合器4102。（挂二挡时关掉左转向灯）　　二、停车。　　开右转向灯，1653踩刹车，踩到车速10至20码，再踩离合器，等车停稳后做以下动作：回　　1、拉手制动。　　2、脱空档。　　3、关右转向灯。先抬离合器，后答松刹车。
起步时，踩离合器踏板时动作要利落，一脚到底，使离合器彻底分离。抬起离合器踏板时，则要遵循“一快、二慢、三联动”的操作原则。所谓“一快、二慢、三联动”就是离合器踏板抬起的过程分三个阶段，一开始快抬，当感觉到离合器压盘逐渐结合至半联动后，踏板抬起的速度开始放慢，在半联动到完全结合的过程中，离合器踏板是慢慢抬起的。在离 合器踏板抬起的同时，应根据发动机动力的大小，逐渐再把油门踏板踩下去，使汽车能平稳地起步。油门的操作要平稳适当，只有在离合器完全结合时才能增大油门。2、两快一慢一停顿 起步时的正确操作。起步时离合器踏析的操作要领是一快、二慢、三联动。即在踏板抬起开始时快抬；当离合器出现半联动时(此时发动机的声音有变化)，踏板抬起的速度稍慢；由联动到完全结合的过程，将踏板慢慢抬起。在离合器踏板抬起的同时，根据发动机阻力大小逐渐踩下油门踏板，使汽车平稳起步。3、*右停车如何掌握好距离停车口诀准备停车开右灯，先踩脚刹降车速，慢慢*右看右镜，掌握目标与右沿。待到低速踏离合，均匀刹车防闯动。车停定后拉手刹，空挡、关灯、放离合，脚刹最后慢慢放，预防滑动补措施。如无滑动可熄火。4、坡道起步应把握的关键点坡道起步是指汽车在一定角度的坡道上起步，它是新驾驶员必须具备的基本技能。据统计，由于坡道起步后溜造成的车辆事故呈逐年上升趋势，同时，它也是新训驾驶员的难点科目。其实汽车坡道起步并不难，只要正确掌握操作要领，把握几个关键点，就可以顺利起步。 1、现象 从汽车坡道起步操作失败的现象来看，主要有两种情况，一是起步熄火，二是起步后溜。 2、原因 主要有三个方面：一是油门跟不上；二是松手制动的时机不当；三是油门和离合器配合不好。 3、正确操作方法 （1）有手制动起步方法。保持正确的驾驶姿势，注意前方道路的各种交通情况，不得低头下看。其操作顺序是左脚踏档，左脚除徐踏下加速杆挂入低速档，右脚徐徐踏加速踏板，当反映至发动机声音有变化或车身稍有抖动时，迅速松开手制动，并再稍踏下加速踏板，慢抬离合器踏板。注意，此时不能立即放松离合器踏板，而是要先跟油门后松离合器。因为上坡时汽车阻力大，起步所需动力也要大一些。关键点是松手制动的时机。若松得过早，会使车辆后溜：若松得过迟会造成熄火。最佳时机是当离合器踏板抬至半联动位置，发动机声音有变化时，立即松开。坡道起步要领可归纳为音变车抖稍一停，紧跟油门松制动，油门大小看坡度，不溜不冲不熄火。 （2）无手制动起步方法。因无手制动或手制动有故障时，应采取无手制动起步 方法。操作程序是左脚踩下离合器踏板，右手将变速杆挂入低速档；右脚脚跟踏下制动板，左脚前掌踏在加速踏板上。起步时，右脚前掌踏下加速踏板，左脚前掌稍踏下加速踏板，左脚慢抬离合器。起步后，应完全松开离合器踏板。关键点是右脚前掌与脚跟随的配合。这种坡道起步方法难度较大，不易掌握，一般配情况下不提倡使用，只作为一种应急方法。5、如何打好方向盘新手经常因为刚学不久，里程太少，找不到感觉； 视线太近； 握方向盘太重； 心理紧张、纠偏太多造成忽左忽右。 纠正的最常用的方法是进行操场方向训练和弯道行驶训练。 倒车方向要注意以下两点： 1、倒车时，方向向左打，车尾向左，方向向右打，车尾向右——方向的打法跟向前是相同的，很多人（尤其是有知识的人）总是想着跟前进的方向相反。这是不对的。 2、当车尾向一边偏时，也知道向另一边回（修）正，当发现还是向这边偏时，总以为自己回（修）错了——其实没错，只有当方向回（修）正后，继续向另一边打方向才能改变车尾的朝向，而没回正前的回方向只能使车尾偏向的幅度减小。6、开车总是老走不直怎么办不要看方向盘，不要看车头，直看前方路上，最重要的是方向盘不要握得太紧，要把手轻轻放在上面，不要用力（只是放在上面），跑方向的最主要原因就是握方向盘太紧。如在直路上你可试试双手离把看看（注意安全），是不是方向永远不会跑。在转弯是要先带点刹车，稳着车速再打方向。打方向要跟着路打，不要乱打。打方向速度大小要跟车速成比例，车速快方向打得慢而小，车速慢方向打得稍快一点大一点
去考试的一定要记住，三步骤，一按喇叭，二左转灯，晚上的话要闪灯。。。然后就是踩住刹车，踩住离合，挂一档，松手刹，接着慢慢轻轻松离合。。

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