广州地铁人之所以这么多，是多种原因叠加的结果。很高兴为您回答这个问题，因为我本人就是广州人，也经常坐广州地铁和关注广州地铁的建设和规划，下面我就来谈一淡为什么广州地铁发展那么好，规划建设荔湾线、增城线、黄埔线等新型有轨电车线路，规划研究南沙、从化、番禺、白云、花都等行政区的新型有轨电车线网；规划研究佛山地铁8号线衔接白云站、广州地铁22号线延伸至东莞、广州地铁5号线与东莞地铁1号线对接、广州地铁28号线支线；规划建设广州地铁18号线延伸至中山；规划广州机场站，研究广河高铁、广湛高铁、广中珠澳高铁和东北客车联络线引入广州机场站方案；新增地铁线路城区房价走势情况从广州2020~2030的分阶段交通规划发展看，新增地铁线路涉及到的城区主要是广州市外线城区，诸如增城、南沙、从化、番禺、花都、萝岗，而荔湾和黄浦属于中心城区一带。
1、广州地铁比深圳地铁人流明显多很多，为何？
我国地铁发展越来越好，几乎大都市地铁都已满座，客流非常大，特别是在广州，地铁客流在17年内创造了新的高峰，广州已完成客流总量达28.1亿，日均客流量达21.1亿。交通量为768万7000，但奇怪的是，深圳还是一线城市，但深圳地铁客流量比广州低一半，在17年间深圳完成客流量共计14.5亿，日均客流量为39.62亿人。
许多网民在讨论：深圳和广州哪个更繁荣？恐怕这个数字反映了答案，事实上，地铁站堪比“春运”。它会让人们知道地铁更繁荣的地方，在高峰时间，甚至需要半个小时才能排队，通常是20分钟。为什么广州地铁的交通量如此之大？事实上，部分原因是广州的结构比较接近，虽然广州比较大，但是中心城市比北京和上海小得多，所以人口比较密集，像上海和北京，很多人只需要出门一次，
，但是在广州，因为中心城市相对较小，有。也许一天要坐很多次地铁，而且来广州打仗的人很多，商务服务也很发达，与深圳相比有点薄弱，深圳的地铁宽度很大，所以一个人坐地铁的次数较少，自然客流也较少，对于广州来说，高峰和低峰之间的差距不是很大，工作日和假期的差距不是很大。下面这个地铁站可以看到广州地铁的情形，高峰时的景象可比“春节”是体育西站，
这个地方挤出了地铁，就像春节一样，有人分析说西体育站位于广州中轴线附近，是许多往返于市中心到番禺、白云北等地的乘客最重要的换乘站。而且它也是最繁忙的商业中心，所以人群非常聚集，更甚者，特别是在办公时间，排队半小时是一种常见的做法，甚至在地铁入口排队等候地铁站。事实上，越来越多的人乘坐地铁，我们可以看到在大城市打拼奋斗并不容易，虽然它也可以看到城市的繁荣，但大多数人是年轻人，他们来到大城市打拼，每天挤地铁上班下班，为自己的生活寻找出路，为自己的梦想去奋斗，
2、广州地铁为什么发展得这么好？
很高兴为您回答这个问题，因为我本人就是广州人，也经常坐广州地铁和关注广州地铁的建设和规划，下面我就来谈一淡为什么广州地铁发展那么好。我们先来看一下广州地铁的现状，截至目前，广州地铁运营线路共14条，分别为1号线、2号线、3号线（含三北线）、4号线、5号线、6号线、7号线、8号线、9号线、13号线、14号线（含知识城线）、21号线、APM线和广佛地铁，共设车站271座，共有换乘站31座，运营里程513公里；运营里程居中国第三，仅次于北京和上海。
目前，广州地铁在建线路共有12条，分别为3号线东延段、5号线东延段、7号线一期西延顺德段、7号线二期、8号线北延段、10号线、11号线、12号线、13号线二期、14号线二期、18号线、22号线，在建总里程共421.2千米，即等到现在在建的线路全部建成之后（大约2023年全部建成），广州地铁运行总里程将达到约1000公里。
广州地铁为什么发展那么好，我认为有以下三个基础：1、广州市域面积广阔、人口众多，现广州全市下辖11个区，总面积7434平方千米，建成区面积1249.11平方千米，常住人口1490.44万人，不管是市域面积，还是人口总量，都可以支撑广州地铁的大力度发展。2、广州经济发达，经济总量大，说白了，你只有有钱了，你才能加大地铁建设，刚一个广州地铁18号线投资就达到200个亿，没钱是支撑不起地铁大规模建设的。
3、广州哪条地铁最让人头疼？
三号线靴靴，其他线路在三号线前都是小弟，三号线高达20多个站横跨番禺珠江新城天河白云，加上14号线链接花都。首先呢很多打工的人会选择在番禺白云那边房价低廉的地方居住，与之对比的天河珠江新城市大多数上班族和白领工作的地方，彼此造就了早晚(ﾟДﾟ)ﾉ高峰期，三号线是所有地铁里限流最严重的，排了半小时进站是基本操作，上车前看到第一个站番禺广场就满人了！然后还是挤上去了，挤不上也会有股力量推你上去的。
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