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1，sbbs英文是什么

名词 specialty discipline specialized field specialized subject special field of study 形容词 vocational

sbbs英文是什么

2，CIF指什么价格CFR指什么它们英语全称是什么

CIF术语的中译名为成本加保险费加运费，（指定目的港，其原文为Cost,Insurance and Freight(...named port of desti-nation)按此术语成交，货价的构成因素中包括从装运港至约定目的的港的通常运费和约定的保 险费，故卖方除具有与CFR术语的相同的义务外，还就为买方办理货运保险，交支付保险费，按一般国际贸易惯 例，卖方投保的保险金额应按CIF价加成10%。如买卖双方未约定具体险别，则卖方只需取得最低限底的保险险 别，如买方要求加保战争险，在保险费由买方负担的前提下，卖方应予加保，卖方投保时，如能办到，应以合 同货币投保。 需要强调指出的是，按CIF术语成交，虽然由卖方安排货物运输和办理货运保险，但卖方并不承担保证把货送到 约定目的港的义务，因为CIF是属于装运交货的术语，而不是目的港交货的术语，也就是说CIF不是“到岸价” 。 CFR（Cost and Freight），即成本加运费价，是指卖方必须负担货物运至约定目的港所需的成本和运费。

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3，交易用英语怎么说

交易 [jiāo yì] transactionbusiness deal更多相关:<trade> <market> <transact> <tradeoff> <dealing> <deal> <bargaining> <Dutch bargain> <proceeding> <trading operation> <swap> <business> <bargain> <trading> <commerce> <to trade> 例句与用法:他在这笔交易中的失利完全是由于他自己的粗心大意。 His failure in this transaction was due to nothing else than his own carelessness.这笔交易完全是一个奇迹。 This transaction is nothing less than a miracle.我们的商行正处在十字路口，倘若此番交易不能成功，我们将会破产。 Our business is at the crossing, if this deal does not succeed, we shall be bankrupt.到本周末，我们应该可以把整个交易谈妥。 We should have the whole deal sewn up by the end of this week.他们拒绝同恐怖分子做交易，以免原则受到损害。 They refused to compromise their principles by doing a deal with the terrorists.这家商店因公平交易而获好名声。 This store has an excellent reputation for fair dealing.他们之间的交易告吹了。 The transaction between them was dismissed.
transaction
交易用英语是 transaction或 trade。解释：transaction 英[tr?n?z?k?n] 美[tr?n?s?k??n, -?z?k-] n. 交易，业务，事务; 办理，处理; （一笔） 交易，（一项）事务; （学会等的） 会议记录，学报; [例句]The new device can also cancel the check after the transaction is complete.交易完成后，这种新设备也能注销支票。trade 英[tre?d] 美[treid] n. 贸易; 行业; 买卖; <美>顾客; vt. 交易，经商; vt. 交换; 经营…交易，做…的买卖; [例句]The ministry had direct control over every aspect of foreign trade.该政府部门直接掌控着外贸的各个方面。

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4，股市成交额是什么意思

成交额，指当天（已）成交股票的金额总数。 成交量 绝大部分投资者对成交量的概念都已经十分熟悉，在此，我们只做简略的概括。某一权证的日成交量是当天该权证总共成交的数量。成交量的多少，不仅取决于市场的投资热情，还取决于相应产品的吸引力大小，以及投资者对该产品的熟悉程度。例如，市场看涨气氛浓厚的情况下，认购证就会吸引较多的投资者进行买卖，尤其是一些杠杆水平较高、对应正股较受关注的认购证，一般来讲交投会比较活跃，相应的成交量也会较大。 成交额与成交量 在证券交易所大厅的电子屏幕上和报纸颂的前一日股票行情表上，常出现成交量和成交额两个指标。 成交量是指某一特定时期内（报纸公布的是前一日一个交易日的），在交易所交易市场成交的某种股票的数量，其单位以某种股票的股数计算。成交额是指某一特定时期内（同上），在交易所交易市场成交的某种股票的金额，其单位以人民币“元”计算。这两个概念其实是一码事，只是表现形式不同，我们可以将买者买进股票算成交金额，卖者卖出股票算成交数量。这两个数字大，说明股票交易活跃，换手率大，如数字小，说明交易平淡。 成交量净额OBV的英文全称是on balance volume，中文名称直译是平衡交易量。在了解OBV的计算之前，先要对两个专有名词有所认识，一为“收集”，另一为“派发”。所谓“收集”指大户做手暗地里在市场内逢低进货，逢高出货。在大户本身尚未吃进足够的筹码之前，大户一边出货打压行情，一边暗地吃进，出少进多而不让行情上涨。等到大户握有相当筹码之后，即“收集”完成之后，大户才开始大力买进以促使行情大幅上涨。相反地，“派发”指大户做手暗地里逢高卖出，逢低买进，此时出多进少，在大户手头上的筹码出逃得差不多时，才一股脑大力杀出，以求获利了结。“收集”与“派发”几乎全在暗地里进行。OBV的理论即希望能够从价格变动与成交量增减之间的关系，推测市场内的情况是在“收集阶段”或“派发阶段”。
付费内容限时免费查看回答您好， 我是律临平台合作律师，很高兴为您服务成交量越大，只能说明价格波动幅度越大，它是反映股市人气聚散的一面镜子。人气旺盛的股票才可能买卖踊跃，买卖气氛也就浓烈，成交量就比较大:相反，投资者对股票犹豫不定，甚至心灰意冷，这类股票的成交量必定不大。成交量往往是观察庄家大户动态的有效途径。庄家大户拥有巨量的资金，他们的一切意图都不得不通过成交量来实现.成交量的骤增，极有可能是庄家在买进卖出。成交量与股票的价格、交易时间、市场人气等诸多的因素是互为因果、相互影响。成交量的变化过程实质就是投资者购买股票欲望变化的过程，也就是股票市场的人气聚散的过程。当人气聚敛时，成交量就增大，会吸引更多的投资者来介入，进而刺激股价攀升:但当股价升至一定高度后，投资者可能会望而却步，成交量就可能出现暂时徘徊:获利盘的大量出手，也可能造成成交量放大，此时可能导致人心趋散，股价下跌;当人心惶惶.抛盘四起时，成交量放大预示的是人气的进一步涣散:待股价下跌到一定程度时，股价将走入低谷，此时成交量可能趋稳。成交量与股价的关系一般体现为两种情况。一种是量价同向，一种是量价背离。量价同向指的是股价与成交量变化方向相同或大致相同.量价背离指的是股价与成交量呈相反的变化趋势。股价上升，但成交量却减少或持平。一般来说，在某一个特定的价格区域，一旦出现成交量很大，说明该区域有很大的压力或支持，趋势很可能在这里产生停顿或反转，一旦价格走出成交密集的区域，反而说明多空分歧暂时得到了统一，如果继续向上走，那价格将倾向于上升:反之，则倾向于下跌。一般情况下，伴随股价上升，成交量会呈阶梯性减弱.股票的价格越高，感兴趣或敢于参与的人肯定就会越少。更多6条
达21亿美元，中国地区的规模为9.748亿有着与尔康的心有灵犀；若荷花，纯洁而娇
成交额，指当天(已)成交股票的金额总数。
成交量是指在某一时段内具体的交易数。它可以在分时钟图中绘制,也可以在日线图、周线图甚至月线图中绘制。成交额就是上述成交数量乘以其当时的成交价格即可。看你具体用的什么股票分析软件了,一般用区间统计就可以查询。或者通过年线、月线来查询特定年份、月份的数据..

5，求十三种贸易术语的英文全称中文全称英文缩写等

十三种贸易术语(贸易条件)《2000年国际贸易术语解释通则》（Incoterms 2000）共列出十三种贸易术语，其要点如下：E组：启运(一)工厂交货(EXW)本术语英文为“EXW orks (…named place)”，即“工厂交货(……指定地点)”。它指卖方负有在其所在地即车间、工厂、仓库等把备妥的货物交付给买方的责任，但通常不负责将货物装上买方准备的车辆上或办理货物结关。买方承担自卖方的所在地将货物运至预期的目的地的全部费用和风险。采用EXW条件成交时，卖方的风险、责任、费用都是最小的。F组：主要运费未付(二)货交承运人(FCA)本术语英文为“Free Carrier (…named place )”，即“货物交承运人(……指定地点)”。它指卖方应负责将其移交的货物，办理出关后，在指定的地点交付给买方指定的承运人照管。根据商业惯例，当卖方被要求与承运人通过签订合同进行协作时，在买方承担风险和费用的情况下，卖方可以照此办理。本术语适用于任何运输方式。采用这一交货条件时，买方要自费订立从指定地点启运的运输契约，并及时通知卖方。《2000通则》规定，若双方约定的交货地点是卖方所在地，卖方负责把货物装上买方制定的承运人的运输工具即可，若交货地是其它地点，卖方在自己的运输工具上完成交货，无需卸货。(三)船边交货(FAS)本术语英文为“Free Alongside ship(…named port of shipment)”即“船边交货(……指定装运港)”。它指卖方在指定的装运港码头或驳船上把货物交至船边，从这时起买方须承担货物灭失或损坏的全部费用和风险，另外买方须办理出口结关手续。本术语适用于海运或内河运输。与《90通则》不同的是，《2000通则》规定，办理货物出口报关的风险、责任、费用改由买方承担。(四)船上交货(FOB)本术语英文为“Free on Board(…named port of shipment )”，即“船上交货(……指定装运港)”。它指卖方在指定的装运港把货物送过船舷后交付，货过船舷后买方须承担货物的全部费用、风险、灭失或损坏，另外要求卖方办理货物的出口结关手续。本术语适用于海运或内河运输。C组：主要运费已付(五)成本加运费(CFR)本术语英文为“Cost and Freight (named port of shipment )”，即“成本加运费(……指定目的港)”。它指卖方必须支付把货物运至指定目的港所需的开支和运费，但从货物交至船上甲板后，货物的风险、灭失或损坏以及发生事故后造成的额外开支，在货物越过指定港的船舷后，就由卖方转向买方负担．另外要求卖方办理货物的出口结关手续。本术语适用于海运或内河运输。(六)成本、保险费加运费(CIF)本术语英文为“Cost, Insurance and Freight(…named port of shipment )”，即“成本、保险费加运费(……指定目的港)”。它指卖方除负有与“成本加运费”术语相同的义务外，卖方还须办理货物在运输途中应由买方承担购货物灭失或损坏的海运保险并支付保险费。本术语适用于海运或内河运输。(七)运费付至 (CPT)本术语英文为“Carriage Paid to)：tid to(…named place of destination)”，即“运费付至(……指定目的地)”。本术语系指卖方支付货物运至指定目的地的运费。关于货物灭失或损坏的风险以及货物交至承运人后发生事件所产生的任何额外费用，自货物已交付给承运人照管之时起，从卖方转由买方承担。另外，卖方须办理货物出口的结关手续。本术语适用于各种运输方式，包括多式联运。(八)运费及保险费付至(CIP)本术语英文为“Carriage and Insurance Paid to(…named place of destination )”，即“运费及保险费付至(……指定目的地)。”它指卖方除负有与“运费付至(……指定目的地)”术语相同的义务外，卖方还须办理货物在运输途中应由买方承担的货物灭失或损坏风险的海运保险并支付保险费。本术语适用于任何运输方式。D组：到达(九)边境交货(DAF)本术语的英文为“Delivered at Frontier (…named place )”，即“边境交货(……指定地点)”。它指卖方承担如下义务，将备妥的货物运至边境上的指定地点，办理货物出口结关手续，在毗邻国家海关关境前交货，本术语主要适用于通过铁路或公路运输的货物，也可用于其他运输方式。(十)目的港船上交货(DES)本术语的英文为“Delivered Ex Ship (…named port of destination )”，即“目的港船上交货(……指定目的港)”。它系指卖方履行如下义务，把备妥的货物，在指定目的港的船甲板上不办理货物进口结关手续的情况下，交给买方，故卖方须承担包括货物运至指定目的港的所有费用与风险。本术语只适用于海运或内河运输。(十一)目的港码头交货(DEQ)本术语的英文为：“Delivered Ex Quay (Duty Paid )(…named port of destination)”，即“目的港码头交货(……指定目的港)”。卖方义务如下：支付运费，在规定时间内将货物运至目的港，承担卸货的责任和费用，并在目的港码头将货物置于买方处置之下，承担在目的港码头将货物置于买方处置下之前的风险和费用。办理货物进口报关的责任、费用、风险由买方承担。本术语适用于水上运输和多式联运。(十二)未完税交货(DDU)本术语的英文为“Delivered Duty Unpaid (…named place of destination )”，即“未完税交货(……指定目的地)”。它指卖方将备好的货物，在进口国指定的地点交付，而且须承担货物运至指定地点的一切费用和风险(不包括关税、捐税及进口时应支付的其他官方费用)，另外须承担办理海关手续的费用和风险。买方须承担因未能及时办理货物进口结关而引起的额外费用和风险。本术语适用于各种运输方式。(十三)完税后交货(DDP)本术语的英文为“Delivered Duty Paid(…named place of destination )”，即“完税后交货(……指定目的地)”。它是指卖方将备好的货物在进口国指定地点交付，而且承担将货物运至指定地点的一切费用和风险，并办理进口结关。本术语可适用于各种运输方式。 贸易术语的作用可以节省交易磋商的时间和费用，同时可简化交易磋商和买卖合同的内容，有利于贸易的达成和贸易的发展。非原创，来源于网络。
INCOTERMS2000的贸易术语有13个，INCOTERMS 2010的贸易术语只有11个了，分别是：EXW Ex Works (insert named place of delivery) 工厂交货（……指定地点） FCA Free Carrier (insert named place of delivery) 货交承运人(……指定地点) DAT Delivered at Terminal (insert named terminal at port or place of destination) 终点站交货(……指定目的地) DAP Delivered at Place (insert named place of destination) 地点交货 (……指定目的地) DDP Delivered Duty Paid (insert named place of destination) 完税后交货(……指定目的地) FAS Free Alongside Ship (insert named port of shipment) 船边交货(……指定装运港) FOB Free on Board (insert named port of shipment) 船上交货(……指定装运港) CPT Carriage Paid to (insert named place of destination) 运费付至（……指定目的地） CIP Carriage and Insurance Paid to (insert named place of destination) 运费、保险费付至(…指定目的地) CFR Cost and Freight (insert named port of destination) 成本加运费(……指定目的港) CIF Cost, Insurance and Freight (insert named port of destination) 成本、保险费 加运费(指定目的港) 贸易术语理解的关键在于它是规定交货和风险转移的，谁交货，风险从谁那里转移？都是卖方，所以所有的术语首先都是从卖方的主要义务来说的，弄清了这一点，就自然理解了，不需要在那里瞎总结，比如说EXW，工厂交货，卖方工厂交货，你说这还需要卖方负责啥费用呢，什么关税之类的，根本就不可能是他的事情了，反过来，DDP，连关税都得付了，你说海运费这些玩意的谁来支付，当然是卖方支付啊！
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INCOTERMS2000的贸易术语有13个，INCOTERMS 2010的贸易术语只有11个了，分别是：EXW Ex Works (insert named place of delivery) 工厂交货（……指定地点） FCA Free Carrier (insert named place of delivery) 货交承运人(……指定地点) DAT Delivered at Terminal (insert named terminal at port or place of destination) 终点站交货(……指定目的地) DAP Delivered at Place (insert named place of destination) 地点交货 (……指定目的地) DDP Delivered Duty Paid (insert named place of destination) 完税后交货(……指定目的地) FAS Free Alongside Ship (insert named port of shipment) 船边交货(……指定装运港) FOB Free on Board (insert named port of shipment) 船上交货(……指定装运港) CPT Carriage Paid to (insert named place of destination) 运费付至（……指定目的地） CIP Carriage and Insurance Paid to (insert named place of destination) 运费、保险费付至(…指定目的地) CFR Cost and Freight (insert named port of destination) 成本加运费(……指定目的港) CIF Cost, Insurance and Freight (insert named port of destination) 成本、保险费 加运费(指定目的港) 贸易术语理解的关键在于它是规定交货和风险转移的，谁交货，风险从谁那里转移？都是卖方，所以所有的术语首先都是从卖方的主要义务来说的，弄清了这一点，就自然理解了，不需要在那里瞎总结，比如说EXW，工厂交货，卖方工厂交货，你说这还需要卖方负责啥费用呢，什么关税之类的，根本就不可能是他的事情了，反过来，DDP，连关税都得付了，你说海运费这些玩意的谁来支付，当然是卖方支付啊！
《1990年国际贸易术语解释通则》共列出十三种贸易术语，其要点如下： (一)工厂交货( exw) 本术语英文为"ex works(... named place)"，即"工厂交货(......指定地点)"。 它指卖方负有在其所在地即车间、工厂、仓库等把备妥的货物交付给买方的责任，但通常不负责将货物装上买方准备的车辆上或办理货物结关。买方承担自卖方的所在地将货物运至预期的目的地的全部费用和风险。 (二)货交承运人(fca) 本术语英文为“free carrier(... named place)”，即“货物交承运人(......指定地点)”。 它指卖方应负责将其移交的货物，办理出关后，在指定的地点交付给买方指定的承运入照管。根据商业惯例，当卖方被要求与承运人通过签订合同进行协作时，在买方承担风险和费用的情况下，卖方可以照此办理。本术语适用于任何运输方式。 (三)船边交货(fas) 本术语英文为“free alongside ship(... named port of shipment)”即“船边交货(......指定装运港)”。 它指卖方在指定的装运港码头或驳船上把货物交至船边，从这时起买方须承担货物灭失或损坏的全部费用和风险，另外买方须办理出口结关手续。本术语适用于海运或内河运输。 (四)船上交货(fob) 本术语英文为“ free on boaro(... named port of shipment)”，即“船上交货(......指定装运港)”。 它指卖方在指定的装运港把货物送过船舷后交付，货过船舷后买方须承担货物的全部费用、风险、灭失或损坏，另外要求卖方办理货物的出口结关手续。本术语适用于海运或内河运输。 (五)成本加运费(cfr或 c＆f) 本术语英文为“ cost and freight (named port of shipment)”，即“成本加运费(......指定目的港)”。 它指卖方必须支付把货物运至指定目的港所需的开支和运费，但从货物交至船上甲板后，货物的风险、灭失或损坏以及发生事故后造成的额外开支，在货物越过指定港的船舷后，就由卖方转向买方负担．另外要求卖方办理货物的出口结关手续。本术语适用于海运或内河运输。 (六)成本、保险费加运费(cif) 本术语英文为“cost,insurance and freight(...named port of shipment)”，即“成本、保险费加运费(......指定目的港)”。 它指卖方除负有与“成本加运费”术语相同的义务外，卖方还须办理货物在运输途中应由买方承担购货物灭失或损坏的海运保险并支付保险费。本术语适用于海运或内河运输。 (七)运费付至(cpt) 本术语英文为“carriage paid to)：tid to(... named place of destination)”，即“运费付至(......指定目的地)”。 本术语系指卖方支付货物运至指定目的地的运费。关于货物灭失或损坏的风险以及货物交至承运人后发生事件所产生的任何额外费用，自货物已交付给承运人照管之时起，从卖方转由买方承担。另外，卖方须办理货物出口的结关手续。本术语适用于各种运输方式，包括多式联运。 (八)运费及保险费付至(cip) 本术语英文为“carriage and insurance paid to(... named place of destination)”，即“运费及保险费付至(......指定目的地)”。 它指卖方除负有与“运费付至(......指定目的地)”术语相同的义务外，卖方还须办理货物在运输途中应由买方承担的货物灭失或损坏风险的海运保险并支付保险费。本术语适用于任何运输方式。 (九)边境交货(daf) 本术语的英文为“delivered at frontier(...named place)”，即“边境交货(......指定地点)”。 它指卖方承担如下义务，将备妥的货物运至边境上的指定地点，办理货物出口结关手续，在毗邻国家海关关境前交货，本术语主要适用于通过铁路或公路运输的货物，也可用于其他运输方式。 (十)目的港船上交货(des) 本术语的英文为“delivered ex ship(... named port of destination)”， 即“目的港船上交货(......指定目的港)”。 它系指卖方履行如下义务，把备妥的货物，在指定目的港的船甲板上不办理货物进口结关手续的情况下，交给买方，故卖方须承担包括货物运至指定目的港的所有费用与风险。本术语只适用于海运或内河运输。 (十一)目的港码头交货(deq) 本术语的英文为 ：“delivered ex quay (duty paid)(...named port of destination)”，即“目的港码头交货(关税已付)(......指定目的港)”。 本术语指卖方履行如下义务，将其备好的货物，在指定目的港的码头，办理进口结关后，交付给买方，而且卖方须承担所有风险和费用，包括关锐、捐税和其他交货中出现的费用。本术语适用于海运或内河运输。 (十二)未完税交货(ddu) 本术语的英文为“delivered duty unpaid(... named place of destination)”，即“未完税交货(......指定目的地)”。 它指卖方将备好的货物，在进口国指定的地点交付，而且须承担货物运至指定地点的一切费用和风险(不包括关税、捐税及进口时应支付的其他官方费用)，另外须承担办理海关手续的费用和风险。买方须承担因未能及时办理货物进口结关而引起的额外费用和风险。本术语适用于各种运输方式。 (十三)完税后交货(ddp) 本术语的英文为“delivered duty paid(... named place ofdestination)”，即“完税后交货(......指定目的地)”。它是指卖方将备好的货物在进口国指定地点交付，而且承担将货物运至指定地点的一切费用和风险，并办理进口结关。本术语可适用于各种运输方式。要求翻译的短语：风险转移的界限 the boundary of risk transfer 买方国家buying country卖方国家selling country出口手续的办理 process of export进口手续的办理 process of import适合的运输方式 proper means of transportation海外的运输手续的办理 overseas transportation procedures海上运输保险手续 marine transportation insurance procedures费用的负责方 responsible party of fees运输途中处理货物的权利 right of disposal of the goods during transit

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