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1，请问在上海火车站下车后怎么去地铁站乘坐地铁四号线

你好在上海火车站出站后，会看到地铁的标志，下去后会有指示牌，提示你去几号线的因为上海火车站有，4号线，1号线，3号线 4号线，上海火车站到大木桥路，大概需要30分钟左右旅途愉快
无锡到上海的动车组有的到虹桥站、也有的到上海站，关键看车次的具体情况！虹桥火车站的话，2号线到中山公园下车，换4号线外圈到大木桥路下车！上海火车站的话，直接坐4号线外圈到大木桥路下车即可！
那段路非常长，从北广场走到南广场
上海虹桥火车站坐地铁二号线到人民广场缓一号线就到上海火车站了，或二号线做到中山公园换三号线也可以

请问在上海火车站下车后怎么去地铁站乘坐地铁四号线

2，上海地铁4号线内线和外线的问题

换乘1次、22公里,、50分钟,1虹桥火车站乘；地铁10号线主线 (经8站|23分钟)2在虹桥路下车站内步行200米乘；地铁4号线 (经9站|25分钟)3到塘桥下车－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－还可换乘：地铁4号线(内)到塘桥下车
推荐路线：虹桥火车站，地铁2号线到世纪大道，换乘地铁4号线内圈，到塘桥站。
内线外线？你说的是7号线的内环和外环方向吧，成都地铁7号线是环行线路，内环方向就是顺时针转一圈、外环方向就是逆时针转一圈。举个例子，从火车北站到成都东站，坐7号线就要坐内环方向比较近，10个站。如果你坐外环方向当然也能到，但是就要坐21个站。

上海地铁4号线内线和外线的问题

3，从广州到东莞能不能坐地铁四号线

楼上的、看清楼主问题再回答行不？居然说四号线未开通…，如果是从市区出发…坐地铁去到南沙就行，因为四号线只到南沙，目前还未连接东莞，你说从南沙轮渡过虎门？去长安、莞城？我觉得很麻烦…倒不如直接从省站坐车去还快、大概一小时、如果坐地铁去南沙，可能还要坐摩的去轮渡，到了虎门那边再坐车去车站等车去长安…有得烦！算来算去…时间、费用、都不划算
地铁四号线还没有修好呢，现在只能从皇岗到少年宫，等以后修好再说吧
你指地铁是吧？是不可以的！
在虎门渡轮码头坐南沙18路，到金洲站下车即见到地铁四号线
现在还没开通呢！！不过开通之后是非常方便的哦~~东莞和广州之间来回肯定没问题

从广州到东莞能不能坐地铁四号线

4，从上海南站到地铁四号线海伦路站怎么走

1公交线路：地铁1号线 → 地铁4号线，全程约17.4公里1、从上海南站乘坐地铁1号线,经过11站, 到达上海火车站2、步行约260米,换乘地铁4号线3、乘坐地铁4号线,经过2站, 到达海伦路站2公交线路：地铁3号线 → 地铁4号线，全程约19.9公里1、从上海南站乘坐地铁3号线,经过7站, 到达中山公园站2、乘坐地铁4号线,经过7站, 到达海伦路站
上海南站乘坐地铁3号线到虹桥路站和宝山路站之间任何一站同站换乘4号线到海伦路站，或者上海南站乘坐地铁1号线到上海体育馆站换乘4号线（内圈）到海伦路站，外圈也可以，只不过长一点，内圈12站，外圈是15站
地铁3号线 → 地铁4号线约40分钟 / 19.8公里上海南站，地铁3号线→中山公园站，地铁4号线→海伦路站 问题已解决可以采纳。

5，广州地铁的从四号线金州站坐到广州东站要怎么换乘

公交线路：地铁4号线 → 地铁5号线 → 地铁3号线 → 地铁3号线北延段，全程约54.1公里1、从金洲乘坐地铁4号线,经过13站, 到达车陂南站2、乘坐地铁5号线,经过5站, 到达珠江新城站3、乘坐地铁3号线,经过1站, 到达体育西路站4、乘坐地铁3号线北延段,经过2站, 到达广州东站（也可乘坐地铁1号线）
乘坐地铁4号线（往黄村方向）到车陂南站下，转乘地铁5号线（往窖口方向）到珠江新城站下，转乘地铁3号线（往天河客运站方向）到体育西路站下，转乘地铁3号线北延段（往机场南方向）到广州东站下。
从广州东站坐地铁1号线西朗方向(3站|12分钟)到杨箕站，换乘地铁5号线文冲方向(7站|20分钟)到车陂南站，换乘地铁4号线金洲方向(13站|1小时2分)到金洲站，全程约1小时40分钟/57公里。

6，沈阳地铁4号线最新消息

目前正在建设中 ，所以没有任何消息，就是建设中。
今年，沈阳地铁4号线一期工程将开建第三、第九、第十标段，目前正在招标阶段。 其中，第三标段包括望花屯站和望花屯站至观泉路站区间，望花屯站将采用明挖法施工，区间采用盾构法施工。第九标段包括太原街站和太原街站至南五马路站区间，车站采用矿山法施工，区间采用矿山法施工。　第十四标段包括王士屯站至上河村站区间明挖段，上河村站，上河村站至红椿路站区间，红椿路站，红椿路站至城建学院站区间。根据工程安排，南北快速干道北段高架预计在今年9月竣工通车。根据地铁4号线线路走向，第三标段部分线路将与南北快速干道施工路段重合，若该标段在高架桥通车前开工，或将使该段道路交通拥堵情况加重，市民需注意交通部门调流信息，安排合适出行线路。　　四号线资料　　沈阳地铁4号线北起虎石台，南至新沈阳南站，全长约41公里，分一期工程、二期工程建设。　　一期工程北起望花街站，南至航天南路站。经大东、沈河、和平、苏家屯、浑南五区，全线约34.112公里，共设车站23座。　　主要途经新沈阳南站、沈阳北站，连接太原街商圈、沈阳北站等商贸区，长白岛、砂山、望花、虎石台、苏家屯等居住区，以及浑南产业区、欧盟经济区等。　　计划5年后通车试运营。

7，长沙地铁4号线什么时候可以修好

长沙地铁4号线预计2019年底试运营，长株潭城际轻轨预计于2017年全线通车，到时候长沙到株洲、湘潭的时间将缩短为30分钟以内。4号线和长株潭城际轻轨进城的最大换乘站在树木岭，到时候树木岭站附近房价飙升是肯定的。
19年吧。到时候境界城有五个地铁出入口在小区内，升值大
1号线一期工程开始地质初勘 　　按照此前公布的规划，长沙地铁1号线为南北走向，沿金霞路、黄兴路、芙蓉路走行。1号线起点站为彩霞路站，线路沿金霞路向南，下穿北三环、北二环后至捞刀河、浏阳河，下穿新河三角洲规划开发区，进入黄兴北路后继续向南。沿黄兴路、劳动西路、芙蓉南路向南下穿南三环后进入终点站万家丽路站，并与规划的长株潭城际铁路相接换乘。 　　地铁1号线一期工程共设20座站，依次为汽车北站站、福元路站、新河三角洲站、开福寺站、湘雅路站、营盘路站、五一广场站、人民路站、城南路站、侯家塘站、南湖路站、赤黄路站、金色大道站、铁道学院站、友谊路站、省政府站、时代阳光大道站、披塘路站、大白路站和万家丽路站。 　　11月20日，长沙市轨道交通1号线一期工程勘察、设计及设计咨询项目开标，整条1号线的勘察分为3个标段，已于12月26日全部开始。 　　初勘工作在1个月内完成 　　在关于长沙地铁1号线的可行性研究报告中，规划线路将下穿黄兴南路商业步行街。28日上午，步行街人行道西侧已经有4块面积各10平方米的区域被栏杆围上，来自中国有色金属工业长沙勘测设计研究院的几位工人正在进行打孔勘测，每个孔需要打45米深。 　　1号线沿黄兴南路至劳动广场后，顺劳动西路至侯家塘，与芙蓉中路相接。据现场一位负责人介绍，长约500米的步行街上将分两侧共打18个勘测孔，其中6个打在步行街与人民西路交汇处，为将来的地铁站做准备;商业步行街与黄兴南路交汇处也将打3个孔，这里或将也设一座地铁站。该负责人介绍，初勘工作将在一个月内完成，尽量不影响市民在春节前的购物休闲。 　　地质情况普遍较好 　　截至12月28日上午，黄兴南路步行街上的勘测孔最深已打了约20米。根据目前收集到的地质情况来看，步行街地下以泥质粉砂岩为主，掺水后用手揉捏有很重的砂感，带少许的粘性，这也是长沙普遍的地质，可称良好。 　　由于地铁1号线未来将下穿浏阳河，且在河两侧设福元路站与新河三角洲站，浏阳河底地质情况如何?该区间相关责任人解释，地质情况与浏阳河隧道底的差不多，为泥质胶结砾岩，遇水易崩解、软化。他表示，有已通车的浏阳河隧道建设经验在前，浏阳河底再建地铁线的问题“不大”。

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