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1，青岛海底隧道胶州湾海底隧道胶州端出口具体在哪什么时候可以使

胶州湾海底隧道是指连接青岛和黄岛之间的隧道，与胶州没有关系！

青岛海底隧道胶州湾海底隧道胶州端出口具体在哪什么时候可以使

2，胶州湾隧道是在海底吗

胶州湾隧道有一部分是在海底，并不是完全都在海底，因为胶州湾隧道它是分为地面道路以及海底隧道的，整个的胶州湾隧道全长达到了7.797千米，其中跨海区域的长度是4.095千米，可以说主体是在海底。胶州湾隧道是位于青岛境内，是连接青岛的开发区黄岛区和市南区的一条非常重要的过海通道，胶州湾隧道所跨的海域就是胶州湾。该隧道现在已经成为了青岛西南部的主要干道，通道是从2006年开始建造，到2009年隧道全线贯通，2011年开始正式通车运营，总投资达到了40多亿。

胶州湾隧道是在海底吗

3，胶州湾海底隧道世界第几

胶州湾海底隧道，又称“青岛胶州湾隧道”，是目前我国最长的海底隧道。隧道全长7800米，分为路上和海底两部分，海底部分长3950米。该隧道位于胶州湾湾口，连接青岛和黄岛两地，双向6车道。2011年6月30日正式开通运营。目前单次通行费用为20元，办理ETC可享有八折优惠。
是的

胶州湾海底隧道世界第几

4，青岛胶州湾海底隧道和跨海大桥多长多宽

青岛胶州湾海底隧道:又称胶州湾隧道，是国内最长，世界第三的海底隧道。隧道全长7800米，分为路上和海底部分，海底部分长3950米。该隧道位于胶州湾湾口，连接青岛和黄岛两地，双向6车道，每个方向是三个车道，路面宽度13.5米。也就是说两个方向加起来是27米宽。世界最长跨海大桥青岛胶州湾跨海大桥东起青岛主城区308国道杨家群入口处，跨越胶州湾海域，西至黄岛红石崖，全长41.58千米（目前已建成36.48千米)，是世界上已建成的最长的，其中海上段长度26.75公里，青岛侧陆上桥梁5.85公里，红石崖侧陆上段桥梁及道路共0.9公里，红岛连接线长1.9公里。桥梁宽度35米。

5，想知道 青岛市 胶州市海底遂道 在哪

胶州市可没海底隧道，那隧道是青岛的，叫胶州湾隧道，连接青岛市区和黄岛的，和胶州没关系。
应该是铺集镇，没有普及村，在胶州个体汽车站坐胶州——张家屯 路线的车到铺集下即可，大约50分钟便到
胶州湾隧道在团岛和薛家岛（后岔湾）之间,就是地图的上面和下面之间 胶州湾隧道不在胶州市，只是隧道过的那个湾叫胶州湾而已鐧惧害鍦板浘

6，国内最长海底隧道是哪条

　　大家是否和我一样，对海底隧道有一种偏执的迷恋呢，海底隧道简直是人类的一项伟大工程建造啊!那么国内最长的海底隧道在哪呢?大家紧跟我步伐，一起和我去看看吧! 　　国内最长的海底隧道 　　胶州湾海底隧道 　　胶州湾海底隧道，又称胶州湾隧道，是我国最长的海底隧道。2010年4月28日全线贯通。胶州湾海底隧道全长7800米，其中路域段3850米，海域段3950米，该隧道位于胶州湾湾口，连接青岛和黄岛两地，双向6车道。隧道长度目前在我国海底隧道中排名第一，世界排名第三。作为国内在建的第二条海底隧道，胶州湾海底隧道工程地质情况复杂、变化频繁，加之受海底隧道线路坡度限制，对隧道的施工技术提出了很高要求 。 　　地理概况 　　胶州湾海底隧道，南接青岛市黄岛区的薛家岛街道办事处，北连青岛市主城区的团岛，下穿胶州湾湾口海域。胶州湾隧道处于火山岩及次火山群地带，覆盖层较薄，断裂带密集，共穿越18条断层破碎带，断面最大跨度达28.20米，最深处位于海平面以下82.81米。 　　技术参数 　　隧道全长7.8公里，其中海底段隧道长约3.95公里。设计时速80km/h，其中四川路及云南路主隧道为80km/h，台西三路和团岛二路匝道为40km/h。驾车5分钟就可以横跨胶州湾，从青岛到黄岛也只需要15分钟。同时，四川路、云南路主隧道均为单向三车道，净宽13.5米，匝道净宽为8.5米、9.5米两种宽度。在桥梁工程方面，桥面宽分为：14米、12.75米、8米三种标准宽度。高水平的路面完全能够满足市区上下班高峰期的要求。 　　“采用跨海隧道与修建海上桥梁的方式相比，海底隧道具有全天候通行的特点，具有不破坏航运、不影响景观、不占地或少拆迁、交通不受大风大雾影响等优点，是一种更好的交通设施。”胶州湾海底隧道项目有关负责人介绍说，胶州湾隧道是国内在建的第二条大型海底隧道，也是2012年我国最长、世界第三长的海底隧道。 　　厦门翔安海底隧道全长8695米，是指隧道加接线端的总长度，而胶州湾海底隧道的这一长度超过了9000米;厦门翔安海底隧道的海域段长为6050米，是指两端洞口之间的距离，而胶州湾海底隧道的这一距离为7800米。2012年公认的世界第一长海底隧道是日本的青函海底隧道。该隧道全长为53.86公里，其中海底部分为23.3公里。另外一种说法是英吉利海峡海底隧道，正式名称是“欧洲隧道”，全长50.5公里，其中海底部分长37公里，是世界上海底部分最长的隧道，该隧道已于1995年建成通车。 　　建设投资 　　胶州湾海底隧道路线等级为城市快速路，设计基准期为100年。 　　设计服役寿命100年左右 　　胶州湾海底隧道是我国自行建造的第二条海底隧道，其设计服役寿命为100年，使用功能为城市道路交通。 　　“由于海底隧道要求高安全建设、长寿命服役，国内外学者对耐久性进行了特殊的关注。”项目有关负责人告诉记者，隧道混凝土保护层厚度及其波动值直接决定其服役寿命，胶州湾海底隧道衬砌混凝土靠近空气侧的保护层厚度达60毫米，施工方还对洞口段混凝土进行了防水处理。 　　33亿投资不花政府一分钱 　　胶州湾海底隧道项目总投资32.98亿元，在整个开发建设过程中，市政府不用从财政账面上出一分钱，资金通过国信集团自有资金和社会融资解决。作为项目甲方，青岛国信集团公司开全市之先河，为海底隧道项目发行企业债5亿元，同时争取国家开发银行定向贷款和技术援助贷款分别6亿元和2亿元，多渠道融资20亿元解决了项目资金问题。2012年，胶州湾海底隧道建设所需的全部资金都已经到位。 　　交通情况 　　胶州湾湾口海底隧道青岛端接线工程，南起胶州湾湾口海底隧道青岛端终点，以上下行分离式双洞隧道形式分别沿四川路、云南路方向向北在地下穿行，在东平路路口北侧爬升地面后开始高架，于山西路路口上方合流后接入快速路三期工程。是青岛市“三纵四横”城市快速路网中的重要组成部分。本项目主要工程有“二隧、二高架、四匝道(二隧道匝道、二桥梁匝道)。 　　海底隧道和海湾大桥的分工也已经明确，海底隧道负责客流运输，只准通行大中小型客车，禁止货车通行;海湾大桥则主要负责物流运输，可通行大货车。 　　按照国务院和山东省相关规定，青岛市规定，春节、清明节、劳动节、国庆节等4个国家法定节假日及当年国务院办公厅确定的上述法定节假日连休日，自节假日第一天00：00起至节假日最后一天24：00止，对7座及以下载客车辆免收车辆通行费。

7，青岛跨海大桥和海底隧道是从哪里通往哪里

青岛胶州湾大桥，东起李沧区李村河口收费站处，西止黄岛区红石崖镇龙泉王家社区，大桥连接起青岛、黄岛和位于城阳区的红岛。青岛胶州湾隧道，从黄岛区薛家岛北庄村止青岛主城区云南路、四川路隧道口。
青岛海湾大桥东起青岛主城区308国道杨家群入口处，跨越胶州湾海域，西至黄岛红石崖隧道南接黄岛区的薛家岛，北连青岛主城区的团岛，下穿胶州湾湾口海域
跨海大桥是从开发区的红石崖------红岛-----胶州湾高速入口 海底隧道是从开发区的薛家岛———青岛的团岛

8，为什么胶州湾有跨海大桥还要修海底隧道或者说为什么要同时都有

方便呗，你可以看看地图，跨海大桥走的地方和隧道不一样，隔很远，桥是把红岛和黄岛，青岛连起来了，隧道是把青岛和黄岛连起来了
有！！！！一个是在海底一个是在海上！ =================================你的问题为什么不一起讲？如果您在青岛辽阳西路以南====走隧道！如果您在辽阳西路以北====走跨海大桥！！！！！
一个到黄岛（桥），一个到薛家岛（隧）。看看地图叫知道为什么了。
问问老杜去。。。

9，青岛胶州湾隧道可以步行过去吗好想体验一把

胶州湾海底隧道，又称胶州湾隧道，是我国最长的海底隧道。2010年4月28日全线贯通。胶州湾海底隧道全长7800米，其中路域段3850米，海域段3950米，该隧道位于胶州湾湾口，连接青岛和黄岛两地，双向6车道。隧道长度目前在我国海底隧道中排名第一，世界排名第三。作为国内在建的第二条海底隧道，胶州湾海底隧道工程地质情况复杂、变化频繁，加之受海底隧道线路坡度限制，对隧道的施工技术提出了很高要求 。
不可以，因为隧道太长了。
一般是到团岛走海底隧道到薛家岛 再从薛家岛到胶州湾高速 走跨海大桥回青岛 这样全程免费

10，胶州湾跨海大桥和胶州湾海底隧道有什么不同

大桥收费50元，海底隧道30元；海底隧道由青岛市里团岛方向开往黄岛方向；大桥现在已经建好了很多入口（海尔路可以直通大桥、重庆路高架桥、原胶州湾高速太原路附近入口），出口也挺多的，直接下桥可以到黄岛，下桥后继续走高速可以到胶南、胶州、济南方向。
今年“十一”黄金周期间,因国家实行重大节假日免收小型客车通行费,青岛胶州湾海底隧道和胶州湾跨海大桥也首次在“十一”期间针对7座以下小型客车免收过路过桥费。
有！！！！一个是在海底一个是在海上！ =================================你的问题为什么不一起讲？如果您在青岛辽阳西路以南====走隧道！如果您在辽阳西路以北====走跨海大桥！！！！！
跨海大桥在胶州湾上，隧道在胶州湾水底！

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