确认想要申请的快递品牌是否接受加盟和代理（比如顺丰就不允许加盟，圆通、申通、中通等公司就很欢迎加盟）。说实话我从没用过天天，我倒是见过一两次快递单上买家留言拒绝天天否则拒收，大家对快递品牌印象不好无非服务态度差就是速度慢，服务这东西，主要看人，我这边天天的小哥人很不错的，去年好像公司拖欠派费，拒绝配送了一段日子，不知道后面怎么解决了。
1、加盟天天快递怎么样？
现在这个年代不建议做快递了，红利期已经过去。任何一个新鲜事物就那么几年了，后来知道的人越多，做的人越多，市场行情。全部都打乱了，价格一压再压透明化，剩下的只是徒劳而归疲惫的人。我想说做过快递的，退出来的，再也不会踏入这个行业吧！因为你付出的辛苦和时间。远远小于了你的价值，有时候还倒贴，我做快递也好几年，当中的心酸，只有做做过人才知道吧！上级的罚款和投诉，偷重，
2、天天快递怎么样？
本人从事快递行业多年。打个比喻，四通一达顺丰京东邮政是加多宝和王老吉，天天就是和其正，比上不足比下有余，说实话我从没用过天天，我倒是见过一两次快递单上买家留言拒绝天天否则拒收，大家对快递品牌印象不好无非服务态度差就是速度慢，服务这东西，主要看人，我这边天天的小哥人很不错的，去年好像公司拖欠派费，拒绝配送了一段日子，不知道后面怎么解决了。
1确认想要申请的快递品牌是否接受加盟和代理（比如顺丰就不允许加盟，圆通、申通、中通等公司就很欢迎加盟），2确认所在地有没有已经存在的代理点。快递公司为了保障加_盟商的利益，一个区域内，是不允许有多个加盟商经营的，3直接向快递的总公司直接申请，总公司的申请的好处就是，所申请到的公司为独立的网点，能享受其他网点一样的待遇，比如买面单，派件费，包裹的中转费用等等，坏处就是加盟费很贵，而且不容易加盟成功。
4或向本地快递公司申请承包区，好处就是加盟费便宜，容易承包到手，坏处就是成本贵了很多，面单，派件费，中转费等等都要额外加钱，5快递公司不是靠派件赚钱。主要是靠收件赚钱，如果收个包裹一公斤以内的话，到省外。分远近，出了那些很远的地方，成本基本在3-6之间。收来的价格也在10-15元之间，利润还是很大的。
4、想区域加盟天天快递，县城每人一半，6万的加盟费，可行吗？
投资一个项目，首先要考虑好成本和预期收益，计算好快递公司一天有哪些必不可少的支出，还有每天大概的收益是多少。计算好了，那么才要好好考虑是否应该下水，快递公司每天大概包括几个大的支出，即使每个公司情况不同，但是大概的几个大的支出项目都差不多。首先：是否独立到分拨拉货，这涉及到您县城天天快递每天进港件的数量和距离分拨的距离，
如果是，那这项开支就足够大，如果按您县城1000票的数量算，那估计4.2的车。距离分拨近的话还好，如果远的话，那往返一趟过路费油费都要上千块，如果和同公司的其他县城串线一起跑，那这样一天也要几百，这要看数量和到分拨的距离，一般200-500左右。其次，每天快递员的派费，估计大多数地方，快递员的派费应该都是1块钱一票。
不知道您那边县城乡镇的件是否需要每票也都给代理点派费，如果给，那每天的派费稍高一点，按照每天一千票的数量来算，除去那些距离县城近的附近村寨自取件，这部分估计占总数的10%-15%，那每天派费850-900块。如果乡镇代理点不用每票给派费，那每天可以节约很大部分的费用，乡镇件加附近村寨自取的，估计占总数的30%-45%。
这个因地区而定，那这样的话，每天派费550-700之间，第三，店里客服、理货员、分拣员这三个人，假如按照每个人起码2000算，那每天200左右。第四，管理费用，这其中包括；吃饭生活费，水电费，电话费、门面房租费、延误投诉罚款、遗失投诉罚款、遗失理赔、违反公司操作标准的罚款等等各种种类繁多的罚款，还有包仓费、中转费、买面单费用。
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