申通快递派送员,我劝各位还是随便找一份2000左右的工也不要来做申通快递员,申通是件比较多,一元一件派送费。申通和顺丰,其他通达系快递企业的运转流程是差不多的,先是快递员取件交会网点,再由网点发至转运中心,再通过干线运输到另一个城市的转运中心,之后再由转运中心运输到网点再由快递员派送。

1、申通快递工作怎么样?

申通快递工作怎么样

申通快递派送员,我劝各位还是随便找一份2000左右的工也不要来做申通快递员,申通是件比较多,一元一件派送费。双11期间平均派送150件左右一天,高峰期250件左右一天,但是被罚的很郁闷。如:到达本市的件,24小时内不送出去,省内的件罚50,外省罚100,送件去,如果弄丢了或者给人偷了,也要赔钱,当天到的件,如果没送,经常接到催派送的电话,烦都烦死。

2、申通快递那么慢,是内部出问题了吗?

申通快递那么慢,是内部出问题了吗

我觉得你的问题是个别的情况,就看这家快递企业这种个别情况频率有多高,为什么这么说?申通和顺丰,其他通达系快递企业的运转流程是差不多的,先是快递员取件交会网点,再由网点发至转运中心,再通过干线运输到另一个城市的转运中心,之后再由转运中心运输到网点再由快递员派送。流程虽然一样,但运输方式会有不同,比如,顺丰和通达系区别在于干线有用空运的,通达系基本很少用到空运,就那广州上海,空运会比陆运快一天半,

大家都是走陆运的话,顺丰优势在于管控上(下面有分析),但其实时效已经相差不大了,广州到上海一般是三天。在管控上也会差异,大家都知道顺丰是直营的,在上门取件,网点发车频率,中转场分拣,派件都有时效管控,超过时效都会影响绩效的,通达系末端都是加盟网点,通过以罚代管同管控,要求相对没那么严格,就如顺丰“收一派二”的说法,即要求一小时内收件,派件规定在两小时,通达系显然是没有这种要求的,所以你有时候你会看到明明早上就显示派件中了,但晚上都没有送到,这个要看下面的网点的安排,每个网点的人手,车辆的数量都不一样,服务有差别。


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