京港澳高速上大部分服务区都有充电桩了，不用担心没地方充电。真要有新能源车的车主，可以安装几个充电类APP，比如特来电、充电桩之类，不同的地区还会有地区性的充电APP平台，找个桩子还是不难的，新能源车没有很多人想的那么使用不便，那些嘴上说“充电费时”、“不如加油站加油方便”的人，全是键盘侠，没一个是真正用过新能源车的。
新能源车的充电问题，首先，也是最可靠的，是购车前确定自己所居住的小区是否可以安装、自己是否有固定车位。因为没有什么能比每天晚上回到家，在自家车位上享受半价充电更方便更划算的了，如果没这个条件，还不如买个汽油车用着。其实新能源车没有很多人想的那么使用不便，那些嘴上说“充电费时”、“不如加油站加油方便”的人，全是键盘侠，没一个是真正用过新能源车的。
还有说什么“家里充电电费2.*元”的，你们住的是商住楼，用的是商业电价，怪我咯？全国那个正儿八经的小区居民电价超过1块钱的？上海这种地方白天0.6元晚上半价0.3元，难道只是传说？有固定车位、可以安装充电桩的，晚上睡觉就能把电充了。8个小时慢充，无论如何都能提供200km左右的续航，应付两三天都没问题，
碍事了吗？耽误时间了吗？都没有吧。除了家里固定桩，其实现在城市里很多商场和园区都在改建，增加充电设施。真要有新能源车的车主，可以安装几个充电类APP，比如特来电、充电桩之类，不同的地区还会有地区性的充电APP平台，找个桩子还是不难的，而充电的电价，比起家里的民用电是贵了两三倍甚至更多。但总体算下来，每公里成本也就0.3元左右，还是要比汽油车便宜，
2、广州能开纯电动车回河南吗，大广或京港澳服务区有没有充电桩？
头条真牛逼，推荐这个问题给我。十一刚从珠海出发到河南老家开着我的400公里续航的比亚迪秦pro电动车跑了个来回，也是我第一次开电动车跑长途，分享一下给你。1，京港澳高速上大部分服务区都有充电桩了，不用担心没地方充电，2，电动车在高速上跑的越快能耗越大，但不要因为这个刻意的龟速行驶，这样不安全也不道德。
以我的车为例，匀速120续航打75折，110打85折，100打9折，再往下真的不合适了，自己都嫌弃自己了。3，你要做好的准备就是合理安排好充电地点和充电时间，以及每次充多少的问题，这次来回我用的是三款软件，蔚来的加电，国家电网的e充电和高德导航。4，还要做好心里准备，在充电的时候会遇到排队和坏桩的问题，
合理安排就能避过去，我的方法是保持电量够下一个充电点，有一个备选方案。5，一定要记得我们电动车在不开暖风的时候不怕堵车，遇上堵车严重比油车方便，有杠精非要说遇上堵着不动一天天的那种，妹的，这样你还不熄火下车等着？如果说我电动车开空调把电耗完了，你油车还能有油？逗逼！6，再说一遍，电动车不怕长途，不怕堵车，唯一害怕的就是充不上电和赶时间。
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