无人机登记，无人机要登记备案吗

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1，无人机要登记备案吗
2，如何健全无人机实名登记制
3，无人机怎么备案登记
4，无人机怎么备案登记
5，无人机为什么要实名登记注册

1，无人机要登记备案吗

法律分析：无人机不用到公安局备案，但飞行时需要得到相关部门批准。随着无人机技术的日渐成熟，民用无人机尤其是消费级无人机迅速发展。一些无人机的无序飞行却严重影响了公共安全。据不完全统计，我国目前约2万架无人机处于“黑飞”状态。“黑飞”指的是无人机未经登记批准的飞行。按照现有的无人机管理法规，除了室内飞行、无人机重量不超过7公斤且在视距内飞行（飞行半径小于500米、飞行高度小于120米）、在空旷地区且非人口稠密区进行试验等三种情况外，无人机驾驶员都必须有“驾照”；同时任何飞行器飞行都必须预先提出申请。法律依据：《民用无人驾驶航空器经营性飞行活动管理办法（暂行）》第五条取得无人驾驶航空器经营许可证，应当具备下列基本条件：（一）从事经营活动的主体应当为企业法人，法定代表人为中国籍公民；（二）企业应至少拥有一架无人驾驶航空器，且以该企业名称在中国民用航空局“民用无人驾驶航空器实名登记信息系统”中完成实名登记；（三）具有行业主管部门或经其授权机构认可的培训能力（此款仅适用从事培训类经营活动）；（四）投保无人驾驶航空器地面第三人责任险。

无人机要登记备案吗

2，如何健全无人机实名登记制

近日，民用无人机实名登记系统被曝存在“漏洞”，据悉该实名登记系统不会对填写的内容进行真实性认证，即便胡乱填写姓名、身份证号码都能通过，并且不会被拒绝提交，可以顺利进行信息保存。而在“无人机管理”项目中，新增无人机序号也可以随便填写，可以正常提交，同时乱填的序号也能生成可供查询的有效二维码。对此，民航局回应称，民航局在与公安部门沟通，争取能通过公安系统对登记人身份进行验证。实名登记对遏制无人机扰航等恶性事件非常必要。已经于6月1日起实施的《民用无人驾驶航空器实名制登记管理规定》要求，最大起飞重量为250克以上的民用无人机拥有者须进行实名登记。实名登记的关键是形成威慑，一旦发生无人机扰航或扰乱社会秩序事件，可尽快追溯到所有人或管理人并对其实施惩戒。这让那些不守规则、热衷于“探险”和刺激的飞行者有所顾忌。但随便填写信息就可完成实名认证的系统，不仅不能实现法律目的，反而会加剧管理混乱程度。如果有人蓄意将他人信息予以登记，就会让他人莫名其妙地为实际“黑飞”者的违规行为背锅，且会中断线索，提高执法机关查找始作俑者的难度。根据报道，无人机实名登记系统之所以存在漏洞，一是没有与公安部网络对接，进行有效性验证。二是各个厂家无人机序号的设置原则各不相同，没有统一规则，无法对无人机序号的有效性进行校验。但这两个因素还不是有效进行实名登记的关键，关键是无人机实名登记系统无须现场办理登记，无法核实信息的真实性。无人机实名登记必须从源头抓起。这就要求必须对无人机可识别、可追溯，可控制，就像机动车均有唯一的发动机号码或车架号。因此，应强制要求厂家按照相同规则对每台无人机统一编号并标注在明显位置，并采取技术手段确保不可涂改。应强制厂商对下游经销商和买家进行身份信息和人像的登记，避免人证不一的“伪实名登记”。如果未实名登记，则可逐级追溯至销售者和厂商，由其承担责任。希望，有关部门能够尽快提出相应的方法应当解决这种漏洞，彻底规范无人机实名登记。

如何健全无人机实名登记制

3，无人机怎么备案登记

无人机申报备案可以在无人机云系统进行备案。备案内容应包括驾驶员真实身份信息、所使用的无人机型号，并通过在线法规测试。根据《民用无人机驾驶员管理规定》规定，管理机构无人机系统分类较多，所适用空域远比有人驾驶航空器广阔，因此有必要对无人机系统驾驶员实施分类管理。（1）下列情况下，无人机系统驾驶员自行负责，无须证照管理：A．在室内运行的无人机；B．Ⅰ、Ⅱ类无人机（如运行需要，驾驶员可在无人机云系统进行备案。备案内容应包括驾驶员真实身份信息、所使用的无人机型号，并通过在线法规测试）；C．在人烟稀少、空旷的非人口稠密区进行试验的无人机。（2）下列情况下，无人机驾驶员由行业协会实施管理，局方飞行标准部门可以实施监督：A．在隔离空域内运行的除Ⅰ、Ⅱ类以外的无人机；B．在融合空域内运行的Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ、Ⅶ类无人机。（3）在融合空域运行的Ⅺ、Ⅻ类无人机，其驾驶员由局方实施管理。无人机起飞重量大于等于250克时候，就需要在民航局官网上进行无人机实名制登记，在网页上登陆进去之后，按要求填写无人机有关信息和个人的信息就可以了，成功之后会反馈出一个二维码，把这个打印出来贴在无人机外壳上就可以了。申请空域的时候需要具备无人机驾驶员证，这个是要考试的，目前管理部门认可的是AOPA驾驶证，其他不认可。当然如果小于250克，就不需要进行实名制登记。除了在民航局进行实名制登记备案之外，还需要之后在辖区派出所进行登记，填一张低慢小飞行器登记表。按规定是要求在起飞前一日15点之前，向所在地辖区的民航空管部门或者空军航管中心进行临时空域申请，要填表，其中就要求填写无人机的飞行范围、驾驶员的个人信息，飞行日期，机型等等；之后递交上去，由这些部门进行审核，批准之后就会发给你一个回执单，拿了这个回执单再通告给当地派出所，之后才可以飞行。法律依据《企业经营范围登记管理规定》第五条申请许可经营项目，申请人应当依照法律、行政法规、国务院决定向审批机关提出申请，经批准后，凭批准文件、证件向企业登记机关申请登记。审批机关对许可经营项目有经营期限限制的，登记机关应当将该经营期限予以登记，企业应当在审批机关批准的经营期限内从事经营。申请一般经营项目，申请人应当参照《国民经济行业分类》及有关规定自主选择一种或者多种经营的类别，依法直接向企业登记机关申请登记。

无人机怎么备案登记

4，无人机怎么备案登记

5，无人机为什么要实名登记注册

5月16日，民航局下发《民用无人驾驶航空器实名制登记管理规定》。实名登记工作将于2017年6月1日正式开始，对于已经拥有无人机的单位和个人，需在8月31日前完成实名登记。如果未按规定实施实名登记和粘贴登记标志，其行为将被视为违反法规的非法行为，其无人机的使用将受影响。无人驾驶飞机简称“无人机”，是通过无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机。无人机按应用领域，可分为军用与民用。军用方面，无人机分为侦察机和靶机；民用方面，无人机+行业应用。我国军用的无人机都是受到了严格的登记管理的，但是民用无人机目前为止依然是处于“放养”的状态，民用无人机造成的一些事件也是在网上随手可以搜索的到。当然，国外无人机事件也是不少，这里就不枚举了。关于无人机，国外已经有相应的限制措施，例如限制飞行高度，限制飞行区域等等。国内在无人机管制这块还是一张白纸，不过今天终于有了好消息，据新华社报道：“民航局16日宣布，目前已经初步完成了民用无人机登记注册系统的开发，并将于18日上线运行，6月1日正式对质量250克以上的无人机实施登记注册。同时正在建立无人机登记数据共享和查询制度实现与无人机运行云平台的实时交联”。这可谓是民航局管理无人机的重要的一步，这样一来一些因为无人机“黑飞”造成的不良事件也将会越来越少。等到6月1日实名登记后，每一个使用无人机飞行的人都需要对自己的行为负责任了，甚至有可能会追究刑事责任等等。再等到日后登记数据库和查询制度完善，使用无人机“黑飞”的人就别想抱着侥幸心理干坏事了，无人机市场应该就能恢复到前所未有的平静，这也是那些饱受无人机骚扰的机场和居民的福音呀，为民航局的重要决策点个赞。目前国内外无人机厂商主要以大疆、零度智控、派诺特为首，占有市场份额较高，剩下的就是一些小厂商，目前无人机市场就是一个这样的情况，不知道这一新规的发布会不会给他们的发展和未来的走向带来影响呢？有待进一步观察。目的：为加强民用无人驾驶航空器（以下简称民用无人机）的管理，对民用无人机拥有者实施实名制登记，特制定本管理规定。适用范围本管理规定适用于在中华人民共和国境内最大起飞重量为250克以上（含250克）的民用无人机。一般要求自2017年6月1日起，购买民用无人机的拥有者必须按照本管理规定的要求进行实名登记。对于在2017年6月1日前购买的民用无人机，其拥有者必须在2017年8月31日前完成实名登记。民用无人机拥有者，如果未按照本管理规定实施实名登记和粘贴登记标志，其行为将被视为违反法规的非法行为，其无人机的使用将受影响。

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