上海市第三轮轨交建设调整，上海轨交19号线将开到崇明三岛10年内能否延伸到江苏启东启东何
来源：整理 编辑：上海生活 2023-05-09 02:42:18
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1，上海轨交19号线将开到崇明三岛10年内能否延伸到江苏启东启东何
2，松江区华泖路坐几号地铁
松江区华泖路坐几号地铁上海轨交12号线西延伸正式纳入第三轮规划调整方案 松江区迎来第二条地铁 9号线可以放松心情
3，上海轨道交通原16号17号现在如何规划了
上海轨道交通16号线，即原11号线南段，规划时称为21号线，为上海一条建设中的轨道交通路线，北起龙阳路站，南至临港新城，全长58.962公里，其中高架线45
4，地铁崇明线停工的真实原因
千呼万唤始出来，崇明离通地铁又近了一步。上海轨道交通崇明线又有新进展，2019年12月11日上午，崇明线东滩站东端头井开始启动建设，从而配合崇明区规划中的贝云路与繁郁路建设。崇明中西部仍无法兼顾 1小时到人广打问号轨道交通崇明线是国家已经批复的《上海市城市轨道交通第三轮建设规划（2018-2023）》中的一条轨道交通市域线，起于浦东金桥，途经长兴岛，终于崇明陈家镇。线路全长约43km。其实，轨交崇明线与上海现有的轨交并不相同，它是一条市域线，与目前已经建设的机场联络线一样，是介于轨交与动车之间的线路，类似于铁路，只是公交化运营。市域线的特点是线路长，站点少，对远郊来说是一大优势，要比地铁更加快速、高效。所以轨交崇明线全长43km，站点只有8座。轨交崇明线自浦东新区金吉路站，总体沿申江路、东靖路走行，穿越长江南港航道、长兴岛、北港航道后，在崇明区陈家镇上岛，终至崇明岛裕安站（暂命名）。不难看出，线路走向区域包括崇明长兴岛和陈家镇，集中于崇明东部区域，然而广袤的崇明岛中西部，尤其是城桥镇，也是崇明区政府所在地，依旧与该条在建的轨交线路有40公里左右，即便日后该条线路通车，城桥镇居民出行依旧不够便捷，这点毋庸置疑。当然，长兴岛和陈家镇将借助轨交崇明线，发展将驶入“快车道”。《上海发布》里还提到，根据规划，崇明线将在申江路站与12号线实现换乘，在金吉路站与9号线实现换乘，接入轨道交通路网，使陈家镇至人民广场的时间预计缩短至1小时左右。到底能否缩短至1小时，现在还不能下定论，但是从换乘站点看，12号线申江路站到往人民广场用时已有40分钟，9号线金吉路站到往人民广场用时也约30分钟。若按官方介绍来推算，轨交崇明线全程用时需控制在30分钟左右，能否实现，还需打个问号。得到市区客认可 还需时日轨交通往崇明的第一站就是长兴岛站，也是崇明距离市区最近的岛屿，借助其交通优势，近年来长兴岛楼市相对较为活跃，尤其是岛上的泰禾·大城小院项目，几乎每次开盘都能够得以热销，这无外乎是依托于轨交，再加之价格要比浦东高桥以及杨浦等区要低出很多，从而吸引了部分上海市区客，尤其是上海北部区域客群。陈家镇相对于长兴岛而言，又远了一些，所开发的产品也多以养老、改善型产品为主，因此这几年入市的商品房项目多以改善型别墅为主，单价与总价相对较高，去化慢，导入市区客也变的相对困难。不过随着轨交开通日益临近，陈家镇或也能够得到市区客的认可，只是时间还要再稍长一些。生态岛决定未来定位 置业还需三思才行崇明被规划为国家级生态岛，在2016-2040的土地规划方案里，是严格限制建设用地出让的，话句话说“生态即不开发”，客观上决定了崇明未来的定位。崇明岛（除长兴岛）客观距离还是相对较远，即便日后地铁通了，通行时长也是存在的。因此崇明岛上的购房客户，大多是本地客，即便有区外客户来置业，或多或少也都与岛上的人存在某种关系，若想单纯导入区外客户，确实有难度。即便是距离市区最近的长兴岛，购买这里的客户也包含大量投资兼自住客，基本是长期持有状态，或者用来保值、增值，平时5+2，或者度假养老。崇明的远与奉贤、金山还有所不同，崇明是“没有太多规划”的远，而奉贤、金山或多或少还有一些大型市政规划，这样来看，似乎就没那么“远”了。轨交崇明线是崇明的生命线，希望未来能为崇明带来大量的人、财、物，也能为崇明带来先进的产业和规划，这样崇明才能融入大上海都市圈。
5，上海轨道交通到2020年的规划
上海地铁近远期规划：
http://www.metrofans.sh.cn/14-22号线为远景规划，目前尚未确定具体走向，预计在2010-2020年间全部建设完成
根据新一轮轨道交通建设规划，２０１０年至２０２０年，上海将建８条轨道交通新线，并对５条线路进行延伸，到２０２０年，上海城市轨道交通网络总长将达８７７公里
6，上海轨道交通规划最终将建成多少条线路走向如何
上海轨道交通7号线是目前上海市正在建设中的重大工程，也是上海轨道交通远景规划网络中的骨干线路之一。该线路从上海西北部穿越繁华的市中心至上海东南角。跨越宝山、普陀、静安、徐汇、浦东新区。计划在中国2010年上海世博会前建成，也是世博会配套工程。 上海轨道交通7号线（一期）全长35公里，跨越苏州河、黄浦江，北、南两端为居住区，并穿越长寿路、静安寺、淮海路、肇嘉浜路等市中心商业办公区域。它将与全市已建及规划中的14条轨道交通线连接，15座车站为两线以上换乘枢纽车站。一期28座车站均为地下车站。建成后，将有6节编组的26列新车在该线上运营，世博会召开期间，行车间隔时间为3分钟。7号线是世博会的交通“大动脉”5座车站分布在世博会区域，分别是浦江耀华路站、长清路站、耀华路站、云台路站和高科西路站。 在陈太路和龙阳路设两个停车场、在新村路四周设一处控制中心。车站上海轨道交通7号线（一期）的28个车站名称：锦秋路，上海大学，南陈路，上大路，场中路。汶水路，行知路，大华三路，新村路，岚皋路，镇坪路，长寿路，昌平路，静安寺，常熟路，肇嘉浜路，零陵路，浦江南浦站，浦江耀华站，长清路，耀华路，云台路，高科西路，杨高南路，锦绣路，沪南路，龙阳路，芳甸路。上海轨道交通7号线（二期）5个车站名称：顾村、陆翔路、潘广路，罗南，罗店。路线走向从宝山区外环路锦秋路开始，沿锦秋路、沪太路、新沪路、华灵路、岚皋路、镇坪路、常德路、常熟路、乌鲁木齐南路、东安路、耀华支路、浦东南路、博文路、沪南路、龙阳路，最终到达浦东新区龙阳路芳甸路。参考资料： http://baike.baidu.com/pic/123/119365889275516_small.jpg
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