1,上海多少岁数可办老年公交卡有新政策吗

70岁,目前没有你想的新政策
60岁,一年交700元,冲到卡上,用完自己充值

上海多少岁数可办老年公交卡有新政策吗

2,太平洋保险推出的上海70以上老年乘车保险卡何时可办理

具体的细则还没有出台,到月底再看看吧。
现在可以办了
现在还在测试阶段~
一般都只有一张保单的

太平洋保险推出的上海70以上老年乘车保险卡何时可办理

3,上海公交有取消敬老卡吗有补贴吗

有啊 取消了!
发放免费老年乘车卡,通常是地方财政向公交公司拨付一定额度的补贴,不足部分由公交公司承担.公交公司属于公益性企业,不以追求利润为宗旨.事实上,公交公司的运营,已经享受了政府特许的优惠.比如,在车辆购置和更新方面,可以在税收方面减免一部分;其燃油采购价格低于市场价,并且不随市场油价波动等等.所以,公交公司负担的差额也有回馈社会的意蕴.

上海公交有取消敬老卡吗有补贴吗

4,上海公交优惠

你认为上海现在一元的车子多吗? 除非郊区还有少量 1.5不优惠的 你不信你哪天去乘个高峰车 专门就是1.5的为主 你看优惠不优惠
只要你在2个小时内换乘1.5元的都是优惠1元!还有楼上的,我告诉你,黄浦区现在还有公交车是1元的!
省1元的,会滴滴两声的
是的
4月1日起海市所有备案线路实行换乘优惠,优惠幅度为1元1次,仅限于公交换乘公交和轨交换乘公交。优惠换乘时间从现在的90分钟延长到120分钟,优惠范围从现在的进内环线的数字线路拓展到所有备案线路。若1元票价的公交车优惠时乘客将不用额外支付车资(但还是要刷卡的,机器会叫0元),所有优惠由市里拨款补贴

5,上海老年卡新政策

一、老年综合津贴制度是涵盖高龄老年人营养补贴和交通出行的政策。所以,老年综合津贴实行以后,70岁以上老年人免费坐车这项政策就同时取消了。 二、首批老年综合津贴和敬老卡的申领涉及280多万老年人。相关部门将分为两个阶段进行办理:2016年4月11日至5月31日为集中办理阶段。主要受理2016年6月30日(含)前年满65周岁的户籍老年人的申请。符合条件的老年人可就近在居(村)委会提出申请。 三、2016年6月1日起进入常规办理阶段。符合条件的老年人,可在到龄当月的前一个月,就近向街镇社区事务受理服务中心提出申请。同时,在集中办理阶段因种种原因未申请的老年人,也可在常规办理阶段提出申请。老年综合津贴计发是自制度实施之日起,从老年人符合条件的当月开始根据适用标准按月计算,按季度发放,采取预拨的方式,于每年1月、4月、7月和10月发放。因年龄增长等原因而产生的发放标准调整,信息系统自动更新,无需再次申请。

6,上海65岁老人乘公交车可免费吗

2015年1月1日济南市65周岁及以上老人2015年起免费乘公交2014-12-19 11:02:39      来源: 新华网山东频道 新华网山东频道12月19日电 (赵东云) “是真的吗?从明年1月1日起,济南市65周岁及以上老人就可以免费坐公交车了?”是的,没错!18日,从济南市公交总公司召开的新闻通报会上获悉,根据济南市老龄工作委员会办公室、济南市交通运输局、济南市财政局《关于在全市实施65周岁及以上老年人乘坐公共汽(电)车免费政策的通知》(济老龄办字〔2014〕37号)精神,从2015年1月1日起,济南年满65周岁及以上的老年人在办理《老年免费乘车卡》后,就可以享受免费乘车的优惠了。 优待对象及免费乘车范围 根据济南市老龄工作委员会办公室、济南市交通运输局、济南市财政局《关于在全市实施65周岁及以上老年人乘坐公共汽(电)车免费政策的通知》(济老龄办字〔2014〕37号)精神,具有本市户口且年满65周岁及以上老年人享受免费乘车优待。 实行老年人免费乘车优待只限城区内公共汽(电)车线路,即济南市公共交通总公司独立经营的票价为2元及以下的线路。 “老年免费乘车卡”的办理 老年人免费乘车须办理“老年免费乘车卡”,办理“老年免费乘车卡”须持本人户口簿、身份证、近期(三个月内)正面免冠二寸彩色照片一张,到济南市公共交通总公司(以下简称公交总公司)充值网点办理。 办理“老年免费乘车卡”时,应交纳乘车卡押金并购买乘车意外伤害保险,保险期限应与“老年免费乘车卡”有效时间一致。 “老年免费乘车卡”丢失,须持本人户口簿、身份证、近期(三个月内)正面免冠二寸彩色照片一张,到公交总公司客服中心(解放路18号)登记并补办新卡。 “老年免费乘车卡”每年审验一次,审验时间以上年度审验的月份为准。审验时,须持本人户口簿、身份证和乘车卡到公交总公司充值网点办理;享受免费乘车优待的老年人不再享受其他免费政策;逾期不参加审验的,“老年免费乘车卡”自动失效。
不能免费。

7,上海老年人乘车优惠时间限制

市交通局昨天透露,公交优惠换乘的90分钟间隔限制有望适当延长,今后城乡公交票价也将实现统一,乘坐路途13公里以上,票价递远递减,即乘坐越远票价将越便宜。  市交通局介绍说,公交优先的重要组成部分,就是要降低市民出行成本。内环线内409条公交线路与轨道交通实现优惠换乘,优惠幅度从0.5元提高至1元。目前每天平均有90万人次享受到这一优惠。不过目前郊区公交线还没有令乘客享受到换乘优惠。据初步估算,市郊居民的单次出行成本约为2.3元,高于市区居民的1.99元,这是因为城乡票价结构不统一,市区主要为1-2元的单一票价,而市郊为多级票价,由此造成换乘优惠还无法覆盖全市。本市城乡公交票价将实现统一,今后的公交就是一个票价结构;乘坐路途13公里以上,票价递远递减,即乘坐越远票价将越便宜。  另外,本市正在为70岁以上老年人研究制作优惠服务专用卡,将来老年人可凭此卡在非高峰时段免费乘坐本市地面公交(除旅游线、机场专线)和轨道交通(除磁浮线)。新设计的专用卡,在服务功能上更加全面,由政府埋单,不仅让老人上车时也能潇洒地刷卡,而且系统还会有语音提示“请为老人让座”,让老人感受到温馨的服务。2007年,70岁以上老人免费乘车,让申城155万名老年人从中受益。  按照2007年制订的公交优先3年行动计划,到2010年,上海公交客运量将占出行总量的三分之一以上。今年将是实施行动计划承上启下的一年。上海将多方着手,提高公共交通吸引力,减少市民出行成本。公共交通容量大,益于环保,本市提倡给予公共交通路权优先、信号优先、政策优先、投资优先。
普通市民票价6站以内只要2元的。3元最多可乘坐10个区间,4元最多可乘坐16个区间,5元最多可乘坐24个区间。不过用天府通可以9折 学生只5折。非高峰时段<br>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; (高峰时段即工作日的周一至周五7:30-9:00及17:30-19:00。)持老年人记名天府通免费乘坐地铁,50次/月。<br>参考资料: <a href="http://wenwen.soso.com/z/urlalertpage.e?sp=shttp%3a%2f%2fwww.cddt.org%2fviewthread.php%3ftid%3d72%26extra%3dpage%253d1" target="_blank">http://www.cddt.org/viewthread.php?tid=72&amp;extra=page%3d1</a><br><br>

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