2018年上海市交通工程规划，上海地铁5号线为何只有奉贤和闵行的一小段北延至上海虹桥火车站

1，上海 地铁5号线为何只有奉贤和闵行的一小段北延至上海虹桥火车站

上海地铁5号线（Shanghai Metro Line 5）是中国上海市第四条建成运营的地铁线路，于2003年11月25日开通运营（莘庄站至闵行开发区站）， 2018年12月30日开通运营南延伸段（东川路站至奉贤新城站），标志色为紫红色。上海地铁5号线，线路主线北起闵行区莘庄站，途经闵行区、奉贤区，终点止于奉贤区奉贤新城站。线路支线东起闵行区东川路站，西至闵行区闵行开发区站。截至2019年2月，上海地铁5号线全长32.7千米；共设19座车站，其中4座地下站、14座高架站、1座地面站；列车采用4节/6节编组C型列车。上海地铁5号线一期工程北起闵行区莘庄站，沿沪闵路往南到上海交通大学附近拐向东川路直至天星路止，全长17.04千米，除起点段的410米地面线以外，均为高架线路。上海地铁5号线南延伸工程北起既有线东川路站，沿沪闵路、沪杭公路、航南公路、金海公路铺设，南至奉贤新城站，线路长度约16.1千米。暂时没有5号线北延工程的规划。国家发展改革委正式批复同意上海市城市轨道交通第三期建设规划，建设19号线、20号线一期、21号线一期、23号线一期、13号线西延伸线、1号线西延伸线及机场联络线、嘉闵线、崇明线等9个项目，规划期为2018～2023年。

上海地铁5号线为何只有奉贤和闵行的一小段北延至上海虹桥火车站

2，上海地铁共有几条线路包括在建的

上海地铁共有20条。运营线路共16条，共设车站415座（含磁浮线2座），运营里程共705千米（含磁浮线29千米）。在建线路共有4条，分别为10号线二期工程、14号线、15号线和18号线，在建里程共163.6千米。截至2018年11月，上海地铁最高日客运量为2018年11月9日的1256.3万人次。而2017年只有969.3万人次。上海地铁5号线南延伸段（东川路站至奉贤新城站）、13号线二、三期工程（世博大道站至张江路站）也于2018年12月30日载客试运营。扩展资料：运营线路在建线路预计开通时间据《上海市城市轨道交通第三期建设规划（2018-2023年）》，上海地铁将新建上海地铁19号线、上海地铁20号线一期、上海地铁21号线一期、上海地铁23号线一期、上海地铁13号线西延伸线、上海地铁1号线西延伸线及上海地铁机场联络线、上海地铁嘉闵线、上海地铁崇明线等9个项目，总长度286.1千米。到2023年，上海地铁会形成包括23条线路在内，全长1154千米的轨道交通网络（含市域铁路342千米）。参考资料来源：百度百科-上海地铁

上海地铁共有几条线路包括在建的

3，上海东西通道的施工安排

根据建设计划，东西通道和轨交14号线合建工程将于2014年11月29日开始建设，具体如下：第一阶段（2014年11月-2017年8月）：浦东大道（罗山路以西区段）两侧各辟建出一根5-7米宽的通道，供单侧人非及沿线小型车辆单向通行，浦东大道（罗山路以东区段）保留4机2人非的通行能力，各南北向道路通过翻交基本保证现有通行能力。第二阶段（2017年9月-2018年8月）：保持上述交通状况并翻交至道路中央。第三阶段（2018年9月-2019年8月）：浦东南路至罗山路由一来一去恢复至两来两去，及双向4车道交通，罗山路至居家桥路仍保持两来两去。第四阶段（2019年9月开始）：浦东大道全面恢复至三来三去的设计通行车道。　由于浦东大道是浦东至黄浦江的一条重要大通道，此次即将施工的消息昨日一经公布，立即引来不少市民关注。有的市民问浦东大道刚结束封闭施工没几年，为何又开始封路？事实上，浦东大道近几年曾多次进行大规模施工，也多次被称为进入浦东大道交通“史上最困难期”。早在2008年6月9日，因东西通道浦东段项目即将开挖主线，从当天起，对陆家嘴地区部分道路实行机动车单向通行等临时交通组织措施。到2009年4月30日，因浦东东西通道当天启动第二阶段施工，浦东大道进入首次封闭施工，38条公交线路临时改变路线。2010年，东西通道工程小陆家嘴施工赶在当年3月底前完成主体结构，浦东大道也在5月世博会开幕前全部“还路于民”。到世博会闭幕后，再开始第二阶段的建设，包括东西通道和轨交14号线合建部分。此后在2011年4月2日，浦东大道（龙居路至金桥路段）拓宽工程即将施工，部分路段的机动车道由原先的双向6车道，缩减至双向3车道。

上海东西通道的施工安排

4，上海轨道交通8号线的延伸规划是什么

上海轨道交通8号线的延伸规划是：1、2009年7月5日，南延伸段（耀华路站—航天博物馆站，除济阳路站外）通车，全长约14.2公里。2、2011年4月12日，南延伸段遗留站点济阳路站开通运营，后为配合世游赛的进行，改名为东方体育中心站。3、2013年8月31日，南延伸段终点站航天博物馆站改名为沈杜公路站。4、8号线沈杜公路站自2017年1月25日至2017年2月8日临时关闭（南段终点站调整为联航路站，并在两站间安排公交接驳车）。扩展资料：1、上海轨道交通，又称上海地铁，其第一条线路上海轨道交通1号线于1993年5月28日正式运营，是继北京地铁、天津地铁建成通车后中国大陆投入运营的第三个城市轨道交通系统。2、截至2018年3月，上海轨道交通共开通线路15条（1-13号线、16-17号线、浦江线），上海轨道交通全网络运营线路总长673公里（地铁644公里+磁浮29公里），车站数395座（地铁393座+磁浮2座），换乘车站53座。并有5条线路延伸规划、4条线路新建计划。3、上海轨道交通8号线拥有两个车辆段，分别是殷行车辆段和浦江镇停车场。殷行车辆段位于上海殷行市光路站北侧，用于8号线列车的停放和养护，与铁路南何支线设有联络线。浦江镇停车场位于上海浦星公路沈杜公路南侧、沈杜公路站以南，用于8号线列车停放和养护。参考资料：百度百科_上海轨道交通百度百科_上海轨道交通8号线

5，询问上海快速路详细规划尤其是三纵三横

三横中线即延安高架路、延安东路隧道、东西通道。三横北线即即将建设的北横通道。而三横南线：浦东为成山路、杨高南路（成山路以北段）、杨高中路、金海路，黄浦江中：但浦西却是漕宝路。三纵中线即南北高架路三纵西线即真华路、曹杨路、江苏路、华山路、漕溪路、沪闵高架路。而三纵东线：浦东南路、浦三路、杨高南路（成山路以南段），连接林海公路黄浦江中：浦西，逸仙路高架。这从上海“中心城骨干道路网规划深化方案图（2020年）”，也可以看出端倪（加点线），其实骨干道路成网后，除了运输车辆外，“环线”完全可以逐步淡化为网的一部分。扩展资料：线路覆盖：2011年7月，《环渤海地区山东半岛城市群城际轨道交通规划（2011-2020）》获得了国家发改委的批复。原规划编制范围覆盖山东半岛城镇群和济南都市圈，包括以济南、青岛为中心的周边等14城市。然而，为了实现山东省1、2、3小时快速铁路交通圈，本次调整增加临沂、菏泽、枣庄市，涵盖山东全省17个地级以上城市。国家发改委在批复中指出，在充分利用该区域铁路客运专线、一般铁路开行城际列车的基础上，新建一批城际轨道交通线路。山东省城际轨道交通网将以济南、青岛为中心，包括淄博、潍坊、东营、烟台、威海、日照、泰安、莱芜、德州、聊城、滨州、济宁、临沂、菏泽、枣庄全省17市市域，共包括两个副省级市，15个地级市。本次山东半岛城市群城际轨道交通网规划确定以济南、青岛、烟台等城市为中心，以聊城至济南至青岛、德州至济南至泰安（济宁）、日照至青岛至烟台为交通主轴，辅以济南、青岛、烟台、淄博到周围城市的城际支线为辅助的核心线路。规划线网长度2391公里。参考资料来源：搜狗百科-三纵三横

三横中线即延安高架路、延安东路隧道、东西通道。三横北线即即将建设的北横通道。而三横南线：浦东为成山路、杨高南路（成山路以北段）、杨高中路、金海路，黄浦江中：龙耀路隧道？但浦西却是漕宝路，怎样衔接？三纵中线即南北高架路三纵西线即真华路、曹杨路、江苏路、华山路、漕溪路、沪闵高架路。而三纵东线：浦东南路、浦三路、杨高南路（成山路以南段），连接林海公路黄浦江中：新建路隧道？浦西，新建路、？、曲阳路？逸仙路高架。这从上海“中心城骨干道路网规划深化方案图（2020年）”，也可以看出端倪（加点线），其实骨干道路成网后，除了运输车辆外，“环线”完全可以逐步淡化为网的一部分。

6，上海轨道交通13号线的发展规划

按照规划，工程将分三期进行。1.现开通金运路站、金沙江西路站、丰庄站、祁连山南路站、真北路站、大渡河路站、金沙江路站、隆德路站、武宁路站、长寿路站、江宁路站、汉中路站、自然博物馆站、南京西路站、淮海中路站、新天地站、马当路站、世博会博物馆站和世博大道站。2.轨道交通13号线一期工程设北翟路车辆基地1座（与2号线共享），设控制中心1座（与11号线共享）和变电所1座（与11号线共享）.3.轨道交通13号线一期西段（工程于2012年年底首先开通）。1. 轨交17号线为上海市十二·五期间规划建设的一条重要轨道交通线。2. 东起虹桥火车站(本站与2号线同台换乘)，沿崧泽大道南侧平行西行跨越G15沈海高速公路后接转沿盈港东路、盈港路西进青浦城区、淀山湖新城，进入朱家角地区后走向沿318国道南侧平行至东方绿舟。3. 主线土建已于2013-2014年全面开工。线路总工期48个月。4. 在建的轨交17号线，将串联起虹桥枢纽、赵巷、青浦新城、朱家角、东方绿舟等重要地区，将于2017年12月28日开通。

线路图见右边，粉色的线为13号线。按照规划，工程将分三期进行。现开通金运路站、金沙江西路站、丰庄站、祁连山南路站、真北路站、大渡河路站、金沙江路站、隆德路站、武宁路站、长寿路站、江宁路站、汉中路站、自然博物馆站、南京西路站、淮海中路站、新天地站、马当路站、世博会博物馆站和世博大道站。轨道交通13号线一期工程设北翟路车辆基地1座（与2号线共享），设控制中心1座（与11号线共享）和变电所1座（与11号线共享），轨道交通13号线一期西段（工程于2012年年底首先开通）。上海轨道交通13号线是上海市城市轨道交通路网规划中的一条纵贯中心城区的“西北——东南”轴向的直径线，也是轨道交通路网中的一条重要的主干线。上海轨道交通13号线一期工程线路正线全长为全长16.4公里，起点为金运路站，到达一期工程终点长寿路站，线路途经嘉定、普陀、静安3个行政管辖区。轨道交通13号线一期工程共设10座车站，沿线与3、4、7、11共4条线、3座站换乘，全部为地下站，分别是金运路站、金沙江西路站、丰庄站、祁连山南路站、真北路站、大渡河路站、金沙江路站（与3、4号线换乘）、隆德路站（与11号线换乘）、武宁路站、长寿路站（与7号线换乘）。三期串联了张江高科园区、张江大型居住区等客流集散点，其起点位于二期工程终点站世博大道站，共设长清路站、成山路站、东明路站、六里站、下南路站、北蔡站、绿川新村站、莲溪路站、华夏中路站、中科路站、哥白尼路站、张江路站。列车编组的初、近、远期都采用A型车6卡编组，运营时间从5:00至23:00，共18小时。初期全日开行列车218对，后期全日开行252对，远期全日开行280对。计划2015年开工，2017年建成试通车，工程建设总工期约3.5年。横穿上海市中心13号线是上海市城市轨道交通路网中西北－东南的重要骨干线路，穿越嘉定区、普陀区、静安区、黄浦区、和浦东新区5个行政区，经过金鹤公路、金沙江路、长寿路、天目西路、恒丰路、石门路、瑞金二路、成山路、沪南路等客运交通走廊和大型客流集散点，串联城市总体规划中的几个中心，如长风地区、华阳社区、江宁社区、不夜城综合开发区、太平桥二期和部分历史文化风貌保护区、世博会地区以及浦东的三林、六里地区。13号线全长33.6公里，均为地下线，共设31座车站。分别为金运路站（换乘20号线）、金沙江西路站、丰庄站、祁连山南路站（换乘21号线）、真北路站、大渡河路站（换乘15号线）、金沙江路站（换乘3、4号线）、隆德路站（换乘11号线）、武宁路站（换乘14号线）、长寿路站（换乘7号线）、江宁路站、汉中路站（换乘1号线、12号线）、自然博物馆站、南京西路站（换乘2号线、12号线）、淮海中路站、新天地站（换乘10号线）、马当路站（换乘9号线）、世博会博物馆站、世博大道站、长清路站（换乘7号线）、成山路站（换乘8号线）、东明路站（换乘6号线）、六里站、下南路站、北蔡站、绿川新村站、莲溪路站（换乘18号线）、华夏中路站（换乘16号线）、中科路站、哥白尼路站和张江路站（换乘24号线），均为地下站。据环评报告透露，13号线将分段修建，预计全线工程总投资为198.68亿元，2012年底将完成金运路站至金沙江路站线路，设车站5座；2014年完成金沙江路站至长寿路站线路，2015年完成长寿路站至世博大道站线路，2017年完成世博大道站至以张江路站。世博专用线13号线其中三个车站（马当路、世博会博物馆（原卢浦大桥站）、世博大道）三个全长约5公里的地铁隧道区间，属于2010年世界博览会的世博专用线（或称世博过江段），计划2010年初提早投入运营，以便开幕前建成启用，作为世博园内专用轨道交通。在世博会期间此段线路将不纳入轨道交通运营网络，而是凭世博会门票免费乘坐。此区间由上海建工（集团）总公司于2007年3月以13.38亿元人民币的投得建设权；工程竣工并试运营一年后，则会由招标人回购。

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