1,上海铁路发展情况概述

http://www.museum.shrail.com/tlbwg-jj.htm希望这里可以帮忙你了^_^

上海铁路发展情况概述

2,沪通铁路开建了吗

沪通铁路开建了2010年建成通车!全长全长225公里,其中江苏境内103公里、上海境内122公里的沪通铁路,将按照国铁Ⅰ级标准设计,设计时速160公里,预留200公里,最大限坡6‰。其中,南通至归庄一次性建成双线,归庄至杨行、归庄至安亭设计单线标准,预留双线。沪通铁路将于明年动工建设,建设工期4年半,整个工程将于2010年前建成,工程总投资185亿元,铁道部出资50%,其余由江苏、上海根据各自境内铁路长度按比例承担。   沪通铁路建成后,将形成经新长线、宁启线到上海的又一条南北大通道,为加强南通与上海、浙江以及东南沿海地区、中西部地区交流提供便捷、高效的运输通道

沪通铁路开建了吗

3,上海到成都的动车恢复了吗

今年估计是不会恢复的。 最早开行的上海到重庆的动车,都是开原先就有的普通铁路上,普通线路难以达到经济的运行速度,因为普通车流量较大也难以开行较多对数,满足不了运量需求。票价争议也很大,没什么人坐。后来就取消了,改成了普通车。 上海到成都的高速铁路,名为沪汉蓉高速铁路,全长2078公里,由上海出发,途经南京、合肥武汉、重庆等城市,到达成都。 沪宁之间那段就是沪宁城际,本来规划的速度是250km/h,但后来提到了350km/h; 南京成都之间,经过合肥,武汉,重庆等城市,设计速度为每小时250公里; 全线行车时间约10小时,比现时由上海至成都的快车节省二十多小时。 该线是中国“四纵四横”客运专线中的最长的“一横”,将会服务中国华东沿海地区、华中地区和西南地区,【预计2012年底至2013年初全部建成启用】。(这一部分见百度百科该词条,因为现在高铁停工的影响,可能会再向后推迟,目前是宜昌 — 重庆段尚未完成) 所以说,至少这一年,重庆乃至成都到上海的动车是不会再开了。我在百度知道历来这么回答。虽说其间有多人多次提到春运期间会恢复该路线的动车,但从目前的情况来看,根本没这回事。

上海到成都的动车恢复了吗

4,上海到南通火车

  上海至南通铁路沪通长江大桥通航论证研究报告4月30日在北京通过交通运输部主持的评审。根据设计方案,大桥将位于下距苏通公路大桥40公里处。沪通铁路建成后,南通40分钟将可到达沪苏锡。   即将兴建的沪通铁路是国家实施江苏沿海开发战略重要的骨干性工程。其中,沪通铁路长江大桥是我国长江流域继武汉、南京之后又一条兼有公、铁复合功能的大桥,各项技术指标具有世界领先水平。   根据设计方案,总长11公里的沪通铁路沪通长江大桥位于澄通河段,上距江阴大桥45公里,下距苏通公路大桥40公里,桥位横跨天生港水道、横港沙以及南通水道。按两股普铁、两股城际铁路、六车道高速公路和50万伏电缆“四合一”综合性通道设计,主航道桥采用两塔五跨斜拉桥方案。   沪通铁路建成后,南通向南可往浙江、福建、广东等地区编组发车,城际高速铁路的开通将使南通到上海、嘉兴等地的列车车程时间缩短至40分钟左右,南通经锡通通道到苏州和无锡市区的汽车车程时间也将缩短至40分钟左右。为南通充分发挥“靠江、靠海、紧邻上海、连通南北”的区位优势和特有的资源优势,与上海、苏南实现优势互补,进一步增强城市国际竞争力,建设上海都市圈经济副中心城市和国内一流宜居创业城市增添了新动力、新优势。

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