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1，上海轨道交通原16号17号现在如何规划了

上海轨道交通16号线，即原11号线南段，规划时称为21号线，为上海一条建设中的轨道交通路线，北起龙阳路站，南至临港新城，全长58.962公里，其中高架线45

上海轨道交通原16号17号现在如何规划了

2，上海轨道交通22号线规划

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上海轨道交通22号线规划

3，上海轨道交通22号线规划

传言：22号线：虹桥火车站站（2、10、17、20）、七宝站（9）、莘庄西（沪闵路1）、春申路（5）、闵行开发区（5）根据规划，未来的莘庄核心区域将规划形成以轨交及其他公共交通换乘为核心的商业、商务、居住等功能于一体的公共设施。在此次公示的规划草案中，包括现有的两条轨交线路在内，莘庄核心区域总共规划有3条城市轨交线路和1条郊区铁路线。“目前的方案还不是最终敲定的版本，还将与此前公布的5号线北延伸进入虹桥枢纽方案进行比选。”相关专家分析，随着2010年虹桥综合交通枢纽的落成及闵行“航天城”建设的不断深入，对于区域乃至上海市的产业布局及人口聚集流动都将产生重大影响。“目前由闵行西南至西北的公共交通极为不便，今后要使人口规模巨大的航天城与虹桥枢纽联系起来，必然需要大容量的快速轨道交通体系的支持也许2015左右结果会出来吧期待吧 .......

上海轨道交通22号线规划

4，上海轨道交通6号线的延伸规划

在上海轨道交通2015-2020年规划中，6号线并无延伸规划，但将与新建或延伸的线路形成换乘。规划换乘车站有：港城路站（10号线）、金桥路站（14号线）、民生路站（18号线）、东明路站（13号线）。

5，上海轨道交通10号线的未来规划

浦东东北部的外高桥区域将新增一条通往虹桥枢纽的轨道交通线——日前，市规土局《关于轨道交通10号线（新江湾城-基隆路）选线专项规划》公示，透露了轨道交通10号线将进一步延伸，穿过黄浦江后到达基隆路。轨道交通10号线是本市轨道交通网络中一条重要的市区级线路，一期工程已经运营通车，全长36.2公里，纵穿杨浦、虹口、黄浦、闸北、徐汇、长宁、闵行等区，并串联起虹桥火车站、虹桥机场等多个客运交通枢纽和大型客流集散点，共设31个车站。10号线二期工程将由新江湾城出发向东延伸，设国帆路站、双江路站、高桥西站、高桥站、港城路站（换乘6号线）、基隆路站。10号线未来将新增如下换乘站：港城路站（换乘6号线）上海市轨道交通10号线二期工程线路起自一期工程终点站新江湾城站北端，沿淞沪路过黄浦江后，再沿港城路至外高桥保税区的基隆路站。线路主要途径杨浦区、浦东新区2个行政区。线路全长约10.080km，其中地下线（盾构）长度3.155km，明挖段长度0.228km，过渡段长度0.337km，高桥段长度6.36km；设站6座，其中地下站1座，高架站5座；设港城路停车场1座；在港城路停车场内设1座主变电所。预计2016年建成。10号线二期工程是10号线的组成部分，是上海轨道交通网络中北部越江通道，连接市中心区和浦东新区，服务于浦东新区北部及杨浦区北部地区，与10号线一期工程贯通运营。

6，最新最全的上海地铁规划

　　今年是上海有地铁的第１０年，虽然感觉好象很长时间了，但是确实只有１０年．现在通车的有五条线路，同时开工的一共有１３条线路．因为上海要在２０１０年世博会之前达到１８条地铁线路的目标．这是一个很艰巨的任务，因为在这之前没有任何一个国家的地铁有个这样的建设速度，而且由于上海土质含水量大的原因，上海曾被评为全世界最不容易建造地铁的城市之一，每公里隧道挖掘的费用就是５亿人民币．(上海地铁规划图里没有１４至１８号线，因１４至１８号线为轻轨线路) 以下为上海轨道交通所有线路： 1号线 R1(地铁一号线) 2号线 R2 (地铁二号线) 3号线 M3(明珠线一期) 4号线 M4 (明珠线二期) 5号线 莘闵线(R1的一部分) 6号线 L4(浦东轻轨) 7号线 M7 8号线 M8(杨浦线) 9号线 R4(申松线) 10号线 M1 11号线 R3 12号线 M2 13号线 M5 14号线 M6 15号线 L1 16号线 L2 17号线 L3 18号线 L5 注：3号线为高架地铁. R:市域级快速地铁（连接郊区与市中心) M:市级快速地铁(连接中心城区) L:轻轨（载客量较地铁少，作为地铁的补充)(无www) （home.wangjianshuo. com/zh-CN/）+隔一行（）中的 我都不敢发网页地址 （20040119_future_plan_of _shanghai_metro.htm）

7，上海轨道交通规划最终将建成多少条线路走向如何

上海轨道交通7号线是目前上海市正在建设中的重大工程，也是上海轨道交通远景规划网络中的骨干线路之一。该线路从上海西北部穿越繁华的市中心至上海东南角。跨越宝山、普陀、静安、徐汇、浦东新区。计划在中国2010年上海世博会前建成，也是世博会配套工程。 上海轨道交通7号线（一期）全长35公里，跨越苏州河、黄浦江，北、南两端为居住区，并穿越长寿路、静安寺、淮海路、肇嘉浜路等市中心商业办公区域。它将与全市已建及规划中的14条轨道交通线连接，15座车站为两线以上换乘枢纽车站。一期28座车站均为地下车站。建成后，将有6节编组的26列新车在该线上运营，世博会召开期间，行车间隔时间为3分钟。7号线是世博会的交通“大动脉”5座车站分布在世博会区域，分别是浦江耀华路站、长清路站、耀华路站、云台路站和高科西路站。 在陈太路和龙阳路设两个停车场、在新村路四周设一处控制中心。车站上海轨道交通7号线（一期）的28个车站名称：锦秋路，上海大学，南陈路，上大路，场中路。汶水路，行知路，大华三路，新村路，岚皋路，镇坪路，长寿路，昌平路，静安寺，常熟路，肇嘉浜路，零陵路，浦江南浦站，浦江耀华站，长清路，耀华路，云台路，高科西路，杨高南路，锦绣路，沪南路，龙阳路，芳甸路。上海轨道交通7号线（二期）5个车站名称：顾村、陆翔路、潘广路，罗南，罗店。路线走向从宝山区外环路锦秋路开始，沿锦秋路、沪太路、新沪路、华灵路、岚皋路、镇坪路、常德路、常熟路、乌鲁木齐南路、东安路、耀华支路、浦东南路、博文路、沪南路、龙阳路，最终到达浦东新区龙阳路芳甸路。参考资料： http://baike.baidu.com/pic/123/119365889275516_small.jpg

8，上海未来将要有多少条地铁

《上海市轨道交通近期建设计划(2017-2025)》，截至2025年上海将新增规划再建设9条轨道交通线路。据了解，此次公示的9条线路并非都是地铁，还包括了连接上海两大机场的的城际铁路快线，以及中运量轨道线路等多种模式。据悉，到2025年为止，上海将拥有包括地铁、城际铁路、机场快线、磁浮线等多种模式的轨交线路，共计39条，总长约1050公里。
2020年以前的规划。　　今年是上海有地铁的第１０年，虽然感觉好象很长时间了，但是确实只有１０年．现在通车的有五条线路，同时开工的一共有１３条线路．因为上海要在２０１０年世博会之前达到１８条地铁线路的目标．这是一个很艰巨的任务，因为在这之前没有任何一个国家的地铁有个这样的建设速度，而且由于上海土质含水量大的原因，上海曾被评为全世界最不容易建造地铁的城市之一，每公里隧道挖掘的费用就是５亿人民币．(上海地铁规划图里没有１４至１８号线，因１４至１８号线为轻轨线路)以下为上海轨道交通所有线路：1号线 R1(地铁一号线)2号线 R2 (地铁二号线)3号线 M3(明珠线一期)4号线 M4 (明珠线二期)5号线 莘闵线(R1的一部分)6号线 L4(浦东轻轨)7号线 M78号线 M8(杨浦线)9号线 R4(申松线)10号线 M111号线 R312号线 M213号线 M514号线 M615号线 L116号线 L217号线 L318号线 L5注：3号线为高架地铁.R:市域级快速地铁（连接郊区与市中心)M:市级快速地铁(连接中心城区)L:轻轨（载客量较地铁少，作为地铁的补充)(
2020年以前的规划。　　今年是上海有地铁的第10年，虽然感觉好象很长时间了，但是确实只有10年．现在通车的有五条线路，同时开工的一共有13条线路．因为上海要在2010年世博会之前达到18条地铁线路的目标．这是一个很艰巨的任务，因为在这之前没有任何一个国家的地铁有个这样的建设速度，而且由于上海土质含水量大的原因，上海曾被评为全世界最不容易建造地铁的城市之一，每公里隧道挖掘的费用就是5亿人民币．(上海地铁规划图里没有14至18号线，因14至18号线为轻轨线路)以下为上海轨道交通所有线路：1号线 R1(地铁一号线)2号线 R2 (地铁二号线)3号线 M3(明珠线一期)4号线 M4 (明珠线二期)5号线 莘闵线(R1的一部分)6号线 L4(浦东轻轨)7号线 M78号线 M8(杨浦线)9号线 R4(申松线)10号线 M111号线 R312号线 M213号线 M514号线 M615号线 L116号线 L217号线 L318号线 L5注：3号线为高架地铁.R:市域级快速地铁（连接郊区与市中心)M:市级快速地铁(连接中心城区)L:轻轨（载客量较地铁少，作为地铁的补充)(
2015年通到南桥的会动工貌似。。。海湾感觉还是别想了
10年后再把这个拿出来讨论吧

9，上海轨道交通13号线的发展规划

按照规划，工程将分三期进行。1.现开通金运路站、金沙江西路站、丰庄站、祁连山南路站、真北路站、大渡河路站、金沙江路站、隆德路站、武宁路站、长寿路站、江宁路站、汉中路站、自然博物馆站、南京西路站、淮海中路站、新天地站、马当路站、世博会博物馆站和世博大道站。2.轨道交通13号线一期工程设北翟路车辆基地1座（与2号线共享），设控制中心1座（与11号线共享）和变电所1座（与11号线共享）.3.轨道交通13号线一期西段（工程于2012年年底首先开通）。1. 轨交17号线为上海市十二·五期间规划建设的一条重要轨道交通线 。2. 东起虹桥火车站(本站与2号线同台换乘)，沿崧泽大道南侧平行西行跨越G15沈海高速公路后接转沿盈港东路、盈港路西进青浦城区、淀山湖新城 ，进入朱家角地区后走向沿318国道南侧平行至东方绿舟。3. 主线土建已于2013-2014年全面开工。线路总工期48个月。4. 在建的轨交17号线，将串联起虹桥枢纽、赵巷、青浦新城、朱家角、东方绿舟等重要地区，将于2017年12月28日开通。
线路图见右边，粉色的线为13号线。按照规划，工程将分三期进行。现开通金运路站、金沙江西路站、丰庄站、祁连山南路站、真北路站、大渡河路站、金沙江路站、隆德路站、武宁路站、长寿路站、江宁路站、汉中路站、自然博物馆站、南京西路站、淮海中路站、新天地站、马当路站、世博会博物馆站和世博大道站。轨道交通13号线一期工程设北翟路车辆基地1座（与2号线共享），设控制中心1座（与11号线共享）和变电所1座（与11号线共享），轨道交通13号线一期西段（工程于2012年年底首先开通）。上海轨道交通13号线是上海市城市轨道交通路网规划中的一条纵贯中心城区的“西北——东南”轴向的直径线，也是轨道交通路网中的一条重要的主干线。 上海轨道交通13号线一期工程线路正线全长为全长16.4公里，起点为金运路站，到达一期工程终点长寿路站，线路途经嘉定、普陀、静安3个行政管辖区。轨道交通13号线一期工程共设10座车站，沿线与3、4、7、11共4条线、3座站换乘，全部为地下站，分别是金运路站、金沙江西路站、丰庄站、祁连山南路站、真北路站、大渡河路站、金沙江路站（与3、4号线换乘）、隆德路站（与11号线换乘）、武宁路站、长寿路站（与7号线换乘）。 三期串联了张江高科园区、张江大型居住区等客流集散点，其起点位于二期工程终点站世博大道站，共设长清路站、成山路站、东明路站、六里站、下南路站、北蔡站、绿川新村站、莲溪路站、华夏中路站、中科路站、哥白尼路站、张江路站。列车编组的初、近、远期都采用A型车6卡编组，运营时间从5:00至23:00，共18小时。初期全日开行列车218对，后期全日开行252对，远期全日开行280对。计划2015年开工，2017年建成试通车，工程建设总工期约3.5年。横穿上海市中心13号线是上海市城市轨道交通路网中西北－东南的重要骨干线路，穿越嘉定区、普陀区、静安区、黄浦区、和浦东新区5个行政区，经过金鹤公路、金沙江路、长寿路、天目西路、恒丰路、石门路、瑞金二路、成山路、沪南路等客运交通走廊和大型客流集散点，串联城市总体规划中的几个中心，如长风地区、华阳社区、江宁社区、不夜城综合开发区、太平桥二期和部分历史文化风貌保护区、世博会地区以及浦东的三林、六里地区。13号线全长33.6公里，均为地下线，共设31座车站。分别为金运路站（换乘20号线）、金沙江西路站、丰庄站、祁连山南路站（换乘21号线）、真北路站、大渡河路站（换乘15号线）、金沙江路站（换乘3、4号线）、隆德路站（换乘11号线）、武宁路站（换乘14号线）、长寿路站（换乘7号线）、江宁路站、汉中路站（换乘1号线、12号线）、自然博物馆站、南京西路站（换乘2号线、12号线）、淮海中路站、新天地站（换乘10号线）、马当路站（换乘9号线）、世博会博物馆站、世博大道站、长清路站（换乘7号线）、成山路站（换乘8号线）、东明路站（换乘6号线）、六里站、下南路站、北蔡站、绿川新村站、莲溪路站（换乘18号线）、华夏中路站（换乘16号线）、中科路站、哥白尼路站和张江路站（换乘24号线），均为地下站。据环评报告透露，13号线将分段修建，预计全线工程总投资为198.68亿元，2012年底将完成金运路站至金沙江路站线路，设车站5座；2014年完成金沙江路站至长寿路站线路，2015年完成长寿路站至世博大道站线路，2017年完成世博大道站至以张江路站。世博专用线13号线其中三个车站（马当路、世博会博物馆（原卢浦大桥站）、世博大道）三个全长约5公里的地铁隧道区间，属于2010年世界博览会的世博专用线（或称世博过江段），计划2010年初提早投入运营，以便开幕前建成启用，作为世博园内专用轨道交通。在世博会期间此段线路将不纳入轨道交通运营网络，而是凭世博会门票免费乘坐。 此区间由上海建工（集团）总公司于2007年3月以13.38亿元人民币的投得建设权；工程竣工并试运营一年后，则会由招标人回购。

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