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1,斯柯达野帝和途观区别

同平台开发,变速器发动机都是共享件,主要外形不同
大众途观和斯柯达野帝,来自同一个平台--大众pq35平台。自己看着办吧

斯柯达野帝和途观区别

2,上海大众斯柯达Yeti优点

上海大众斯柯达yeti面对颠簸路面的反馈简短清晰,虽然重心偏高,高速行驶时悬架对于车身的支撑比较到位,转向时侧倾并不明显。方向盘给人的手感也很饱满,转向力度比较适中,由于悬架调教的比较硬朗。

上海大众斯柯达Yeti优点

3,斯柯达yeti怎么样有买过的朋友吗

斯柯达野帝是上海大众旗下的产品,德系出生的背景应该可以打消你对品质方面的顾虑。雨雪天气路面湿滑,对行车安全来说是一个考验。斯柯达Yeti搭载的电子车身稳定系统集成了ABS、EBD、ASR等多达14项安全模块,全方位保障车辆行驶的稳定性与安全性。
yeti不仅拥有舒适的配置、强劲的动力,在空间表现上也十分出色,还全系标配超广角全景天窗,让乘员白天可以坐享蓝天白云,晚上可以一起共赏满天星河,可以说是约会出行的“必备神器”啊。斯柯达yeti的全景天窗玻璃表面积接近1.2㎡,透光面积是普通天窗的3倍,开启面积比普通天窗大40%。

斯柯达yeti怎么样有买过的朋友吗

4,斯柯达yeti多少钱贵不贵年内打算买一辆

新车起售价12.98万起。2016款Yeti沿用了老款的设计风格,新车将换装斯柯达全新三幅方向盘,并增加新的内饰配色。除此之外,2016款Yeti还将全系标配全景天窗,这在同级别SUV车型中算是比较少见。提供1.6L、1.4TSI以及1.8TSI三款发动机,并匹配5速手动、6速DSG以及7速DSG变速箱。
上海大众斯柯达旗下2016款yeti正式上市,新车的价格区间为12.98万-20.98万元。新车的起步售价要比老款车型降低了2万元,最高配车型达到了3.2万元。加之外观,内饰方面的升级,新款2016yeti市场竞争力大大提升。2016款yeti将沿用老款的动力单元,提供1.6l、1.4tsi以及1.8tsi三款发动机选择。

5,斯柯达yeti多少钱斯柯达yeti怎么样

2016款Yeti于2015年8月已经上市,2016款Yeti将推出1.6L、1.4T和1.8T三种排量共6款车型,全系标配全景天窗、单碟CD等。售价区间为12.98-20.98万元。动力方面,该车将提供1.4T发动机和1.8T发动机两种动力选择;外形方面,野帝的线条设计更加直接,宽大的车头显得结实可靠,前包围下的中央护板提升了整体视觉感。
yeti据说今年底或者明年初会上市。我到4s询问了一下,该车可能暂时不会国产,是全进口,加上税,价格可能接近20万了。如果有这个价,我宁愿买明锐1.8t了。yeti还是定位城市小型suv,通过性肯定比fabia好,但是它的缺点仍然明显:轴距小,空间小,通过性一般,应该再关注而不要急着下手。p.s. 我是晶锐车主。

6,都说斯柯达Yeti好到底怎么样啊谁给我介绍下

最近我在看2016款的,简单讲一下我的观点:优点:原来定位紧凑SUV,现在尺寸没变降为小型SUV,可以算小型里尺寸空间最大的;两驱1.4TSI和7DSG动力够用油耗很低,购置税又有优惠;四驱非常吊,操控性也是同价位中最牛逼的;后独立悬挂这个价位没几部SUV,yeti是其中之一;德系的安全性还可以;小众不容易街车;全系全景天窗。缺点:7速DSG会有中奖概率,但是已经很低;低配到高配价格和配置差别很大,低配啥都没有,中配以上才可以外挂备胎;不喜欢全景天窗但是没办法不要;后排座椅过短,坐长途不舒服;最高配也没有彩屏、GPS、倒车影像;外观是硬伤,流线型骚包车大肆流行的今天,大家难以接受火柴盒硬朗造型。综合:这车给懂车的人设计的,操控一流男人喜欢,倒车没影像女司机不待见,当然很多人都说丑,那也是没有办法。大家可以看看TOP GEAR的评价,绝对是可以信赖的好车。

7,Yeti是辆什么型的SUV

斯柯达Yeti是一款主打年轻、户外、个性化和多用途的紧凑型SUV车型,作为百年品牌斯柯达旗下的一款重要车型,Yeti秉承了斯柯达汽车一贯的高性价比、坚实耐用、高安全性、优良操控性及舒适性的特点,同时也与斯柯达明锐车、国产Tiguan途观共享著名的PQ35平台。Yeti外形设计简约,独树一帜。配上圆圆的大型雾灯,让它看上去更加强壮。虽然是一款SUV,但Yeti的车内设计却充满未来感和跑车味道。所有的控制元素均为保证舒适的驾驶感而设计。Yeti在其它配置方面上包括全景天窗、自动空调、DVD导航、前后泊车雷达、ESP系统、头部安全气帘等。Yeti在海外市场已经上市,销量非常棒,并多次获得国外汽车大奖。动力上有1.2T、1.8T、2.0TDI三种,驱动方式为前驱和四驱两种。Yeti目前在国内还没有国产,不过,据官方消息称其将于2013年实现国产,这也是自明锐、晶锐、昊锐之后,斯柯达品牌在中国引进的第四款战略车型,越来越丰富的产品谱系,也更好地满足了消费者个性化需求。对于国产Yeti,据说啊,会根据咱们中国消费者需求加长6公分呢,八错八错,让我们拭目以待吧!最后,值得一提的是,选择斯柯达这个拥有百年历史的捷克品牌是个不错的选择,它是世界上历史最悠久的四大汽车生产商之一,拥有精湛的手工艺和强大的生产技术。曾是欧洲王公贵族的指定座驾呢,可见这实力非同一般啊!斯柯达品牌来到中国后,销量保持节节攀升,深受国内广大车主的关注与青睐。
suv的全称是sport utility vehicle,中文意思是运动型多用途汽车。主要是指那些设计前卫、造型新颖的四轮驱动越野车。suv一般前悬架是轿车型的独立悬架,后悬架是非独立悬架,离地间隙较大,在一定程度上既有轿车的舒适性又有越野车的越野性能。由于带有mpv式的座椅多组合功能,使车辆既可载人又可载货,适用范围广。 suv具有两大特点:一是运动性,也就是要能跑,不仅加速快、极速高,而且通用性高,适应能力强;二是功能多,也就是说不仅能载人,具有较强的舒适性,而且载货能力强,并具有较强的牵引能力。 是市区的话,一般suv的油耗比轿车是要高的,但是也要看排量,同排量的话suv油耗高。动力这么说很笼统的,简单的说需要看什么车型什么发动机,舒适度是suv的一个特征之一,suv车高较高,视野较好,操控性也是分牌子的,比如宝马的x5 x6 比如保时捷卡宴 都属于操控性非常好的suv;安全性能一般德系车安全性能要好,很多日系suv如丰田的rav4,如尼桑的逍客,基本都是没有后防护钢板的,就是一追尾就悲剧的意思;保养费用也是,不同品牌不同级别的suv保养费用也不一样,质量也是一样的,您可以问的再具体点。
Yeti的轴距和国内上市的大众汽车 高尔夫6 等同,属于一款城市多功能SUV。海外版长4,233毫米,宽1,793毫米,高1,691毫米,离地间隙180毫米,轴距2,578毫米,行李箱空间1,760公升(卸下座椅)/405公升(保留座椅),接近角19°离去角29.7°,属于紧凑型SUV。Yeti故意有悖于同时代越野车的常规设计,采用轿车的底盘,SUV的车型,优点是比非承载式车身悬架更舒适,操控更好,缺点也很明显,通过性和越野性职能说处于中等水平,属于轿车和SUV的综合体(即演变成跨界车,例如:低端的有国产 长城迷你suv ,三菱欧蓝德等,高端有宝马的X1,奥迪的Q5等。)得益于斯柯达和大众采用同平台共线生产的特点,产能和质量都相应提高很多,现在已有消息确定YETI最快2013年将会国产上市,预计国内价格将会处于低配略高于高6,高配低于途观的定位,1.6和1.2T车型将为低配车型,价格应该为16~20W,1.4T为主推车型,价格为20~25W,2.0和1.8T为高配车型应定在25~30W区间,符合城市家庭生活多功能,精致生活的要求,相信国内上市后这款车也会是一款无敌车型之一。设计风格 近乎垂直的风挡玻璃、黑色的A柱以及双色的车身,这些与Roomster相仿的设计元素,都表现出斯柯达对未来汽车设计的看法。与现时流行的设计相比,Yeti不仅风挡垂直,而且侧窗的弧度也极其微小,采用这种车身方式,不止是为了表现设计风格的变化,也是从功能上考虑,减少阳光对车身温度的影响,同时司机也可以获得更好的视线,而且几乎全车近似直角的设计巧妙的弥补了车身尺寸带来的车内空间不足的缺点。新车上还运用了许多Roomster的设计,以展现新风格的美妙之处,即使经过了越野之后的满身泥泽,Yeti的车身依然显得非常漂亮。在车头造型上,巨大的雾灯的位置略有提高,以避开保险杠较危险的区域,有发动机舱盖引伸下来的斯柯达标志,镶嵌在新设计的全黑色格栅上格外突出,而这一风格在04年款 欧雅 上也有所展露。 既然车身设计以驾乘者考虑,进行多处改进,那么Yeti的内部更是围绕驾控和安全展开,通过对按钮或操纵杆的操作,司机靠单手就能完成所有对车辆的操作控制。借鉴自行车 运动员 补充水分的方式,中控台下方置有一个饮料容器,两根伸缩式吸管便于前排乘客饮用,而不会影响驾车的安全,同时也让人深刻感受到Yeti的运动习性。 车上的导航系统位于中控台上方醒目的位置,而且这是一台可拆卸的便携式 GPS系统 ,可以在户外活动中随意使用,这也正符合了Yeti户外休闲的定义,它并不是一款仅仅用来驾驶的车,而是乘客的运输工具,帮助人们亲自完成挑战自然、翻山越岭的极限任务。Yeti的行李箱变化丰富,可以提供巨大的储物空间。
品牌: 斯柯达 级别: SUV 属性:进口优点: 最入门级的城市SUV,属于紧凑型SUV。带四驱系统缺点: 其空间能否被国人接受还是个疑问 Yeti的轴距和国内上市的大众汽车高尔夫6等同,属于一款城市多功能SUV。海外版长4,233毫米,宽1,793毫米,高1,691毫米,离地间隙180毫米,轴距2,578毫米,行李箱空间1,760公升(卸下座椅)/405公升(保留座椅),接近角19°离去角29.7°,属于紧凑型SUV。Yeti故意有悖于同时代越野车的常规设计,采用轿车的底盘,SUV的车型,优点是比非承载式车身悬架更舒适,操控更好,缺点也很明显,通过性和越野性职能说处于中等水平,属于轿车和SUV的综合体(即演变成跨界车,例如:低端的有国产长城迷你suv,三菱欧蓝德等,高端有宝马的X1,奥迪的Q5等。)得益于斯柯达和大众采用同平台共线生产的特点,产能和质量都相应提高很多。现在已有消息确定YETI最快2013年将会国产上市,预计国内价格将会处于低配略高于高6,高配低于途观的定位,1.6和1.2T车型将为低配车型,价格应该为16~20W,1.4T为主推车型,价格为20~25W,2.0和1.8T为高配车型应定在25~30W区间,符合城市家庭生活多功能,精致生活的要求,相信国内上市后这款车也会是一款无敌车型之一。
是斯柯达的紧凑型suv

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