谢邀丰田亚洲龙自上市以来也有一段时间了，但是销量状况一直不佳，直到前段时间2.0L车型上市这一情况才有所改变，而这台亚洲龙的指导价为19.98-28.98万元，那么对于消费者来这台亚洲龙售价达到28.98万元的顶配车型是否值得买呢。在车子的隔音和减震上亚洲龙也是略胜一筹。
1、丰田亚洲龙的质量好不好？
亚洲龙？从空间、内饰来说，真不建议选，同价位的B级中型车雅阁、凯美瑞、帕萨特、迈腾可以去看看。亚洲龙作为一汽丰田引进的重磅旗舰，自上市以来销量没有达到一汽丰田的预期，原本是想吊打凯美瑞、雅阁之流的中型车，结果搞饥饿营销、动不动加价以及不入流的内饰以及高价，差点卖不出去，后面上了2.0的车型走量，销量才略有拉升，
2、顶配的亚洲龙值得买吗？
谢邀丰田亚洲龙自上市以来也有一段时间了，但是销量状况一直不佳，直到前段时间2.0L车型上市这一情况才有所改变，而这台亚洲龙的指导价为19.98-28.98万元，那么对于消费者来说，这台亚洲龙售价达到28.98万元的顶配车型是否值得买呢？我们今天就来分析一下这个问题。亚洲龙的产品力如何作为丰田刚刚在中国市场上推出不久的一款中级车，这台亚洲龙采用了和凯美瑞以及雷克萨斯ES相同的TNGA-K平台，这个平台也是丰田集团基于TNGA架构下最新研发的适用于丰田旗下各品牌中级及以上车型的前驱平台，
因此亚洲龙和凯美瑞以及雷克萨斯ES也有着非常高的零部件通用率。在动力方面，我们对这台亚洲龙不会有任何陌生，因为它的动力总成和凯美瑞以及雷克萨斯ES是完全相同的，分别为2.0L、2.5L自然吸气动力总成以及2.5L油电混合动力总成，尽管和同级别车型相比，2.0L和2.5L自然吸气动力系统在参数上没有优势，但是2.5L油电混合动力相比竞争对手的涡轮增压发动机在动力输出的平顺性以及燃油经济性上有着非常大的优势，如果你是一个比较沉稳的车主的话，那你一定会喜欢这台2.5L双擎亚洲龙的行驶质感的。
而在空间方面，这台亚洲龙的轴距达到了2870mm，这个数字和中大型轿车雷克萨斯ES是完全相同的，比凯美瑞还要长了不少，亚洲龙的车长也达到了4975mm，因此实际车内空间表现也非常出色，后排拥有两拳以上的腿部空间，这样的表现无论是对于家用还是商务接待来说都没有任何问题，而在颜值方面，这台亚洲龙得益于更长的车身以及更夸张的车身设计语言，其气场也比同为丰田中级车的凯美瑞更强，而平整的内饰风格则更有商务范，这一点上也和凯美瑞做了一个比较好的风格，总体来说，亚洲龙的颜值和气场更接近于雷克萨斯ES而非丰田凯美瑞。
顶配的亚洲龙真的值得购买吗那么官方指导价高达28.98万元的亚洲龙顶配车型真的值得我们购买吗？这恐怕又是另一个问题了，我们必须要承认的是，顶配版的亚洲龙无论是在动力空间还是配置等方面都找不出什么问题来。但是目前这台亚洲龙刚刚上市不久，也并没有什么优惠，这也就意味着如果我们现在选择这台顶配版的亚洲龙的话，那么我们将付出总成本已经在31万元以上，但是对于我们来说，这个价位可以选择的车型实在是太多了，
尽管亚洲龙的综合实力不俗，但是我们也要清楚的看到，几乎没有消费者在有30万购车预算的时候会只考虑车辆本身的产品力而不考虑品牌因素，即便是车主本人不考虑，其身边亲友的思想也会左右其最终决定。在目前的情况下，我们用30万左右的预算买到一台奥迪A4L、奔驰C级、宝马3系，未来我们还可以选择凯迪拉克CT5和沃尔沃S60这样的二线豪华品牌车型，这些车型的综合实力都非常强大，即便有一些配置不如亚洲龙也无伤大雅，而他们品牌所带来的身份加成对于消费者来说重要性是要远高于更高的配置带来的便利性加成的，因此在30万这个预算区间，顶配的亚洲龙真的不如豪华品牌中级车更值得购买，
