按照计划，青岛胶东国际机场运行等级为4F(青岛流亭机场为4E级)，为最高等级，可起降空中客车A380、波音747-800等目前最大机型，与北京首都国际机场、天津滨海国际机场、上海浦东国际机场、广州白云国际机场、成都双流国际机场、昆明长水国际机场、桂林两江国际机场、西安咸阳国际机场等11个机场等级相当。
1、青岛有几个机场？
怎么说呢？一个还是两个，自己判断吧。目前青岛市正在使用的机场为青岛流亭国际机场，位于青岛市城阳区流亭街道辖区境内，早在上世纪三十年代初期，以沧口机场为雏形的青岛机场就开始运营，但几经波折后停航。1982年，位于流亭的民航青岛站建站复航；1987年11月完成了一期扩建工程；2004年完成二期扩建工程；2005年升格为国际机场；2007年则完成三期扩建工程，
机场飞行区等级为4e级，停机坪面积44万平米，登机桥14条，机位44个。机场航站楼面积为12万平方米，可满足年旅客1200万人次、年货邮20万吨，高峰小时旅客5120人次的运输需求，青岛机场共拥有国内航线82条，国际（地区）航线12条，通达全国50个城市和首尔、东京、香港等8个国际（地区）城市。这也是中国十二大干线机场之一，
2011年，青岛新机场历史性地被纳入我国国民经济“十二五”发展规划纲要、全国综合交通运输体系规划、全国民用机场布局规划、中国民航“十二五”发展规划，机场定位也由原先的普通干线机场，提升为区域性门户枢纽机场。2013年9月27日，青岛新机场选址报告正式获得国家民航局批复，根据该批复，备受社会关注的青岛新机场选址落定胶州市胶东街道办事处。
这也就是目前正在建设的青岛胶东国际机场，按照计划，青岛胶东国际机场运行等级为4F(青岛流亭机场为4E级)，为最高等级，可起降空中客车A380、波音747-800等目前最大机型，与北京首都国际机场、天津滨海国际机场、上海浦东国际机场、广州白云国际机场、成都双流国际机场、昆明长水国际机场、桂林两江国际机场、西安咸阳国际机场等11个机场等级相当。
2、青岛未来会有两个机场吗？
其实，在青岛确定要开建胶东机场以来，有关流亭机场的存留就成为了一个热点话题，不少网友建议，为了青岛能发展的更好，最好是保留流亭机场，形成一个双机场的格局。除此之外，还有不少网友称，胶东机场距离市中心较远，而且交通上的配套也没有完全建好，那么，流亭机场到底是去是留呢？3月27日，青岛国际机场集团公司副总李启星在做客民生在线栏目时称，青岛实行“两场”是不可行的。
而随后，有无网友还往市长信箱里投了一封信，该网友说出了很多网友要说的话。首先，要保留流亭机场，胶东机场开后，相关设施还欠缺，交通十分不便利，市区去往很不方便，其次，青岛作为一个快速发展的城市，有必要保留流亭机场，为未来发展提供便利，而且，该网友还提到了上海的“双机场”。据网友讲，上海的“双机场”，目前都不能满足需求，青岛发展迅速，市区旅游繁盛，假设放弃流亭机场，只有胶东机场，到时候进青岛市区的时间会增加一个小时，不利于青岛发展。
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