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1，火车座位排列示意图

大多数列车硬座座位，1号和尾数为4、5、9、0号的靠车窗。1人靠车窗另一个人挨着旁边坐的尾数为：3和4；8和9；0和1；5和6.2人都靠车窗，对脸坐的尾数为：0和5；4和9

火车座位排列示意图

2，火车座位分布图

火车座位分布图如下：火车一般为118个座位，有的部分也为112个座位，因为多了一个列车长办公室，头尾分别都为2+2形式4个座位，分为1、2、3、4和115、116、117、118，其他都为3+2座位排列形式。K字头火车靠窗的座位号是以4、9或者0、5结尾的号数为靠窗，4、9为两座靠窗坐，0、5为三座靠窗坐。火车座位的安排：一等座座席号：A、F靠窗，C、D靠过道二等座座席号：A、F靠窗，C、D靠过道，B在三人座中间。也有一些动车座位分布图是不同于其他的，比如CRH1型动车，将用A、B、C、D、F表示。东环高铁拥有CRH1型和更先进的CRH380型两种型号的动车组，东环高铁将对现有的CRH1型高铁座位表按照CRH380型动车座位表编制规则进行更改。更改后的高铁座位表编制将能更直观地显示座席的具体位置，购买的车票座位是靠窗的还是靠走廊的将一目了然。

火车座位分布图

3，火车座位分布图

火车座位分布图如下：火车一般为118个座位，有的部分也为112个座位，因为多了一个列车长办公室，头尾分别都为2+2形式4个座位，分为1、2、3、4和115、116、117、118，其他都为3+2座位排列形式。K字头火车靠窗的座位号是以4、9或者0、5结尾的号数为靠窗，4、9为两座靠窗坐，0、5为三座靠窗坐。火车座位的安排：一等座座席号：A、F靠窗，C、D靠过道二等座座席号：A、F靠窗，C、D靠过道，B在三人座中间。也有一些动车座位分布图是不同于其他的，比如CRH1型动车，将用A、B、C、D、F表示。东环高铁拥有CRH1型和更先进的CRH380型两种型号的动车组，东环高铁将对现有的CRH1型高铁座位表按照CRH380型动车座位表编制规则进行更改。更改后的高铁座位表编制将能更直观地显示座席的具体位置，购买的车票座位是靠窗的还是靠走廊的将一目了然。

火车座位分布图

4，火车坐位分配

1\2 3\4\5 6\7 8\9\10
双层特快是两侧双座排列
一般的火车是左边两个右边三个，座位对的 高铁是也左边两个右边三个，但不是对这的
火车一般最常见的车厢为硬座、硬卧和软卧，硬卧的定员每节车厢66人，软卧的定员每节车厢44人，硬座根据车型不同，一般定员为每节车厢118或128人，除1号座椅外，逢位数为4、5、9、0结尾的的座号为靠窗座，有列车办公席的车厢除外。

5，火车车厢座位上怎么分布的

火车票座位排列方式为座位号尾数是2、3、7、8是过道，尾数是0、4、5、9的靠窗，和1号座位靠窗。中国火车每排分3+2布列的形式，中间是过道，硬座每排五个座位，以走道分开，一边两座长椅、一边三座长椅，硬座每排坐5个人，是3+2型。即座位号尾数是2、3、7、8是靠过道，座位号尾数是0、4、5、9的靠窗，另外因为没有0号的座，是从1号开始的，所以1号也靠窗。具体排列分布如下图：窗|5　6　7|过|8　9|窗窗|0　1　2|道|3　4|窗扩展资料：火车硬座类似高铁二等座，每排分3+2布列的形式，中间是过道，硬座每排五个座位，以走道分开，一边两座长椅、一边三座长椅。软座商务座每排三个座位，座位更加舒适，走道一边是单座、一边是双座，与走道之间有玻璃门隔开，相当于包厢了。座位编号分别是：双座靠窗为A，靠过道为C，单座为F。软座一等座的座位编号分别是AC和DF，其中A和F靠窗，C和D靠过道。软座二等座的座位编号，三人座为ABC，其中A靠窗，C靠过道，双人座为DF，F靠窗，D靠过道。普速列车的软座车厢一般为2+2布局，即每排4个座位，左二右二。RZ25型车厢一般定员80人，即20排座位。

6，火车票座位分布

是挨在一起的，一般座位分布都是 窗户 0 1 2 过道 3 4 窗户 窗户 5 6 7 过道 8 9 窗户（注：这些数字都是最后一位数字，例如20、21~~~）反正我每次坐的火车都是这么分布的~~~~
一般情况都是第一种yi
K10是一般情况下25G红皮车，你可以上铁道论坛搜一下，铁道论坛有比较详细的座位分布图
空调车厢硬座分布图。

7，火车座位号怎么排的

火车票座位排列方式为座位号尾数是2、3、7、8是过道，尾数是0、4、5、9的靠窗，和1号座位靠窗。中国火车每排分3+2布列的形式，中间是过道，硬座每排五个座位，以走道分开，一边两座长椅、一边三座长椅，硬座每排坐5个人，是3+2型。即座位号尾数是2、3、7、8是靠过道，座位号尾数是0、4、5、9的靠窗，另外因为没有0号的座，是从1号开始的，所以1号也靠窗。具体排列分布如下图：窗|5　6　7|过|8　9|窗窗|0　1　2|道|3　4|窗扩展资料：火车硬座就是车辆内部的座椅，类似高铁二等坐，每排分3+2布列的形式，中间是过道，硬座每排五个座位，以走道分开，一边两座长椅、一边三座长椅。软座商务座每排三个座位，座位更加舒适，走道一边是单座、一边是双座，与走道之间有玻璃门隔开，相当于包厢了。座位编号分别是：双座靠窗为A，靠过道为C，单座为F。软座一等座的座位编号分别是AC和DF，其中A和F靠窗，C和D靠过道。软座二等座的座位编号，三人座为ABC，其中A靠窗，C靠过道，双人座为DF，F靠窗，D靠过道。普速列车的软座车厢一般为2+2布局，即每排4个座位，左二右二。RZ25型车厢一般定员80人，即20排座位。

8，火车座位分布

都是靠两边的和大巴车上面的基本差不多，软卧铺和硬卧铺都是占整个车厢4分之3的空间，只留出一个走廊供客人穿行；软卧是独立的一间有门，里面有两边上下4个床位，分为上铺下铺，有的带洗手间；硬卧是用隔断分开的没有门，它两边上下有6个床位，分为上铺中铺下铺，基本情况就是这样。
25和22型车（普通车，非动车组，例如特快，直达，快速，普快）的硬座为尾号0,4,5,9靠窗口（非补票办公车）或尾号3,4,8,9（补票办公车）。软坐车单号靠窗口，双号靠过道。动车组分布没有固定规律，每节车厢，不同席位不同。高铁和城际车二等座a，f是窗口，a为三人一排的，f为二人一排的。一等座a，d靠窗口。

9，火车座位分布图火车座位号怎么看

火车时速在200以上的列车：座位号是以ABCDF五个字母为区分的，一般会把座席分为商务座、一等座、二等座。商务座：座位布局“2+1”，一排有三个座位，其中AC是相连的，F是单独一个座位；一等座：座位布局“2+2”，一排有四个座位，其中AC是相连的，DF是相连的。二等座：座位布局“3+2”，一排有五个座位，其中ABC是相连的三个座位，DF是相连的两个座位，这些座位中A、F都是靠窗的座位。 火车座位分布图(商务座、一等座、二等座)火车时速在200以下的：通常用阿拉伯数字来表明座位号，一般会把座位号分为硬座或软座。硬座：座位布局模式是“3+2”，一排有五个位置，即一边三个座位相连，一边两个座位相连，靠窗位置可能是尾数为“0”、“4”、“5”、“9”的号码(前提是该车厢定员为118人)，尾数为“3”、“4”、“8”、“9”的号码(前提是该车厢定员为112人)。 火车座位分布图(硬座)软座：座位布局是“2+2”形式，一排有四个位置，车厢两边都是以两个座位相连的。软座的靠窗座位通常是2的次方或2n-1(n为偶数时)，如2的2次方就是4为靠窗位置、；当n=2时，(2*2)-1=3、当n=6时，(2*6)-1=11，所以得出的数是3、11为靠窗位置，靠窗座位以此类推。 火车座位分布图(软座)

10，k1192火车05车厢座位分布

K字头火车一般为118个座位，有部分也为112个座位，因为多了个列车长办公室，头尾分别都为2+2形式4个座位，分为1、2、3、4和115、116、117、118，其他都为3+2座位排列形式。K字头火车靠窗的座位号是以4、9或者0、5结尾的号数为靠窗，4、9为两座靠窗坐，0、5为三座靠窗坐。K字头火车靠卫生间的座位号，115、116、117、118都是靠近卫生间和洗手池的。一节硬卧车厢一般有60到66个铺位，也有54个铺位的。每个都像一个小房间，一个小房间有6个床位。1号 上铺 中铺 下铺 和 2号上铺 中铺 下铺，以此类推。
尾号：0、5是三排座靠窗尾号：4、9是双排座靠窗尾号：2、7是三排座靠过道尾号：1、6是三排座中间尾号：3、8是双排座靠过道记得采纳哦

11，火车座位的分布是什么

付费内容限时免费查看 回答 K字头火车靠窗的座位号是以4、9或者0、5结尾的号数为靠窗，4、9为两座靠窗坐，0、5为三座靠窗坐。如下图： 2 /5 T字头火车靠窗座位号尾数一般为 0、4、5、9，该字头列车还会出现两种情况： 靠窗座位号尾数一般为0、4、5、9。其中车厢还分为无列车长办公席的车厢和有列车长办公席的车厢。 无列车长办公席的车厢，排列如下： 　窗|5 6 7|过|8 9|窗 　窗|0 1 2|道|3 4|窗 有列车长办公席的车厢，排列如下： 　窗|9 0 1|过|2 3|窗 　口|4 5 6|道|7 8|口 如图所示： D字头火车特等座、一等座、二等靠窗座位都是不一样的，如下图所示： D字头火车特等座、一等座、二等靠窗座位都是不一样的，如下图所示： 总结：K字头火车一般为118个座位，有的部分也为112个座位，因为多了一个列车长办公室，头尾分别都为2+2形式4个座位，分为1、2、3、4和115、116、117、118，其他都为3+2座位排列形式。K字头火车靠窗的座位号是以4、9或者0、5结尾的号数为靠窗，4、9为两座靠窗坐，0、5为三座靠窗坐。K字头火车考卫生间的座位号是115、116、117、118都是靠近卫生间和洗手池的。一般长途车列车长办公席在8号车厢，短途车一般在5号。三人座：尾号5、6、7为一排；尾号0、1、2为一排。二人座：尾号8、9为一排；尾号3、4为一排。 更多17条 

12，火车座位怎么分布啊

<p></p> <p>如果为列车长办公席车厢，末尾为2、3、7、8的靠窗。</p> <p></p> <p>如果不是列车长办公席车厢，末尾为0、4、5、9的靠窗（左图）。</p> <p></p> <p>一般长途车列车长办公席在8号车厢,短途车在5号车厢。</p> <p></p> <p>9月15日开始，全国动车组统一座位席号编制后，将和机票一样，车票上的数字表示排号，座椅位置将用A、B、C、D、F共5个字母表示。比如，3人座椅将用A、B、C表示，分别代表靠窗、中间和靠走廊位置，2人座椅则用D、F表示，分别代表走廊、靠窗位置。</p> <p></p> <p>请采纳，谢谢</p>

13，双层火车座位怎么分布的

普通列车定员118座的车厢，以001和118（或128），以及以0、4、5、9结尾的座位靠窗。定员112座的车厢，以001、005、112（或122）、以及以3、4、8、9结尾的座位靠窗（004除外）。双层列车下层是0，4，5，9，上层是1，4，77，80为靠窗户的车厢头的两单独双人座靠窗，上5，6，75，76是上层单人座位，上层是7，74以及0，1，56靠窗，而且上层一般都是蛇型排列，即10，11为对座。扩展资料：火车硬座就是车辆内部的座椅，类似高铁二等座，每排分3＋2布列的形式，中间是过道，硬座每排五个座位，以走道分开，一边两座长椅、一边三座长椅，虽称硬座但是坐着不硬。除了火车硬座之外，还有无座，软座、硬卧、软卧，餐车茶座等几种乘车方式，但硬座是最便宜的乘坐方式之一（无座的价格等同硬座）。1、软座价格比硬座要高，动车组列车不提供硬座（最低为二等软座）普通列车的硬座2、硬座每排坐5个人，是3＋2型，而且座位是硬板，空间比较拥挤；软座（普速列车）每排坐4个人，是2＋2型，座位是沙发座3、学生软座不能打半票（动车二等座是75折），硬座是半价票4、硬座不可以调节靠背，软座可以（这是最本质的区别）5、硬座车可以超员，车厢内有站立者，软座没有超员一说，有多少座位卖多少票（动车组二等软座除外）6、硬座是一个列车员服务于一百多旅客，软座是二、三个列车员服务于七、八十位旅客7、硬座是旅客自己去打开水，（普速）软座是列车员送水到座位前8、硬座车通常设有吸烟区，你可以去抽烟，要在软座这样你就会被赶到硬座去，动车组全程禁烟9、硬座车是乘客随便上车，没有座位的站票也可以上车，软座车（动车二等座除外）是凭票上车，只有有软座座位票的乘客可以上车，人员也很单纯，比较舒适安全
要是普通的双层空调硬座的话 找不到图 但是可以给你描述下 从下层上车 车厢的两头是单层 和普通车厢一样的高度 那里有厕所和几个小椅子 还有乘务员工作台 另外就是上下两层的楼梯 一般都是和普通软座车不多的座位 一侧3个一排 另一侧两个一排 上层下层都一样
是吧

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