成都市报废车补偿标准，关于成都旧车报废补贴

1，关于成都旧车报废补贴

可以

关于成都旧车报废补贴

2，成都报废车补贴

重型载货车13000元轻型载货车9000元微型载货车6000元中型载客车11000元

成都报废车补贴

3，成 都市私家车报废补贴

提前报废老旧汽车、黄标车并换购新车的，补贴标准由3000-6000元调整到5000-18000元。前提是：换购新车。

第3大私家车城市无号牌费呵呵上海本地号牌现在接近5w不过成都的私家车价位偏低以前是5w左右的现在过度到10-15w的了

成都市私家车报废补贴

4，成都市汽车报废补贴是多少

补贴好像是6000-18000 看看吧比较一下！

财政部、商务部关于调整汽车以旧换新补贴标准有关事项的通知【发布单位】财政部商务部【发布文号】财建2009年第995号【发布日期】2009-12-28 【生效日期】2009-12-28 【所属类别】政策参考【文件来源】商务部

买掉划算报废不值钱至于补贴是全国统一的你那车当费铁买才几个钱补也就6000 没啥意思赖好能卖个1万多吧

5，2012年成都市车辆报废补贴标准是多少啊一辆面包车报废能拿到多少

2012年老旧汽车报废更新补贴车辆范围及补贴标准：　　一、2012年1月1日—12月31日期间交售给报废汽车回收企业的，使用6年以上（含6年）且不到15年，车长大于4.8米（含4.8米）、小于7.5米，并于当年更新的农村客运车辆，补贴标准为每辆车11000元人民币。　　二、2012年1月1日—12月31日期间交售给报废汽车回收企业的，使用8年以上（含8年）且不到15年，车长大于6米（含6米）或者乘坐人数大于20人（含20人），并于当年更新的城市公交车，补贴标准为每辆车18000元人民币；车长小于6米且乘坐人数为10-19人，并于当年更新的城市公交车，补贴标准为每辆车11000元人民币。　　三、2012年1月1日—12月31日期间交售给报废汽车回收企业的，使用10年以上（含10年）且不到15年的半挂牵引车和总质量大于12000千克（含12000千克）的重型载货汽车（含普通货车、厢式货车、仓栅式货车、封闭货车、罐式货车、平板货车、集装箱车、自卸货车、特殊结构货车等车型，不含全挂车和半挂车），补贴标准为每辆车18000元人民币。面包车不在补贴范围。

可以的。即使不报废旧车，依然可以享受到新车的补贴。不过得看是什么车。面包基本都可以。补贴额度是10%

6，成都汽车报废补贴

★提前报废奖励补贴标准:1.报废重型载货车，每辆补贴18000元2.报废中型载货车，每辆补贴13000元3.报废轻型载货车，每辆补贴9000元4.报废微型载货车，每辆补贴6000元5.报废大型载客车，每辆补贴18000元6.报废中型载客车，每辆补贴11000元7.报废小型载客车(不含轿车)，每辆补贴7000元8.报废微型载客车(不含轿车)，每辆补贴5000元9.报废1.35升及以上排量轿车，每辆补贴18000元10.报废1升(不含)至1.35升(不含)排量轿车，每辆补贴10000元11.报废1升及以下排量轿车、专项作业车，每辆补贴6000元；★不同类型汽车的强制报废年限是不一样的：（1）家用5座位轿车以及7座位的SUV，非营运的小、微型汽车无使用年限。但正常行驶里程达到了60万公里的，国家将引导报废。超过15年后必须每年检验2次，检验不通过的，强制报废（豪车报废）。（2）皮卡强制15年必须报废，皮卡在美国也许是民用轿车，但在中国法规一律按照货车对待。（打算买超大型福特猛禽F150等大皮卡的朋友，要注意15年的报废年限）（3）出租车使用年限是8年；（4）中型出租客运汽车使用年限是10年；（5）重、中、轻型载货汽车使用年限是15年；（6）半挂牵引车使用年限是15年；（7）微型载货汽车使用年限是12年；以上信息是前年的文件，但不知今年如何。

7，成都市报废车的标准是什么能补贴多少

以旧换新，四川去年和今年，共发布了两次政策，你看看哇，看看你属于哪一种的哈。。。最好就是利用第二次政策发布后的方法来买车~ 《四川省汽车以旧换新实施方案》已经出台。根据方案，在2009年6月1日～2010年5月31日，将符合规定的老旧汽车、“黄标车”交售给依法设立的报废汽车回收拆解企业，并换购新车的，可享受补贴3000～6000元。对换购新车的类型、型号、品牌均无限制。　　方案规定，补贴范围包括提前报废老旧汽车和提前报废“黄标车”两大类车辆并换购新车的。提前报废的老旧汽车是指使用不到8年的老旧微型载货车和中型出租载客车，使用不到12年的老旧中、轻型载货车和中型载客车。　　提前报废的“黄标车”是指与《汽车报废标准规定使用年限表》规定的年限相比，提前报废的各类污染物排放达不到国Ι标准的汽油车和达不到国Ⅲ标准的柴油车。　　方案明确，四川省提前报废老旧汽车的补贴标准是：中型载货车每辆补贴6000元；轻型载货车每辆补贴5000元；报废微型载货车每辆补贴4000元；中型载客车每辆补贴5000元。　　提前报废的“黄标车”补贴标准是：中型载货车每辆补贴6000元;轻型载货车每辆补贴5000元;微型载货车每辆补贴4000元;中型载客车每辆补贴5000元；小型载客车（不含轿车）每辆补贴4000元；微型载客车（不含轿车）每辆补贴3000元；轿车、重型载货车、大型载客车、矿山作业车以及其他专门作业车，每辆补贴6000元。以旧换新补贴与购置税减征可同时享受汽车以旧换新再出利好政策，继去年年底财政部、商务部下发上调汽车以旧换新补贴标准通知后，昨天，商务部网站又挂出公告，两部委再度联合印发《关于允许汽车以旧换新补贴与车辆购置税减征政策同时享受的通知》，明确从2010年1月1日起，允许符合条件的车主同时享受汽车以旧换新补贴和1.6升及以下乘用车车辆购置税减征政策。根据此前《汽车以旧换新实施办法》中的规定，提前报废“黄标车”并换购新车，新车已享受1.6升及以下乘用车减半征收车辆购置税政策的，不再享受补贴。而根据昨天发布的新规，即符合有关条件的车主可同时享受汽车以旧换新补贴与1.6升及以下乘用车车辆购置税减按7.5%征收的政策。 “这可能会撬动车市。两政策迭加后，直接利好排量1.6升的乘用车，尤其是自主品牌汽车或合资品牌的低端汽车”。一位从事以旧换新工作的汽车企业人士表示，此外，原二手车市场售价低于2.2万元的车，也将成为受益者。记者算了一笔账，如果现在车主提前报废自己的“黄标车”，并换购一辆价值10万元的1.6升及以下的乘用新车，根据汽车以旧换新补贴标准，车主将获得5000-18000元的补贴，同时根据车辆购置税减征政策，购置税从10%下降到7.5%，节省了2137元购置税。也就是说现在车主省钱下限为7137元，最高可省20137元。如果按照市场上1.6升及以下的乘用车平均价格15万元计算，购置税减征额度将达到3205元，车主换购新车则可以省钱下限为8205元，上限为21205元。昨天新政出台后，有业内人士称，按照上限，被一网打尽的旧车（前提是报废旧车换成1.6升及以下乘用车）将是夏利、国产的一些轿车、老普桑（车龄7年至8年，部分地区可能是10年）。“这些是目前二手车市场的主力车型，其二手市场的售价基本上为2.2万元左右”，该人士称，考虑到二手车出售的诸多手续及各种费用，2010年原车主确实不如去享受“以旧换新+1.6升及以下乘用车车辆购置税减按7.5%征收”的优惠。

文章TAG：成都市报废车补偿标准成都成都市都市报