95年，珠海机场正式启用，最初它的名字是珠海三灶机场，后来才改名为珠海金湾机场。珠海金湾机场如果要晋升为国际机场，就需要“天时地利人和”的因素了，可以说珠海金湾机场向口岸正式开放又探索了重要一步，18年珠海机场的客流吞吐量达到1122.1万人次。
1、珠海机场能变成国际机场吗？
当然可以，其实珠海金湾机场在去年已经保障过国际航线的公务机降落。2019年7月29日，珠海金湾机场就顺利保障了一架环球5000公务机执飞从新加坡飞往珠海的国际航线客机，并完成了航空器、机组和乘客入境等相关手续，可以说珠海金湾机场向口岸正式开放又探索了重要一步。1995年，珠海机场正式启用，最初它的名字是珠海三灶机场，后来才改名为珠海金湾机场，
珠海机场属于4E机场，拥有一条4000米长、60米宽的跑道。珠海机场由香港机场管理局与珠海市国资委合资的珠港机场管理有限公司负责管理运营，2018年珠海机场的客流吞吐量达到1122.1万人次。珠海金湾机场得天独厚的环境还为它迎来了中国国际航空航天博览会展览地，2019年11月，珠海机场又开始了新的改扩建工程，主体工程是新建T2航站楼，第二平行滑行道、配套机坪、消防主站迁建、灯光站、试车位、隔离机位，项目预计2023年6月完工。
距离珠海最近的机场是澳门国际机场，而且澳门国际航线主要以中国台湾、东南亚、东亚和中国大陆为主，其实如果按照客流量算，澳门国际机场还没有珠海金湾机场多，2019年珠海机场客流量刚突破960万。澳门国际机场得益于特区的政策优势，拿下一张“保送”的国际机场票，而珠海金湾机场如果要晋升为国际机场，就需要“天时地利人和”的因素了。
2、航展年年在珠海，怎么不轮流安排在其他地方，是出于什么考虑呢？
这航展可是人家珠海市大胆改革创新争取来的，但开始可是个亏大钱的会展，珠海也是因为当年梁广大太急进造了个一天没几班航班起降的机场（因从珠海到澳门机场还要比去海珠机场近太多，人们更愿去澳门机场乘机），无奈闲物利用提了个航展的方案，歪打正着，也得益近20年我们航空航天事业的高速发展，航展越来越好，内容和参展国越来越多了，所以无论从地理地域、特区政策和示范作用、辐射影响力等来看，航展在珠海办都是绝佳的地方。
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