同时期的北城区发展就落后很多，基本原地踏步，各种政策都没有照顾到北城区。滨湖新区在合肥城区最南面，和滨湖新区相对的老城区北城区则在城区最北面，近两年北城区开始发力，未来几年将迎来巨变，作为武汉都市圈的重要城市，孝感向东发展，无疑也是助推武汉孝感同城一体化的规划。
1、孝感这座城市未来发展怎么样？
孝感这座城市未来发展怎么样？孝感是湖北省地级市，该市拥有武汉城市圈和长江经济带、长江中游城市群等众多国家层面的相关规划，此举将为孝感市的未来发展起到功不可没的推动作用。由于本市地处武汉城市圈核心区的得天独厚优势地理区位，为孝感建设现代化大城市提供重要的基础，被定位为武汉城市圈的副中心城市，意味着孝感市将来发展空间巨大。
孝感市于2017年湖北省各市州GDP年终统计中位居同类城市第三名，由此说明本市潜力巨大，具备进一步提升综合实力的契机，去年，孝感GDP名义增速再次超越10%，名义增速是分析一座城市未来发展的主要参考数据之一，能够达到10.5%的增速，预计今年的GDP有望突破1900亿关口，为跨入2000亿奠下有利的基石。
2、孝感为什么要向东发展？
作为武汉都市圈的重要城市，孝感向东发展，无疑也是助推武汉孝感同城一体化的规划，其实孝感离武汉真的很近，从东西湖吴家山往西北开半个小时，孝感地界就到了，两个城市就这么近！所以，建设武汉大都会，孝感的作用非常重要，也是武汉都市圈的一颗非常重要棋子。不过，武汉孝感的同城化，其实也还有很多美中不足，汉孝城际虽然建好运营，却没有进孝感市中心。
比如武汉市中心直达孝南区市中心的快速路高速路至今还没有，107国道速度慢，红绿灯多，而高速，又绕路太远，所以，汉孝一体化，还有很大的提升空间。孝感为了对接武汉，也在G107沿线布局了大量的工业开发土地，建立工业园区，随着武汉的产业升级和外移，孝感无疑是接受武汉产业溢出的第一洼地。直接紧挨大武汉，区位得天独厚的孝感，无疑也会随着大武汉的崛起而振兴，
3、合肥北城未来的发展怎么样？
合肥近几年是中国的明星城市，经济发展突飞猛进，特别是房价暴涨让原本很低调的合肥名声大噪。起先对合肥北城没太大关注，不过有一次看到一个视频讲合肥北城站——一个濒临关闭的高铁站，让我对这个有意思的地方有所了解，合肥北城站前几年日均旅客人次不足10人，好像明确了说只有两到三人次，也因为坐车的人少，本来有两对高铁列车减少为一对，让我偷笑一会~~~现在还好点，日均在100人次左右。
但是至今搞不清楚，合肥北城到底属于合肥市区，还是属于长丰县的，这是让人很疑惑的，拥有米字型高铁网的合肥为什么合肥北站为什么没有人去坐呢。原来合肥高铁的主站是合肥南站，主要班次基本全停合肥南站，合肥北站只是为了城市未来发展而留的预留站，甚至合肥本地人都有很多不知道有合肥北城站，各种基础设施也不到位，前几年都没有直达高铁站的公交，下了公交车都要走一段路，未来将会改善。
合肥北城站现在合肥正在全力发展滨湖新区，滨湖新区因为靠近巢湖，依山傍水，风景极佳，是合肥建设滨湖城市的首选之地，是未来合肥的金融商务中心、行政办公中心、文体旅游中心、生活服务中心和创意研发中心，滨湖新区在合肥城区最南面，和滨湖新区相对的老城区北城区则在城区最北面。同时期的北城区发展就落后很多，基本原地踏步，各种政策都没有照顾到北城区，
不过近两年北城区开始发力，未来几年将迎来巨变。首先地铁8号线通过环评，正在进行前期的设计招标研究工作，据悉，地铁8号线规划为连接合肥北城区和滨湖新区的南北方向快线，未来将连通合肥南北，北城居民可以乘地铁直达主城区，8号线也将直达合肥北城站高铁站，合肥地铁8号线规划站点第二，经停合肥北站的高铁班次增加至6对，未来还可能继续增加，今后北城区居民不用全部去合肥南站坐高铁了。
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