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1，安尔达和雅迪哪个好

差不多
肯定是雅迪品牌更好了，希望我的回答能帮到你

安尔达和雅迪哪个好

2，安尔达征途系列2代能跑多少公里

200公里。1、安尔达征途系列2代搭载了2000W的高效C45云动力电机，18管能量回收控制器。2、电池采用的是96V32Ah的大容量石墨烯电池，使得安尔达征途系列2代的最大续航能到200公里以上。

安尔达征途系列2代能跑多少公里

3，安尔达电动车最快时速只有20公里每小时是什么原因

锂电池的也就是那样的，如果是铅酸电池应该是限速线没解开
可以的，到店那配他会拿到厂家去

安尔达电动车最快时速只有20公里每小时是什么原因

4，安尔达电动车怎么调速

您问的应该是安尔达电动车怎么调限速吧？把安尔达的最大限速调整三次即可。具体操作步骤如下：1、解除电动车的限速首先应该捏住电动车的刹车把手，将调速把转到底。2、打开开关电源，在捏住刹把状况下连续转动调速，把电动车的最大限速调整三次。3、第三次应该保持5至8秒，在这种情况下，电动车的限速就解除了。电动车出厂时应按照电动自行车国家标准设定速度，电动车出厂时最高行驶速度为20公里/小时，有另一种方法可以解除电动车限速。在不打开开关电源的前提下，打开电动车的开关电源并保持10秒，然后关闭钥匙，松开手柄，电动车的限速就会解除。

5，安尔达电动车 今天买了一辆这个牌子的电动车 名称是小罗马 磨砂黑

电瓶车就是这样一块电瓶是12v一共四块，如果贵点有6块跑的速度会比较快路程也远
任务占坑

6，安尔达电瓶车怎么启动

电瓶车启动钥匙插入车锁孔内，旋转到车头板点亮，显示接通电源就可以启动了。骑电瓶车前首先检查车辆的刹车、电量、轮胎是否有气等方面，以免发生意外。坐上电动车后，用钥匙启动电动车，然后手动拧油门即可，此时应保证正常行驶方向。带锁的是上锁是锁车键，有个锁是开的是开锁键，闪电连续按2下就免钥匙启动了，那个喇叭的状得是寻车键，就是一按就响好知道你的车在哪里。想让报警器不响的话，就不用上警报器的锁了，就停车之后什么都不要按就可以了，还有防盗器带静音功能的设置静音就不响了，一般不带这个功能。遥控的基本原理是：从车主身边发出微弱的电波，由汽车天线接收该电波信号，经电子控制器ECU识别信号代码，再由该系统的执行器（电动机或电磁经理圈）执行启/闭锁的动作。该系统主要由发射机和接收机两在部分组成。

7，安尔达和珠峰电动车哪个质量好些

这两个品牌的电动车我都用过,安尔达电动车比珠峰电动车好很多,不管是舒适性还是爬坡力量,安尔达都要强过珠峰,毕竟安尔达电动车是专业电动车厂,珠峰只是帖牌厂

8，安尔达与绿能电动车那个质量更好

阿尔与绿源电动车哪个质量更好？绿源电动车比较好一点，电瓶很好。
我觉得这两个电动车的质量应该差不多吧。我推荐的话，我觉得安尔达都更好一些。
都很好

9，安尔达大龟王电动车怎么样

安尔达大龟前碟刹由于摇臂减震设计太短会檫到挡泥板 动力一般 骑着还是比较舒服的
都不太好，这2款的车不稳定，买这个车看运气，好的话能买个好用的，运气不好就可能买到质量不好的！
一般，价钱第二（3750）看起帅气，但没有祖玛（4580）帅气，不好改车。买枭龙（3250）吧，划算。在成都推荐去火车南站安尔达专卖价钱最便宜，我也买了个枭龙自己改了的卫星定位可以跑-72码多

10，安尔达电动车电瓶能用多长时间

电动车电瓶一般的寿命在3-5年左右，要注意维护保养，勤骑勤冲，不要亏电存放。
随着生活水平的不断提高，电动车电瓶逐渐代替了自行车，成为老百姓的主要交通工具，而我们嵊州居然突破了8万辆的大关。随着电动车队伍的不断壮大，你就会发现电瓶成了使用电动车的主要经济负担，如果使用不当往往会出现寿命短、路程短的现象，鉴于此笔者总结了那么多年的经验写成此帖与大家共享。 1、日常维护和保养 不要无初速度状态下直接电启动，上坡时，顶风骑行时，适当加上人力骑行，上述情况下，瞬间电流可达到十几安培，长时间大电流放电会加重盐化，会因电池温度过高形成失水、极板变形、活性物质脱落……现象，使电池寿命缩短，骑行中应巧妙利用滑行，尽量减少强行刹车和反复启动，可以节约能源和延长蓄电池的使用寿命。 2、不要追求过高的时速而剪掉控制器限速器的限速线，不要追求更大的扭矩而选用350w左右的大功率电机，放电电流与时速阻力矩大体上成正比关系，特别是加速阶段，放电电流更会成倍增加，持续的大电流放电，电化学反应激烈，会引起极板变形，活性物质脱落，电解液析氧，析氢逸出造成失水，这些都会缩短电池的使用寿命，甚至造成不可修复的损坏。电摩用的电池，使用寿命一般在3-6个月；大功率电机用的电池，使用寿命一般在6-10个月。 3、要及时充电 蓄电池放电时就开始了盐化反应（硫化反应），及时充电可以将具有活性的硫酸铅及时转化为活性的海绵状铅和二氧化铅，若放置12小时以上，活性的硫酸铅就会再次结晶成为较大晶体颗粒，成为不可逆盐化（硫化）。如果每次骑行都需要及时充电，使电池处于浅循环状态，会延长电池的使用寿命。 4、要定期深放电 每月进行1-2次深放电，所谓深放电是指在平坦路面上，正常负荷条件下骑行到第一次欠压保护的完全放电，或者用放电仪进行完全放电，也就是使每个单个电压下降到1.75v，然后再完全充电，会使电池容量略有提升。 值得注意的两个问题：①深放电和过度放电只是一步之遥，第一次欠压保护时，是深放电的标志，（当然控制器的欠压保护值应当准确定位在每单个电压为1.75v时）欠压保护后，蓄电池会有2-3v的回升电压，切不可用回升电压再驱动行使，对电池来讲这是过渡放电，对电池的损害是致命的。用放电仪来完全放电应该不存在这样的问题。②蓄电池厂家生产的蓄电池，很难保证内阻的一致性，特别是内化成的产品，影响内阻的变数更多，内阻的杂散分布更是多见，主要体现在深放电至33v（36v电池组）以下时，有可能出现其中一、二块电池（每块电池内装有6个单格电池）的电压迅速下降到10.5v以下，其余电池可能还维持11v以上放电，电池组的总电压可能还未达到放电的下限31.5v，此时应立即停止放电，这样的电池被称为“落后电池”，继续放电时，这个落后电池就会过度放电而损坏，这样现象在初装时，并不明显，所以用户在使用电池一段时间后最好请有关部门用放电仪进行一次深放电，观察每块电池放电的一致性，如能维修更好，至少要记下其中落后电池放电至10.5v时的总电压值，这是您这组电池的深放电下限。当然一组电池中出现落后电池，肯定会使电池容量大打折扣，而且充电时，落后电池会最先充满，而随其余电池继续充电时就会过度充电，放电时，落后电池会最先放电到下限，而随其余电池继续放电时就会过度放电，形成恶性循环，很快就出现容量迅速衰减的状况。 5、不要随意更换充电器，按说明书要求正确使用充电器。 整车厂的电动自行车出厂时，充电器是与所配置的蓄电池相匹配的。其补充电流、充电最高电压和转换电流、浮充电压、浮充电流是规定好的，其它充电器的参数都有一定的范围的差异，很有可能与所配置的蓄电池不匹配，所以不可随意更换充电器。 充电器在强烈震动和颠簸中，会使参数漂移，通风不良环境中使用，充电器的温度可达70℃左右，会使参数热漂移，都会影响充电器的正常工作，会对蓄电池造成过充电、欠充电等损害。 再有，充电器要有浮充的功能，充电器显示充满的指示灯亮时，只表示充入的电量达到总容量的97%-99%，应当继续进行浮充（涓流）充电2小时，使其彻底充满。这样可以抑制电池的盐化。充电器如果有正脉冲充电功能，可以有效地防止电池的盐化积累。充电器若有负脉冲充电功能，则可以有效地消除电池的极化积累。 6、防止自放电 引起自放电的因素很多，如电解液及极板材料有杂质，引起局部电池效应自放电，隔板破裂，活性物质脱落，蓄电池盖上有浸润性灰尘，电解液或水形成回路自放电。 我们能做到的是保持蓄电池盖上的干燥和清洁。冬天从屋外移到屋内的蓄电池其表现上会有冷凝水，可擦拭或静置屋内待其蒸发后再充电。 7、不可欠电贮存 长期停用的电池，要首先将电池充满电再存放，并且至少每个月要重新完全充电一次。 8、一般的盐化蓄电池可由专业商家用修复仪进行干式修复或补液修复。 使用时间没法确定，根据你一天中使用量多少而定

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