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1,对常规旅游线路和背包旅游线进行比较分析

第一,常规旅游线路太常见,没有新意;而背包旅游线路更富有创意,整个旅途可能会有意外惊喜。 第二,常规旅游线路容易被约束,而背包旅游线路更自由。 第三,常规旅游线路比较保险,而背包旅游线也许会有不确定性,有一定的危险。
啊 我是新手 不会哦

对常规旅游线路和背包旅游线进行比较分析

2,昆明的地铁现在开通了几条线了 想确定一下 要过去旅游

规划了6条线,现在运营的只有3条和一条支线。3条主线和1条支线分别是:昆明轨道交通6号线 机场中心站-东部汽车站 昆明轨道交通1号线 环城南路-大学城南站 昆明轨道交通2号线 北部汽车站-环城南路站 昆明轨道交通1号线支线 春融街站-昆明南火车站

昆明的地铁现在开通了几条线了 想确定一下 要过去旅游

3,什么是旅游交通线路4流

旅游线路:使游客能够以最短的时间获得最大的观赏效果,由出发地的旅游经营部门和目的地旅游经管部门,利用交通线串联若干旅游景点或旅游城市,所形成的具有一定特色的合理走向,合理的经济分配。一、旅游线路可以分为短程旅游线路、中程旅游线、远程旅游线。二、按时间计算,可以分为一日游,二日游,三日游……多日游。三、级别旅游线,分为国家级和区级两种。四、按旅游线路和游客需求,可以分为往返式旅游线和单程旅游线。
就是包含了旅游区的交通线 把相近的旅游区都串联起来

什么是旅游交通线路4流

4,华山壶口兵马俑莫高窟黄帝陵延安能不能串成一条旅游线

你列的这几个地方除了黄帝陵我没去过,其他都去过。下面说一下我的行程建议:假设你是从西安出发吧。西安出发,先到兵马俑(在临潼),然后从临潼汽车站坐车去渭南,在渭南转车到华山。游览华山1-2天,然后从华山站坐火车去临汾(目前没有华山直达壶口瀑布的旅游车),再从临汾坐去延安的车,途径壶口瀑布。这里不建议从华山坐火车到延安,因为从延安到壶口也要三小时多车程,不如从临汾过去顺路省时间。看完壶口瀑布再回延安市,市区可以看看革命纪念馆,宝塔山,然后从延安坐火车到黄帝陵,再从黄帝陵坐火车回西安。到莫高窟你就只能再从西安出发了,坐火车近20个小时。至少没什么省钱的方法可以串在这条路线里。希望我的回答对你有用。

5,旅游环线知识点

旅游环线的好处:可以再来一次回头路,把之前遗漏的风景补上,同时可以回味之前赏景时的心情。旅游环线的坏处:有点单调,次数多了感到乏味。
发现知识点知识点是相当不错的,旅游旅游旅游再看看别人怎么说的。
旅游环线,从设计到建设都应该坚持生态环保和绿色施工理念,增添自行车绿道,并充分利用现有省县村道进行改扩建,尽量减少拆迁,最大可能地节约资源、最大限度地利用老路,改扩建后的公路将重新包装,栽植桂花、紫薇、樱花、碧桃等景观树以及融入炎帝文化元素,并形成独具特色、路景交融的生态走廊,沿途将连接一些景区。
旅游观点,现在是冬天的话,我觉得是海南岛会好一点,海南岛起码有一点有有一点比较温暖
你这里的旅游环线具体指的是哪里的环境呢?还是初中地理学到的?

6,四川省的七条黄金旅游路线是指哪七条

七条都以成都为中心。一、九寨沟线。九寨沟旅游环线自成都出发分东西两线,西线经都江堰、汶川进九寨,东线经绵阳、平武进,东线路况较好。行程都在甘孜阿坝两州。二、峨眉乐山线。仙山佛国,世界奇观。三、海螺沟线。行程单一,其间可观蜀山之父贡嘎山,看泸定桥。四、蜀南竹海旅游线。川南主线,包括宜宾蜀南竹海,兴文石林,西部大峡谷,自贡恐龙博物馆。五、将帅故里旅游线。此线主要包括南充广安遂宁,主要景点有大英死海、小平故里、华蓥山、竹德故里、阆中古城。六、三国寻踪旅游线。主要在川北地区,德阳绵阳广元,主要景点庞统祠、富乐山、七曲山大庙、翠云廊、李白故里、昭化故城等。七、成都旅游圈。这就是大成都范围了,景点十在多,武候祠、青羊宫、文殊坊、杜甫草堂等,市区县的还有如洛带古镇、天台山、西岭雪山、石象湖等等。另外有些书上第七是攀西阳光旅游线,集中在凉山州和攀枝花市,邛海水光,彝家风情。如果是在准备导游证口试,就按照书上给定的景点来就行了。手机打字有限,见谅,无法详细。

7,怎么合理安排旅游线路

旅游线路设计基本原则 -------------------------------------------------------------------------------- (一)旅游线路应包括的内容 由于研究角度不同,不同角度对旅游线路的理解不同,而我们所提到的旅游线路主要是从旅行社的角度出发去理解,它是旅行社产品的核心组成部分。 旅游线路设计应该包括内容: 旅游线路时间:总的旅游时间以及整个旅游过程中的时间安排。 目的地(旅游资源的类型、级别等):主要游览的景区、景点的特色,旅游目的地决定了旅游活动的主要内容。 交通:旅游交通方式和工具。 食宿:旅游住宿的酒店或宾馆的等级,客房的标准,餐饮的种类和标准。 活动安排:旅游线路设计核心所在和重点内容,旅游活动的安排直接影响到旅游线路对旅游者的吸引力。 服务:接待和导游服务。 价格:一般来讲是一个比较笼统地价格。 (二)旅游线路设计的原则 1、市场需求原则 根据旅游者的需求特点,结合不同时期的时尚和潮流,设计出适合市场需求的旅游线路产品,并能够创造性地引导游客消费。 人均GDP超过1000美元时,进入大众旅游阶段,国内观光旅游为主导。人均GDP 超过3000美元时,开始国际旅游。经济发达地区,人们从观光旅游向度假旅游过渡;年轻人则偏爱富有冒险和刺激的旅游活动。 2、符合旅游者意愿和行为原则 旅游者是旅游活动的主体。旅游者的出游决策和实施同旅游景观的吸引力达到某一最低值相对应,即当旅游成本已经确定的情况下,整个旅程带给游客的体验水准只有等于或大于某一确定水平时,游客才会成行。而随着旅游成本的增加,游客的体验水平的增加只有等于或高于旅游成本增加速度时,游客对旅游线路才会有满意的评价。 1)旅游体验效果递进 一条好的游线,要有序幕→发展→高潮→尾声。 在交通合理方便的前提下,同一线路旅游点的游览顺序应由一般的旅游点逐步过渡到吸引力大的旅游点。将高质量的旅游景点放到后面,使旅游者兴奋度一层一层上升,在核心景点达到兴奋顶点。 同时考虑到旅游者的心理状况和体能,结合旅游景观类型组合和排序,使旅游活动安排做到劳逸结合,有张有弛。 2)新奇与熟悉结合 新奇的事物令人兴奋,愉快和满足。同时也要注意与熟悉因素的搭配,增加游客安全感。既满足游客追求新奇的要求,又不产生孤独、陌生的感觉。 3、不重复原则 走回头路,会使游客感到乏味,减弱旅游的兴趣。 关键是景点与依托地之间的关系,如果旅游点与依托地在一天以上行程时,没有必要返回依托地过夜,而是就近住宿,形成环形旅游支线。相反,可以返回依托地住宿,形成放射形旅游支线。 4、多样化原则 各个旅游要素的类型很多,不要出现“天天喝面条”的现象。要注意旅游景区及其活动内容的多样化。 5、时间合理性原则 尽量缩短交通运行时间。正点,准时。保证游客的休息和对环境熟悉的过程。上午最好安排景物比较丰富的景区,这是因为人在上午的精力最为充沛。下午则“饭饱神虚”。午饭后两小时则又开始兴奋。 6、主题突出原则 主题突出可以使得旅游线路充满魅力和生命力。尤其是个性化旅游的需求推动旅游走向主题化。而特色则依靠的是性质或形式有内在联系的旅游点串联起来。旅游六大要素能够与此相适应。例如:丝绸之路旅游线。西安-敦煌-吐鲁番。观赏丝路花雨歌舞,吃历史名菜,骑骆驼,购唐三彩等。 7、机动灵活原则 日程安排不宜过于紧张,应该有一定的回旋余地。执行过程中要灵活掌握。例如:欧洲的罢工问题。 8、旅途安全原则 安全是最重要的基本需求。
第一你要计划和利用好你的时间 第二要预计出你出去旅游的大概费用 第三要有去看什么风景,比如爬山,下海,看古迹。。。心里要有个概念 这样自己就能很轻松的安排自己的节假日了

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